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Alle XL 1200: Vergaser

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Alle XL 1200: Vergaser

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bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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Neuer Beitrag 31.03.2016 09:15
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Moin. Betr.sporster 1200xl 2003. Fahre offen penzel u.offen luffi. Maschine läuft eigentlich einwandfrei. Bis auf leichtem Patschen bei gasrückname. Kerzen ein bisschen zu mager. Habe mir ein mechanisches mapping gebaut.  Und zwar habe  an einem Zubehörcokeknopf eine aluplatte gesetzt. Darin ein 4mm Gewinde gesetzt. 4mm Gewindestange mit Drehknopf rein. Die kann mann dann soweit Rein drehen das der Choke nicht mehr ganz rein geht. Dadurch fettes gemisch.dann Leerlaufdrehzahl runterdrehen (mit verlängerter Leerlaufschraube) u.sehen ob das brabbeln bei gasrückname weg ist. Was sagt ihr dazu.versuche gleich mal Bild reinzustellen. Grum gerd

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bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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Neuer Beitrag 31.03.2016 09:29
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Vesuche jetzt mal ein Bild  zu posten
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bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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Neuer Beitrag 31.03.2016 09:40
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Wenn das alles einwandfrei funktionieren sollte auch bei warmen wetter.und die Kerzen ok aussehen.und das brabbel weg seien sollte. Kann mann die Gewindestange direkt durch den Zubehörcokeknopf setzen

stonemuc ist offline stonemuc · 389 Posts seit 28.06.2015
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Neuer Beitrag 31.03.2016 09:53
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Aber das kann ja nicht der richtige Weg sein, mit ein wenig offenem Choke fahren. Das Problem liegt ja sicher woanders, weil dafür ist der Choke nicht gedacht.

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fährt: sportster 1200 C 2003 Suzuki LS 650 v.1996
Neuer Beitrag 31.03.2016 10:05
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Das ist richtig. Die Düsen tauschen währe wohl richtig.aber so wenn es funktionieren sollte kann man offen oder zu fahren (auch bei Kontrolle tüv)ohne groß die Düsen zu wechsen.mir selber stellt sich nur die Frage ob das mechanische schädlich ist mit bißchen gezogenem Coke zu fahren 

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c53 ist offline c53 · 2313 Posts seit 07.07.2012
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag 31.03.2016 10:58
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Hallo Bulldog 1952, der Ansatz ist gut, würde ihn jedoch anders umsetzen. Es gibt für die LRG-Schraube einen Ersatz. Mit der kann man ohne Schraubenzieher die Luftzufuhr ändern. Ich würde den Vergaser auf offen abstimmen und für die wenige Zeit entwerder gar nichts machen oder halt die LRGS etwas verstellen.
Gru c53

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DéDé ist offline DéDé · 5073 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 31.03.2016 11:15
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bei der Kombination, die Du da fährst, hast Du eine starke Abmagerung im Leerlauf- und Teillastbereich, sowie eine etwas geringere Abmagerung im Volllastbereich. Mit dem Choke kannst du das nur sehr ungenau korrigieren. Du bekämpfst die Symptome und nicht die Ursache. Umdüsen LLD + HD, LRGS und ggf. Nadelhöhe anpassen ist angesagt.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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Neuer Beitrag 31.03.2016 19:21
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Danke für die anregungen.werde erst mal testen wie es so mit dem Coke läuft. Werde danach berichten .wird dauern weil ich mit meinen 64 Jahren nicht mehr so viel fahre.max 2000 km im jahr. Mich würde noch interessieren was der Coke eigentlich mechanisch bewegt um das Gemisch  anzufetten. Gruß gerd 

stonemuc ist offline stonemuc · 389 Posts seit 28.06.2015
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Neuer Beitrag 31.03.2016 20:04
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In den meisten Fällen so einen "Stempel" mit Gummipfropfen unten dran oder eine Klappe, der/die dann die Kammer für das zusätzliche Gemisch auf bzw. zu macht...



siehe hier:

http://www.gs-classic.de/technik/tech_verg02.htm

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Mein Sporty Thread

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Neuer Beitrag 31.03.2016 21:12
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Ja das ist ja eine sehr Info die du gesendet hast. Prima !! Sehr schön außführlichFreude

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 31.03.2016 21:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von bulldog 1952
Ja das ist ja eine sehr Info die du gesendet hast. Prima !! Sehr schön außführlichFreude

nur, das du einen anderen vergaser hast Baby

les mal lieber DeDes schönen keihin cv vergaser workshop im sportster forum großes Grinsen

Quadrigo ist offline Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013
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Quadrigo ist offline Quadrigo
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532 Posts seit 13.09.2013 aus Kiel

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Neuer Beitrag 01.04.2016 00:21
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Moin,
bei 2000 km im Jahr und bei dem Alter würde ich auf keinem Fall  am Vergaser irgendwas verstellen, Teufelswerk, lieber nicht anfassen. Augen rollen

Ich habe eine bessere Idee, besser als Trick mit dem Choke, du nimmst einfach Überlaufschlauch aus dem Tank (befindet sich rechts unten in die Fahrtrichtung) und schließt ihn am Lüftfilter an, irgendwo passende Stelle finden oder Stutzen anfertigen, der Motor würde in diesem Fall Benzindämpfe aus dem Tank Saugen, so wird Benzin/Lüft Gemisch angefettet. Freude

__________________
Gruß Quadrigo # 43

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 01.04.2016 00:43
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astreine lösung großes Grinsen des "problems"

modell fallstrom - oder war es verdampfermotor

besser noch zusätzliche "einspritzung " großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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bulldog 1952 ist offline bulldog 1952 · 235 Posts seit 31.10.2013
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fährt: sportster 1200 C 2003 Suzuki LS 650 v.1996
Neuer Beitrag 01.04.2016 15:13
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Moin ihr vergaserexperten.hoffe das die letzten 2 Beiträge keine April scherze waren. U.ihr wolltet opa ein wenig auf die Schüppe nehmen.wäre dann euch gelungen fröhlich.nochmal Bitte kurz schreiben ob das ernst gemeint war.euch allseits eine gute fahrtcool

Quadrigo ist offline Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013
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Quadrigo ist offline Quadrigo
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532 Posts seit 13.09.2013 aus Kiel

fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO
Neuer Beitrag 01.04.2016 19:58
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Zitat von bulldog 1952
Moin ihr vergaserexperten.hoffe das die letzten 2 Beiträge keine April scherze waren. U.ihr wolltet opa ein wenig auf die Schüppe nehmen.wäre dann euch gelungen fröhlich .nochmal Bitte kurz schreiben ob das ernst gemeint war.euch allseits eine gute fahrtcool

Moin, Wenn du aus Kiel kommst oder nicht weit, komme vorbei, stelle ich dir deinen Vegaser richtig ein, ich habe sogar alle mögliche Vergaserdüsen. Das Angebot gilt nur, wenn du nicht in die Kategorie gehörst: "Er hat mir alles verstellt und herumgedreht und jetzt läuft sie nicht richtig"

__________________
Gruß Quadrigo # 43

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