» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » BMW R18

BMW R18

« erste ... « vorherige 66 67 [68] 69 70 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 66 67 [68] 69 70 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

BMW R18

« erste ... « vorherige 66 67 [68] 69 70 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

joe.sixpack · 2077 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2077 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

29.07.2021 17:02

Es gibt Neuigkeiten…….

https://www.bmw-motorrad.de/de/experienc...e/soulfuel.html

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Dieser Beitrag gefällt: Ole66

Schneckman · 2378 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

Langes Mitglied

2378 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld

fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

29.07.2021 20:07

.
.
.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Texaner · 1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund
fährt: CVO Street Glide

Texaner

Langes Mitglied

1597 Posts seit 28.03.2013

aus Lünen bei Dortmund

fährt: CVO Street Glide

29.07.2021 20:10

Ich seh dich schon auf so ner Schaukel durchn Pott bollern, Uwe.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

__________________
Ev'thangs bigger in Texas.

motorcycle boy · 1668 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1668 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

29.07.2021 20:33

Da hätte - viel problemloser als bei der Konkurrenz zu adaptieren- das Doppelkupplungsgetriebe vom letzten Smart reingepasst. Das ist von Getrag, dem traditionellen BMW-Motorradgetriebezulieferer. Das hat nur platzsparende Trockenkupplungen und elektromechanische Betätigung via zwei Schaltwalzen (je eine / Teilgetriebe) und wäre damit - nicht ganz überraschend - optimal für das BMW-Konzept geeignet. Mit einer „Automatik“ hätten sie in der USA der Konkurrenz richtig Kunden abgejagt Freude

. Schade, verpasste Chance traurig

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

joe.sixpack · 2077 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

Langes Mitglied

2077 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

29.07.2021 23:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Texaner
Ich seh dich schon auf so ner Schaukel durchn Pott bollern, Uwe.

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

Da irrst Du dich aber gewaltig. Wenn es auch nicht eine 100%ige Kopie ist, so ist sie sehr stark an HD orientiert.
Da fahre ich doch lieber das Original.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

30.07.2021 05:36

Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € ) Hierzulande werden die kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

__________________
Trust The Universe

Werbung

ClisClis · 404 Posts seit 28.02.2015

aus Pieterlen
fährt: Breakout 2015 & Electra Glide Ultra Limited 2016

ClisClis

Langes Mitglied

404 Posts seit 28.02.2015

aus Pieterlen

fährt: Breakout 2015 & Electra Glide Ultra Limited 2016

30.07.2021 06:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € ) Hierzulande werden die kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

Ne Ultra kostet neu doch auch über 30?
Oder ist das hier in der CH so viel teurer?

Anyways: die eingefeilschten Harley Fans werden hier sicher sagen, dass das nichts richtiges ist.
Ich sehe klar eine gewisse Ähnlich keit zu den Ultras. Und muss sagen: Es ist nicht verkehrt.
Klar, der Boxer polarisiert. Denke aber der Motor passt hier super dazu.
Technisch ist das Ding den Harleys womöglich gut voraus. Optisch nicht daneben.
Würde ich Probefahren - Würde ich in betracht ziehen, wenn ich noch keine Ultra hätte.
Finde ich gut. Konkurrenz belebt den Markt

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

30.07.2021 06:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Die Transconti und die B sind im Preis schon heftig . ( ab 26500 € ) Hierzulande werden die kaum abnehmer finden , zumal die normale R 18 Edition schon ein Ladenhüter geworden ist .

Hm..meine RKS hat 27000 gekostet.
Und wenn ich dann die Transconti und deren Ausstattung und Wertigkeit sehe,dann hat die BMW nen Hammer guten Preis !

Mein Fall wäre sie trotzdem nicht.

Und ich hab dann die Promotionvideos direkt von BMW geschaut wo die Gruppe da so an der Küste und in den Bergen herum fährt.....mir hat da irgendwie die Identität oder Zugehörigkeit gefehlt.
Wie soll ichs erklären... ich könnte mich darauf nicht einordnen...bin ich typischer BMW Fahrer. .allgemeiner Cruiser.....fühl ich mich darauf wie ein Harleyfahrer.....ach keine Ahnung...vermutlich musst als Besitzer der BMW einfach fahren und nix denken😅

Dieser Beitrag gefällt:

Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

30.07.2021 06:56

Ihr habt beide Recht , jedoch kommt bei der BMW einiges hinzu Aufpreisliste ist lang , biste Ruckzuck bei 33.000 . Die Transcontinental ist mir dann doch zu wuchtig .

Hier mal beide .. Trans und B ( Quelle BMW )

__________________
Trust The Universe

uwe1312 · 364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven
fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS

uwe1312

Langes Mitglied

364 Posts seit 16.10.2007

aus Hückelhoven

fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS

30.07.2021 07:58

68 Seiten Beiträge in einem V-twin Forum über eine BMW , unglaublich

__________________
großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Sachsenuwe

Harleykarl · 257 Posts seit 29.11.2017

fährt: Street Glide CVO 24, BMW R12 Ninet 719

Harleykarl

Langes Mitglied

257 Posts seit 29.11.2017
fährt: Street Glide CVO 24, BMW R12 Ninet 719

30.07.2021 08:02

zum zitierten Beitrag Zitat von uwe1312
68 Seiten Beiträge in einem V-twin Forum über eine BMW , unglaublich

….die Angst vor der R18 scheint groß zu sein……

Lucian · 153 Posts seit 01.09.2017

fährt: FLSS

Lucian

Langes Mitglied

153 Posts seit 01.09.2017

fährt: FLSS

30.07.2021 08:04

Ich befürchte dass nun alle Zahnärzte und Anwälte bald BMW fahren werden…. großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: motorcycle boy, tza187

Stefan Breakout · 1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg
fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

Stefan Breakout

Langes Mitglied

1437 Posts seit 18.10.2013

aus Hamburg

fährt: Fat Boy S 2016, Roadmaster 2018

30.07.2021 08:15

Die Sitzhöhe der Transcontinental liegt mit 750 mm gut 60 mm höher als bei der R18 First Edition. Dadurch sollte sich die Kackhaltung etwas entspannen. Und da BMW lange Erfahrung mit Tourern hat, wird das Ding insgesamt schon stimmig sein und seine Abnehmer finden.
Und das die R18 ein Ladenhüter ist, stimmt nicht. In Q1/21 lag sie auf Platz 7 mit 617 Neuzulassungen. Unter den Top 50 war keine Harley.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

30.07.2021 08:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Defcon
Ihr habt beide Recht , jedoch kommt bei der BMW einiges hinzu Aufpreisliste ist lang , biste Ruckzuck bei 33.000 . Die Transcontinental ist mir dann doch zu wuchtig .

Hier mal beide .. Trans und B ( Quelle BMW )

die BMW ist einfach eine Mischung aus HD und Indian mit Boxer Motor.
Hat der Designer-Hoschi im 2 Teil des 1000PS Videos auch ganz unverhohlen gesagt.

Ich vermisse bei der R18 die eindeutige BMW typische Formensprache. Da gab es ja R9T Nostalgia-Umbauten die deutlich mehr nach BMW ausgesehen haben als es die R18 selbst mit viel Phantasie jemals tut....
schade eigentlich.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern