bei der Kombination, die Du da fährst, hast Du eine starke Abmagerung im Leerlauf- und Teillastbereich, sowie eine etwas geringere Abmagerung im Volllastbereich. Mit dem Choke kannst du das nur sehr ungenau korrigieren. Du bekämpfst die Symptome und nicht die Ursache. Umdüsen LLD + HD, LRGS und ggf. Nadelhöhe anpassen ist angesagt.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm