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Tipps zum Kurvenfahren

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Tipps zum Kurvenfahren

Avatar (Profilbild) von Blaubär
Blaubär ist offline Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006
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fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03
Blaubär ist offline Blaubär
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10863 Posts seit 10.07.2006
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aus Taunus

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Homepage von Blaubär
Neuer Beitrag 14.01.2009 10:19
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Zitat von HarryDavidsSon
Zitat von thomas.vlbg
großes Grinsen Hallo Ihr Eingefleischten! großes Grinsen

Habt Ihr Tipps zum Kurvenfahren.
Wie macht man das am besten.

lg Thomas

verwirrt verwirrt

Rechts drücken --> rechts fahren
Links drücken --> links fahren
Breit grinsen.....
........Geniessen.........

und wenn's kratzt nicht noch weiter drücken....

Korrekt Blaubär ? Freude Freude

Ansonsten - Net Schläääsch Thomas - 8 Postings in 5 Freds in 2 Tagen - Hut ab

Genauuuuuu.... großes Grinsen

__________________
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Avatar (Profilbild) von gero
gero ist offline gero · 648 Posts seit 28.10.2008
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gero ist offline gero
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648 Posts seit 28.10.2008
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aus Saalekreis

fährt: FLHTCUSE 2006 CVO "Dicke Berta"
Homepage von gero
Neuer Beitrag 14.01.2009 11:32
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Zitat von Blaubär
Zitat von gero
Zitat von Bruchpilot
Zitat von gero
Also zum rechtsabbiegen mußt Du rechts lenken und zum linksabbiegen nach links lenken...

Denkt der Gero...

Ich lenke links und fahre rechts rum und umgekehrt...

es sei denn, man hat wirklich Stützräder montiert...

@bruchi

wir müssen uns mal ganz ernsthaft über das Zeuch's unterhalten,
was Du immer so rauchst... fröhlich Zunge raus fröhlich Zunge raus fröhlich Zunge raus !

Das solltet Ihr dann wohl mal tun, denn der Bruchi hat sowas von Recht.
Lieber Gero, mach mal 'n Fahrerlehrgang beim ADAC - nach Deínen Statements hier kannst Du den vermutlich als Bildungsurlaub von der Steuer absetzen. großes Grinsen

@Blauer

verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt verwirrt , irgendwie stehe ich jetzt auf'm Schlauch oder der Bruchi hat Dir auch was von dem Zeuch's reingetan, eigentlich fahre ich schon seit meinem 12.Lebensjahr Mopped (na' gut damals habe ich meinem Alten die 50er JAWA-Mustang aus dem Schuppen geklaut und bin damit rumgeheizt, aber ich dachte immer das ich fahren kann, was nun... ?) Baby Baby Baby

Gruß

Gero

__________________
Früher haben wir uns immer geschämt, hat aber nichts gebracht, deshalb haben wir damit aufgehört ... cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von gero am 14.01.2009 13:27.

Avatar (Profilbild) von Hobbes
Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
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fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Hobbes ist offline Hobbes
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781 Posts seit 14.05.2007
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aus Bern

fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Neuer Beitrag 14.01.2009 11:36
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Thema heisst "Gegenlenken" damit Du das Teil in Schräglage - sagen wir nach links - bekommst, musst Du ja am linken Lenkerende drücken. Für ne Linkskurve lenkst Du somit nach rechts. Alles klar?

Auch Du machst das so, nur halt automatisch Augenzwinkern

__________________
Der Weg ist das Ziel.
Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

V-Twin-Maniac ist offline V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007
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fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS
Neuer Beitrag 14.01.2009 11:51
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Zitat von Diwelschisser
Zitat von thomas.vlbg
großes Grinsen Hallo Ihr Eingefleischten! großes Grinsen

Mein Freund langjähriger Harley Fahrer hat mich schon vorgewarnt
auf das Kurvenverhalten sprich Kurvenfahren gegenüber der KTM Duke.
Was gibts da zu warnen.
Habt Ihr Tipps zum Kurvenfahren.
Wie macht man das am besten.

lg Thomas

nach der ersten Kurve fängt das überlegen an ............................ob es die richtige
entscheidung war Augen rollen Augen rollen

Zitat von Diwelschisser
und nach 100km willst du sie nimmer hergeben fröhlich fröhlich

RISCHDISCH fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

__________________
cool

V-Twin-Maniac ist offline V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007
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fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS
Neuer Beitrag 14.01.2009 11:54
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Zitat von HarryDavidsSon


Rechts drücken --> rechts fahren
Links drücken --> links fahren

stimmt soweit...aber nicht beim kurvenkratzen......da sollte man den lenker benutzen um gegenzulenken....jedenfalls mach ich das so!!!

linke kurve....am linken griff gegendrücken
recjte kurve am rechten griff gegendrücken

.............sonst geht inne hose Freude

__________________
cool

Bruchpilot ist offline Bruchpilot · seit
Bruchpilot ist offline Bruchpilot
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Neuer Beitrag 14.01.2009 12:15
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Gero, mach dir nix draus - die meisten fahren die Kurven ohne Probleme und sind sich der physikalischen Eigenschaften gar nicht bewusst. Aber spätestens beim Ausweichen vor einem Hinderniss liegt man dann auf der Nase.

