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Alle Softail: Fragen vorm Erstkauf M8 114

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Alle Softail: Fragen vorm Erstkauf M8 114

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bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
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Neuer Beitrag 22.09.2023 11:43
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Habe ich irgendwelche Nachteile, wenn ich von einem Vermittler mir eine BO kaufe? Händler Marschall HD-Classic verkauft als Beispiel EU Fahrzeuge. Oder habe ich das falsch verstanden? Oder lieber beim lokalen Händler?

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derherrliche ist offline derherrliche · 1164 Posts seit 05.05.2020
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Neuer Beitrag 22.09.2023 12:06
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zum zitierten Beitrag Zitat von derherrliche
Ich bin seinerzeit auch beide probegefahren (und die FatBob). Hab dann meine SB genommen und umgebaut.

Eine konkrete Frage von Dir könnte hilfreich sein wenn Du Tipps haben willst. Wat willste wissen?

Immer schön wenn man helfen will und keine Antwort kommt. Viel Spaß bei deinet Entscheidungsfindung, ohne mich.

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
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Neuer Beitrag 22.09.2023 12:22
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Ich habe einfach keine konkreten Fragen. smile  Wollte Meinungen hören von anderen Mitmenschen
Sorry

die fragen ergeben sich halt in den Gesprächen mit euch.

Saftschubse ist offline Saftschubse · 350 Posts seit 24.01.2020
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Saftschubse ist offline Saftschubse
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fährt: FXFBS FatBob
Neuer Beitrag 23.09.2023 02:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Habe ich irgendwelche Nachteile, wenn ich von einem Vermittler mir eine BO kaufe? Händler Marschall HD-Classic verkauft als Beispiel EU Fahrzeuge. Oder habe ich das falsch verstanden? Oder lieber beim lokalen Händler?

Hast du nicht. Ich habe meine FatBob 2019 über ihn gekauft. Im Endeffekt kommen die Maschinen allesamt aus dem Zentrallager in Belgien. Meine Maschine kam dann über Harley Kattowitz in Polen direkt vor die Haustür geliefert. Vorteil ist halt der geringere Preis. Ist genauso ne 5HD wie die aus Deutschland. Bekommst das COC Papier dazu und gehst damit zum Strassenverkehrsamt. Anmelden und gut is. Nur die 4 Jahre Garantie bekommst du nicht dazu, sondern nur zwei. Garantieverlängerung kann man aber kaufen, ich brauchte sie nicht. Die Aufbauinspektion ist da genauso schon inklu, wie die Überführung. Hab da damals knapp 3500€ gespart. Dazu kommt noch, dass du über Marshall noch 10% auf Umbauten bekommst. Das Geld, dass ich gespart hab, hab ich dann in ne Penzl V2, andere Blinker, Reifen und Kennzeichenhalter investiert. Alles in allem hat das problemlos funktioniert und würde es jederzeit wieder machen.

Hoeli ist offline Hoeli · 2192 Posts seit 04.03.2013
aus Miltenberg
fährt: Sport Glide 2019
Hoeli ist offline Hoeli
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2192 Posts seit 04.03.2013 aus Miltenberg

fährt: Sport Glide 2019
Neuer Beitrag 23.09.2023 17:26
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Schau mal bei den Händlern, die haben teilweise satte Rabatte auf Neumaschinen, da kannste richtig sparen!

__________________
Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
fährt: Keins
bubann ist offline bubann
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fährt: Keins
Neuer Beitrag 23.09.2023 19:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Hoeli
Schau mal bei den Händlern, die haben teilweise satte Rabatte auf Neumaschinen, da kannste richtig sparen!

Hätte ich auch gedacht, aber mein lokaler Harley Dealer meint, er könnte keinen Rabatt geben.

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bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
fährt: Keins
bubann ist offline bubann
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fährt: Keins
Neuer Beitrag 23.09.2023 19:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
zum zitierten Beitrag Zitat von bubann
Habe ich irgendwelche Nachteile, wenn ich von einem Vermittler mir eine BO kaufe? Händler Marschall HD-Classic verkauft als Beispiel EU Fahrzeuge. Oder habe ich das falsch verstanden? Oder lieber beim lokalen Händler?

Hast du nicht. Ich habe meine FatBob 2019 über ihn gekauft. Im Endeffekt kommen die Maschinen allesamt aus dem Zentrallager in Belgien. Meine Maschine kam dann über Harley Kattowitz in Polen direkt vor die Haustür geliefert. Vorteil ist halt der geringere Preis. Ist genauso ne 5HD wie die aus Deutschland. Bekommst das COC Papier dazu und gehst damit zum Strassenverkehrsamt. Anmelden und gut is. Nur die 4 Jahre Garantie bekommst du nicht dazu, sondern nur zwei. Garantieverlängerung kann man aber kaufen, ich brauchte sie nicht. Die Aufbauinspektion ist da genauso schon inklu, wie die Überführung. Hab da damals knapp 3500€ gespart. Dazu kommt noch, dass du über Marshall noch 10% auf Umbauten bekommst. Das Geld, dass ich gespart hab, hab ich dann in ne Penzl V2, andere Blinker, Reifen und Kennzeichenhalter investiert. Alles in allem hat das problemlos funktioniert und würde es jederzeit wieder machen.

