zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Hat überhaupt jemand gemerkt dass die Sportys noch ihren alten Motor haben - also wer das neumodische Geraffel nicht mag - bitteschön Sporty kaufen. das ist für mich bei diesem Modelljahr die eigentliche Sensation. Ein 60 Jahre alter Motor darf im Jahr 2018 legal zugelassen werden. Greift zu.

Gruß C53

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Ich finds geil.  Endlich tut sich mal was bei Harley.  Hat sich kaum was verändert an den neuen Modellen wurde gemotzt.  Ändert sich viel wird gemotzt.  Ab Werk fand ich noch fast  jede Harley  Scheisse.  Die Fat Boy hat jetzt nen 240 ger serienmäßig drinnen.  Geil für jeden Umbauer.  5 Mille gespart.   Die Fat Bob gibts mit 114 cui serinmäßig.  Wer hätte das je erwartet. Ein Dampfhammer.  Die Bob als günstigstes Big Twin Einsteigermodell zwar keine 2 Dämpfer mehr aber trotzdem eine tolle Basis. Die Special Modelle allesamt echt der Burner.  Jeder der schonmal ein Bike komplett geschwärzt hat weiß wieviel Arbeit und Kole das verschlingt.  Jetzt gibts das ab Werk.   Die CVO  mit 114 cui ordentlich Bums unter der Verkleidung.   Also kann mich nur wiederholen ich finds megageil was Harley da macht und mich haben sie als Fan dadurch wieder zurückgewonnen, wobei ich schon auf dem Absprung war.

zum zitierten Beitrag Zitat von Norago



Bis auf ein paar Kleinigkeiten wie der Scheinwerfer der Fat Boy oder das fehlende Chrom der Heritage geht mir das auch so. Harley hatte eh keine Wahl als sich zu verjüngen und sie haben´s richtig gemacht (bzw. richtig damit angefangen, da kommt mit Sicherheit noch so einiges in den nächsten Jahren...). Allen, die das nicht verstehen wollen, bleibt ja der Gebrauchtmarkt (wenn sie für das nächste Mopped nicht schon zu alt sind... *duck und weg*  )

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Hat überhaupt jemand gemerkt dass die Sportys noch ihren alten Motor haben - also wer das neumodische Geraffel nicht mag - bitteschön Sporty kaufen. das ist für mich bei diesem Modelljahr die eigentliche Sensation. Ein 60 Jahre alter Motor darf im Jahr 2018 legal zugelassen werden. Greift zu.

Gruß C53

Bin ich ein Weib ?  

Ich finds geil.  Endlich tut sich mal was bei Harley.  Hat sich kaum was verändert an den neuen Modellen wurde gemotzt.  Ändert sich viel wird gemotzt.  Ab Werk fand ich noch fast  jede Harley  Scheisse.  Die Fat Boy hat jetzt nen 240 ger serienmäßig drinnen.  Geil für jeden Umbauer.  5 Mille gespart.   Die Fat Bob gibts mit 114 cui serinmäßig.  Wer hätte das je erwartet. Ein Dampfhammer.  Die Bob als günstigstes Big Twin Einsteigermodell zwar keine 2 Dämpfer mehr aber trotzdem eine tolle Basis. Die Special Modelle allesamt echt der Burner.  Jeder der schonmal ein Bike komplett geschwärzt hat weiß wieviel Arbeit und Kole das verschlingt.  Jetzt gibts das ab Werk.   Die CVO  mit 114 cui ordentlich Bums unter der Verkleidung.   Also kann mich nur wiederholen ich finds megageil was Harley da macht und mich haben sie als Fan dadurch wieder zurückgewonnen, wobei ich schon auf dem Absprung war.

zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
finde auch toll, dass die Heritage jetzt mit dem 114" Motor bestückt werden kann, wenn's auch nur in der anniversary Farbe legend blue/vivid black bzw. red iron denim. Und wenn sie zu dunkel erscheint, kann man auch Weisswandreifen aufziehen und ein Paar Chromteile dazu montieren.