Ich habe den Miller auf der Euro 5 Sport Glide.
Leistung und Klang verbessern sich bei der Euro 5 Version fast nicht.
Ich habe dann den Racing Eater eingebaut , bringt Klangtechnisch fast keine Verbesserung.
Wieso sollten Fahrten nach Ö und F nicht möglich sein?
ASU  war kein Problem.
Bei Euro 5 Harleys muss man schon kräftig investieren wenn man eine Soundverbesserung möchte.
Aber selbst ne Jeckill oder ne Kess ist nicht der Brüller auf der Sport Glide Euro 5.

Fahre ab morgen wieder einen TC 103.

Bei Euro 4/5 kommt man wohl nicht an einer Klappenanlage vorbei, wenn man "Sound" möchte, wir haben jetzt für die Euro3 883er Iron gebrauchte Miller Endtöpfe gekauft, die sind ohne DB-eater unverschämt laut, mit deutlich besser als Serie, denke aber auch da fehlt einfach Hubraum für richtig satten Klang.

Meine TC88 Dyna hat mit Miller deutlich dumpferen Klang als mit den US-Töpfen, richtiger "potato-Sound", aber nicht zu laut, kein Bedarf die Einsätze zu demontieren, seltsamerweise bekommt man die bei Miller nicht mehr neu, nur für TC88 Softails, gebraucht tauchen die gelegentlich bei Kleinanzeigen auf....