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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 13.11.2017 11:29
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Heckfender hab ich mir schon bestellt mit Rücklicht/Blinker Kombination. Der Tank mit 4 K ist echt ne brutale Hausnummer. leck die Katz...

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marco55de ist offline marco55de · 201 Posts seit 25.10.2013
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fährt: Breakout 2014. BMW GS 1200 TB
Neuer Beitrag 13.11.2017 12:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
Weiß einer was das für ein Tank ist / wo bekomme ich den her? Auf der Thunderbike site ist der nicht zu finden.

Frag doch mal den User Minigi alias Mike Römer der hatte vor kurzem so einen Tank verkauft, den er auf seiner BO drauf hatte.

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Immer eine Handbreit Asphalt unterm Gummi. großes Grinsen

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 13.11.2017 15:44
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Hab das Angebot hier im Markt gefunden. Solch ein Tank war das aber nicht. Das auf dem Bild ist kein einfacher gestretchter Tank. Der hat ne Kante drin.

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Vinchi ist offline Vinchi · 1990 Posts seit 15.02.2014
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Neuer Beitrag 13.11.2017 17:20
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Ja, aber Mike hatte zuvor noch einen Tank, den du suchst, sogar schöner, der war von den Seiten nicht flach , sondern eingedrückt(blöd erklärt), siehe besser im Bilderthread Bilder von seinem Bike an. 

Minigi ist offline Minigi · 644 Posts seit 18.08.2013
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644 Posts seit 18.08.2013 aus Köln

fährt: Chicano Style
Neuer Beitrag 14.11.2017 14:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
Weiß einer was das für ein Tank ist / wo bekomme ich den her? Auf der Thunderbike site ist der nicht zu finden.

das ist der Alu Tank von TB. Findest Du noch nicht, weil er für die neue 2018er Bo ist. Ist aber Baugleich mit dem hierTank:TB-R 2.0  (Steel Handmade)   also Tank der extra angefertigt wird, kostet ca. 3.800€ .
http://www.ironwell-custom.de/crbst_11.html
sonst den hier mal anschauen ist von Fred aus Recklinghausen:

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 14.11.2017 15:13
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Sehr cool, vielen Dank!

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Morticia ist offline Morticia · 2 Posts seit 15.11.2017
fährt: 81er Shovelhead, 18er Breakout
Morticia ist offline Morticia
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2 Posts seit 15.11.2017
fährt: 81er Shovelhead, 18er Breakout
Neuer Beitrag 15.11.2017 22:24
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Nach Probefahrt war ich hell auf begeistert und hab mir auch eine 114er gekäuft, geliefert wird sie in März. Freu mich schon riesig und obwohl ich nur 1.63 bin komm ich perfekt an die vorverlegten Fußrasten und auch am Lenker.
 

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bezet ist offline bezet · 310 Posts seit 03.10.2017
fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R
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fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R
Neuer Beitrag 15.11.2017 23:04
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Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Club! großes Grinsen

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Ciao 

Bernd

Sam70 ist offline Sam70 · 1097 Posts seit 22.08.2014
fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
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fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008
Neuer Beitrag 16.11.2017 12:24
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Da es ja keinen eigenen Fat Boy 2018 Thread gibt (oder habe ich was übersehen?) mal hier ein ganz interessantes Video für alle, die den Service bei einem 2017er Softail Modell selbst machen wollen. Wird ja bei allen gleich sein... 

https://m.youtube.com/watch?v=sT2hfR8GPgU

Der Typ wirkt ziemlich verpeilt, ist aber ein cooler Schrauber. Macht aber ein wenig Angst, wenn man sieht, wie auch ein erfahrener Harley Schrauber bei einem neuen Modell ins Schwimmen kommt. Dachte, die hätten vorher Training auf die Teile.....

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
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fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Neuer Beitrag 16.11.2017 14:52
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ist klar, den hat man nicht eingeladen für Schulungen. Ist einer von Ludolfs.fröhlich

Sam70 ist offline Sam70 · 1097 Posts seit 22.08.2014
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Neuer Beitrag 16.11.2017 18:36
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Meine offiziellen HD Schrauber sehen auch so aus. Scheint ein Einstellungskriterium zu sein....

Die Batterie möchte ich nichts wechseln bei den 2018 er Modellen :-(

KURVENKRATZER ist offline KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016
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Neuer Beitrag 17.11.2017 09:09
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Haha, kenne den YT Kanal auch. Ist Lustiger Kerl, was ich gut finde ist - das er nicht einen auf allwissend macht und Hobbyschrauber als dumm hinstellt. Mein Bike wird morgen geliefert. Dann wird umgebaut. 

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Red Eagle ist offline Red Eagle · 3 Posts seit 17.11.2017
fährt: Breakout 114
Red Eagle ist offline Red Eagle
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3 Posts seit 17.11.2017
fährt: Breakout 114
Neuer Beitrag 17.11.2017 15:06
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Hallo zusammen,

ich verfolge schon seit einiger Zeit das Forum, nun habe ich gestern auch meine Forty Eight gegen die 2018er Breakout 114 getauscht und habe mich auch im Forum registriert. smile

Die Breakout war schon immer mein Traum, wegen der Schräglage hatte ich aber Bedenken. Nun bin ich gespannt, wie ich mit der Umstellung klar komme.
Den Kess-Tech-Klang der 48 vermisse ich schon am ersten TagFreude
Aber nach Aussagen von KessTech kommt bald die Lösung des Problems fröhlich

Grüsse aus der Schweiz
Olaf

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Vinchi ist offline Vinchi · 1990 Posts seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi ist offline Vinchi
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1990 Posts seit 15.02.2014
Avatar (Profilbild) von Vinchi

fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 17.11.2017 23:29
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zum zitierten Beitrag
Den Kess-Tech-Klang der 48 vermisse ich schon am ersten TagFreude
Aber nach Aussagen von KessTech kommt bald die Lösung des Problems fröhlich

Grüsse aus der Schweiz
Olaf

.??

Aymara ist offline Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Aymara ist offline Aymara
Langes Mitglied
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1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Neuer Beitrag 17.11.2017 23:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Vinchi
zum zitierten Beitrag
Den Kess-Tech-Klang der 48 vermisse ich schon am ersten TagFreude
Aber nach Aussagen von KessTech kommt bald die Lösung des Problems fröhlich

Grüsse aus der Schweiz
Olaf

.??

Er meint wohl KessTech-Anlagen für M8-Modelle.

__________________
Gruß

Chris

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