Danke! Das beruhigt mich. Würde da einiges sparen.

C.C. Rider ist offline C.C. Rider · 61 Posts seit 14.12.2020
aus Rheinland
fährt: Street Bob (FXBBS '21)
C.C. Rider ist offline C.C. Rider
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61 Posts seit 14.12.2020 aus Rheinland

fährt: Street Bob (FXBBS '21)
Neuer Beitrag 27.09.2023 12:34
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Hallo Pascal,
wenn man so mitliest, scheinst du dich ja schon eher für die Breakout entschieden zu haben cool
Jetzt suchst du nach Möglichkeiten, günstig an eine ranzukommen - um diese dann anschließend umzubauen. Um nochmal auf deine Ausgangsfrage zurückzukommen (Breakout oder Street Bob) - schau dir beide Modelle nochmal genauestens an, probefahren warst du ja schon, und guck welches Modell am nächsten an deiner Vorstellung der "Endversion" (fertig umgebaut) rankommt. Wenn sich diese optik auch mit der "günstigeren" Streetbob" (oder sogar Softail Standard?) erreichen lässt, sparst du da vermutlich am meisten...
Ich bin jedenfals mit meiner Street Bob mega zufrieden (keine Probleme, fährt super, schöner Klang dank J&H Auspuff, Optik gefällt mir - ist natürlich Geschmackssache). Wie du es auch machst, viel Erfolg bei der weiteren Suche und Umbau. Und dann irgendwann auch mal fahren, nicht vergessen!! Zunge raus
Grüße

__________________
Geld alleine macht nicht glücklich - man muss sich schon ein Motorrad davon kaufen! cool

bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
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bubann ist offline bubann
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fährt: Keins
Neuer Beitrag 27.09.2023 12:39
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Hi,

bin aktuell noch in der Findungsphase. Ich sage mal vorsichtig, dass die Saison hier im Norden fast vorbei ist. Bedeutet, ich hätte noch ein bisschen Zeit zum bestellen etc. Eventuell warte ich noch das neuste Modell im Januar ab. Oder vorm Modellupdate gibt es vielleicht bessere Angebote. Aber aktuell tendiere ich eher zur Breakout. Der breite Schlappen gefällt mir ziemlich

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23356 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 27.09.2023 16:26
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Was mir hängen geblieben ist… das seit Umstellung/Vorstellung der neuen Modelle von September auf Januar/März, die Saison fast gelaufen ist, wenn man erst dann bestellt und ungewisser Lieferzeiten darnieder liegt. Könnte mir Vorstellen erst Recht, wenn das noch über einen freien Händler und über Polen läuft.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

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DeeCee ist offline DeeCee · 739 Posts seit 07.11.2020
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fährt: 2019 Breakout 114
Neuer Beitrag 27.09.2023 16:36
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Aktuell würde ich tatsächlich versuchen, eine neue Breakout (oder was auch immer) direkt beim Händler aus dem Showroom zu kaufen. Das gibt terminliche Sicherheit und den besseren Preis, gerade bei den aktuellen Rabatt-Angeboten...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

bubann ist offline bubann · 62 Posts seit 21.09.2023
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fährt: Keins
Neuer Beitrag 27.09.2023 19:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Was mir hängen geblieben ist… das seit Umstellung/Vorstellung der neuen Modelle von September auf Januar/März, die Saison fast gelaufen ist, wenn man erst dann bestellt und ungewisser Lieferzeiten darnieder liegt. Könnte mir Vorstellen erst Recht, wenn das noch über einen freien Händler und über Polen läuft.

Gibt es eigentlich ein festes Datum, wann die neuen Modelle vorgestellt werden?

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DeeCee ist offline DeeCee · 739 Posts seit 07.11.2020
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fährt: 2019 Breakout 114
Neuer Beitrag 27.09.2023 19:47
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Wird einige Wochen vorher angekündigt...

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2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

bestes-ht ist offline bestes-ht · 23356 Posts seit 10.11.2009
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Neuer Beitrag 27.09.2023 23:30
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Aber wenn du Glück oder Pech hast, werden noch Sondermodelle nachgeschoben. 😎 In 2023 120 JahrJubimodelle, CVO Tourer, da würde ich mir in den Arsch beißen, wenn ich mir ein Jubimodell gegönnt hätte und dann kurz drauf die neue Optik, größere Motoren der CVO Tourer nach kamen.

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holgiundben ist offline holgiundben · 296 Posts seit 04.04.2013
aus Lehrte
fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
holgiundben ist offline holgiundben
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296 Posts seit 04.04.2013 aus Lehrte

fährt: Iron 883, FXDC Super Glide Custome
Neuer Beitrag 28.09.2023 07:29
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Was erwartest du? Die BO wurde grade frisch aufgewertet von der Companie. Das Jubiläumsjahr ist so gut wie um. 
Klar wird´s im Frühjahr neues geben. Aber du wirst doch eh verändern. Richtung Thunderbike. 
Die einzige Steigerung für deine Vorstellung, fahr zu TB und ordere direkt. 
Aber die BO bleibt die BO 2023 wie auch 2024.

Die SB oder sogar die Standart sind und bleiben Einsteigerbikes.
Gute Basis zur individuellen Gestaltung und robuste Fahrmaschinen.

__________________
Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!

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