Moinsen,

So lange Du noch am putzen bist und auf Deine Teile wartest, hier schon mal ein paar Tipps und Links, die
beim Zusammenbau von dem ganzen Geraffel vielleicht hilfreich sein könnten:

Schrauben des "Steckerhalters":
Aus irgendeinem mir nicht ersichtlichen Grund gehen die Bohrungen für diese Schrauben durch bis in´s Kurbelgehäuse.
In einem amerikanischen Forum habe ich vor einiger Zeit gelesen, dass es aufgrund von einer Undichtigkeit in diesem
Bereich zu einem "Öltransfer" zwischen Motor und Primär gekommen sein soll. Daher mein Tipp diese Schrauben mit
Gewindedichtmittel (z.B. Loctite 577) zu versehen und erst dann einzuschrauben. (Foto, GRÜN markiert)

LiMa Stecker:
In diesem Fred hier hatte User "Schneckman" auch das Problem, dass am LiMa Stecker Öl aus dem Primären austrat.
Lies Dir mal durch, was dort zur Reparatur empfohlen wurde. Link
Wäre ja blöde, wenn Du alles deswegen noch einmal auseinander reißen müsstest....

Noch ein paar Worte zum Thema "welche LiMa soll ich nehmen":
In diesem Fred hier Link  geht´s auch um dieses Thema bzw. um den LiMa-Regler. Wenn man sein Moped nicht gerade
mit zusätzlichen Scheinwerfern, Rückleuchten oder anderen "Stromfressern" verändert hat, gibt es keinen Grund auf eine
stärkere, als die serienmäßig verbaute LiMa zu wechseln. "Viel hilft viel" ist in diesem Falle nicht, wenn man mal darüber
nachdenkt, wie so eine LiMa bzw. der Regler funktionieren und wo die "überschüssige" Leistung, die das Teil produziert,
bleibt. User "Bernde" und auch ich haben dort so einige Infos zusammen getragen.


GReetz   Jo

Moin Schimmy

blöde Frage, die Kontakte der Lichtmaschine an den Regler, ist es egal welcher Stecker an welche Buchse, also wenn ich die
Kontakte wieder in den Plastikstecker mache? Oder muß ich eine bestimmte Polung messen oder einhalten?

Muß ich den Durchgang vom Gehäuse raus nochmal zusätzlich abdichten?

Ich habe jetzt fast alle neuen Teile zusammen, die alten soweit sauber gemacht, und fange jetzt langsam wieder an Alles
zusammen zu bauen.

Gruß

Moinsen,

....kann, muss aber nicht dicht sein. In dem von mir weiter oben verlinkten Beiträgen wird der LiMa Stecker zusätzlich
noch z.B. mit hitzebeständigem Silikon verklebt. Dann hält´s garantiert dicht.

Verpolung geht bei Wechselspannung nicht (siehe Steckdosen im Haus... da kannste den Stecker ja auch egal wie rum
rein stecken, und der Fernseher funktioniert trotzdem....)


Greetz  Jo

Das reale Leben ist halt ein Scheißspiel.
Die Handlung ist nicht immer befriedigend...aber mit hervorragender Grafik!

Moin Du hast recht, und den Hebel hab ich jetzt schon dran, aber wie es so ist kommt eins zum anderen, Primär ab, Lima erneuern.....

Ohne mich jetzt hiermit konstruktiv an der Reparatur zu beteiligen, kann ich es mir nicht verkneifen, ein fettes "gefällt mir" darüber auszudrücken, wie sich da geholfen wird.

Mal ein schöner Faden mitzulesen, auch wenn es mich nicht betrifft.

Hoffe, dass das Moped bald laufen wird und ja, dieses Forum kann viel mehr als Ölwanderschaften oder neue Konstruktionen zu Tode zu diskutieren

Grüße,

Christian

Hallo Schimmy

ich hoffe Deine Tour war entspannt.

Ja mit dem Lager meine ich das Lager zum Getriebe hin, ich finde wenn man jetzt pfuscht dann ist es
am Ende undicht und man ärgert sich.

Ich habe die Hoffnung das ich dann diese Saison Ruhe habe.

Ich melde mich am Wochenende

Gruß Maddin