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Diwelschisser ist offline Diwelschisser · seit
Diwelschisser ist offline Diwelschisser
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 14.01.2009 17:21
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Ihr benutzt alle viel zuviel die Hände beim lenken. Eigentlich ist der Lenker nur da um die Hände aufzulegen ..........das sie halt nicht im Wind flattern smile

Avatar (Profilbild) von Hobbes
Hobbes ist offline Hobbes · 781 Posts seit 14.05.2007
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fährt: 2010 VRSCAWA etwas umgebaut 8)
Neuer Beitrag 14.01.2009 17:32
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Hört sich nach einem notorischen Autobahncruiser an....

Augen rollen

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Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern

Diwelschisser ist offline Diwelschisser · seit
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Neuer Beitrag 14.01.2009 17:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Hört sich nach einem notorischen Autobahncruiser an....

Augen rollen

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

V-Twin-Maniac ist offline V-Twin-Maniac · 10170 Posts seit 06.09.2007
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Neuer Beitrag 14.01.2009 19:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hobbes
Hört sich nach einem notorischen Autobahncruiser an....

Augen rollen

du kennst den diwel nicht oder fröhlich

__________________
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Black Shot ist offline Black Shot · 3966 Posts seit 26.05.2008
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Neuer Beitrag 14.01.2009 19:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Black Sheep
Ihr habt den Mythos vergessen, der uns doch allen dieses einzigartige Dauergrinsen ins Gesicht zaubert.
In der letzten "Motorrad" ist ein Klasse Vergleichstest, der mich stark daran erinnert wie ich mich gefühlt habe, als ich von meiner VMax auf die NRS umgestiegen bin. Mit Vernunft hatte das wenig zu tun. Das Glücksgefühl ist für mich aber unbezahlbar!

Hier ein kleiner Auszug:

"Dann entfacht die Rocker einen Erlebnis-Sturm. Sie lässt mich gravitätische Bässe zwischen den Schenkeln spüren, sanfte Vibrationen, ich fühle den Mythos vom Erhalt wahrer Werte. Erlebe Sinnlichkeit in Stahl, Chrom, Leder. Welch ein Thronen, welch ein Gleiten. Hinter mir rotiert die dicke 240er-Gummiwalze, irgendwo da vorn surft das Vorderrad den Asphalt ab. „Live to ride, ride to live.“ Die Maschine swingt und rockt, hämmert mir die Sechziger ins Hirn, Dennis Hopper und Peter Fonda, klopfende Beats, Gitarrenriffs, Cannabis im Tank, Wüstenstaub im Gesicht. Mir egal, ob das Bild der Freiheit auf endlosen Highways ein Klischee ist...."

und

"...wie ein aus dem Schlaf gerütteltes Tier erwacht er. Die akustischen Resultate der unregelmäßigen Zündfolge drücken Glück in meine Adern. Ein Tritt auf den Schalthebel, ein Schlag wie mit dem Schmiedehammer in die Getriebe-Verzahnung, der Erste ist drin. Tief aus den Eingeweiden rülpst die Rocker, dann gibt sie mir einen Schlag in die Magengrube, prügelt mich stampfend wie ein Büffel nach vorn. Ich spüre die Seele der Maschine, vergess das viele Geld. Es riecht nach heißem Öl, die Welt fließt in der kleinen Chromlampe auf mich zu. Das ist es, wofür ich lebe."

Hier gibt es den ganzen Bericht

Mal ehrlich....was gibt es schöneres für einen Biker als ein Teil von diesem Mythos zu sein! großes Grinsen

PS: das ist doch was für den Gerd, oder?! cool

Jaaaaaaa, das ist sehr genau beschrieben
großes Grinsen
Zusätzlich geht mir meistens noch einer ab....das hat der Schreiber nicht erwähnt großes Grinsen

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Neuer Beitrag 14.01.2009 19:23
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Zitat von V-Twin-Maniac
Zitat von HarryDavidsSon


Rechts drücken --> rechts fahren
Links drücken --> links fahren

stimmt soweit...aber nicht beim kurvenkratzen......da sollte man den lenker benutzen um gegenzulenken....jedenfalls mach ich das so!!!

linke kurve....am linken griff gegendrücken
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Ich kann nicht gegenlenken, mein Lenker schleift immer auf der Strasse....
großes Grinsen

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fährt: Fat Boy 114 Treiber
Neuer Beitrag 14.01.2009 19:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von ZAPPA
KTM ist wie ein Tretroller, Harley ist wie ein Schwimmbagger - So einfach ist das.

Ähnlich wie beim Saufen - solange du dich noch irgendwie am Boden festhalten kannst passiert schon nichts Schlimmes.

Also ran an den Speck!

Gruß vom Zappa

PS: Die KTM würde ich aber sicherheitshalber behalten.
PPS: Motorräder die mit dem Auspuff in Kurven aufsetzen sind irgendwie falsch konstruiert.

Endlich wieder mal ein ordentliche Weisheit von Zappa... großes Grinsen
Man das habe ich echt vermisst...Zappa macht Dich nicht so rar...

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lucifer ist offline lucifer · seit
lucifer ist offline lucifer
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 14.01.2009 22:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von sedge
hey jungs,der wollte doch nur wissen ob es beim kurvenfahren einen unterschied zwischen ktm und v-rod gibt Augenzwinkern

den Klang des Motors

Döppi ist offline Döppi · 21851 Posts seit 16.11.2005
aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Döppi ist offline Döppi
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21851 Posts seit 16.11.2005 aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie
Neuer Beitrag 15.01.2009 11:40
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Bei der V Rod kommt noch das herrliche Schleifgeräusch der Fußrasten , Rahmen oder Auspuff mit dazu . fröhlich

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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