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Motor-Warnlampe

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Motor-Warnlampe

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Bluesilver · 32 Posts seit 15.02.2014

fährt: Sportster 883 Iron

Bluesilver

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32 Posts seit 15.02.2014
fährt: Sportster 883 Iron

23.02.2014 23:31

Hallo,

Ich bin heute das erste mal etwas mit meiner Iron gefahren, hat viel Spaß gemacht aber!

Die gelbe Motorblock leuchte war immer am leuchten, dann weg, dann wieder da.
Manchmal hatte ich das Gefühl als würde sich die Maschine verschlucken, dann kam immer ein kleiner Ruck nach vorne. Beim Auto würd ich sagen, Benzin ist alle und die letzten Meter kommen.

Ich rufe natürlich morgen gleich meinen Händler an, da ich die erst seit dem 14.2 habe (gebrauchte iron 883)

Danke jetzt schon mal für eure Antworten.

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

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2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

fährt: FLSTF

23.02.2014 23:34

Auspuff und/oder Luffi geändert?

__________________

Gruß Leto

Roadking57 · seit

Roadking57

Ehemaliges Mitglied

23.02.2014 23:51

Check mal die Zündkerzen.

Bluesilver · 32 Posts seit 15.02.2014

fährt: Sportster 883 Iron

Bluesilver

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32 Posts seit 15.02.2014
fährt: Sportster 883 Iron

23.02.2014 23:55

Hi,

Ne nichts alles in Org. .
Bei der ersten Fahrt letzten Freitag dacht ich, dass sie vielleicht erstmal eingefahren muss wenn sie etwas langer gestanden hat. Wie gesagt ist gebraucht vom Händler und wie ich dann erfahren habe auch ein UK Import.

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte
fährt: FLSTF

Leto

Langes Mitglied

2188 Posts seit 29.03.2013

aus Schwerte

fährt: FLSTF

24.02.2014 00:17

Ok wenn Auspuff und Luffi original sind dann schau mal nach den Steckern der Lambdasonden, einfach Kabel von der Sonde weg verfolgen bis zum Stecker, wenn die nicht richtig drauf sind gibts auch Fehlermeldung. Hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?

__________________

Gruß Leto

Bluesilver · 32 Posts seit 15.02.2014

fährt: Sportster 883 Iron

Bluesilver

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32 Posts seit 15.02.2014
fährt: Sportster 883 Iron

24.02.2014 00:27

Ok
Ich sollte vielleicht sagen, das ich ein kompletter Newbie bin!
Leider nur Bahnhof verstanden sorry Baby

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Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: E-Glide

Rolliglider

Langes Mitglied

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aus Frankfurt am Main

fährt: E-Glide

24.02.2014 02:05

Mit dem Fredtitel ist dir Aufmerksamkeit garantiert.

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

Orangeflake · 238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

Orangeflake

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238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

24.02.2014 09:34

Zitat von Bluesilver
... Wie gesagt ist gebraucht vom Händler und wie ich dann erfahren habe auch ein UK Import.

Spass Fred? Ein Newbie der natürlich nicht den Händler nach der Vorgeschichte des Bikes befragt, weil keine Ahnung ( ist ja auch logisch), auf Gutglauben sein Bike noch einfahren muss und sich jetzt die Mühe macht, in einem Forum auf Antworten wartet, anstatt den Händler auf schnellem Wege auf das Problem anzusprechen.

Ist klar ... viel Spass damit und die Antworten zur Hilfe kommen bestimmt.

Rolliglider · 658 Posts seit 08.04.2012

aus Frankfurt am Main
fährt: E-Glide

Rolliglider

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658 Posts seit 08.04.2012

aus Frankfurt am Main

fährt: E-Glide

24.02.2014 14:06

Jetzt ist es mir aufgefallen: Motorblock leuchtet. Gemeint war wohl die M-Warnlampe.
Das macht aber einen gewaltigen Unterschied. Im Heimatland gibt es natürlich Motorblockbeleuchtungen, hier aber eher nicht. Und die BMW K1600 hat eine Bodenbeleuchtung.

Beim Motorradkauf sollte ausführliche Probefahrt natürich Pflicht sein, wenn das Teil ein UK-Import ist und die Warnleuchte da schon an war, hätte ein sehr ausführliches Gespräch mit Zusagen des Händlers auf Beseitigung stattfinden müssen.

__________________
E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.

IronCycle · 445 Posts seit 23.12.2013

fährt: DYNA Street Bob 2015

IronCycle

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445 Posts seit 23.12.2013

fährt: DYNA Street Bob 2015

24.02.2014 16:52

Zitat von Rolliglider
Beim Motorradkauf sollte ausführliche Probefahrt natürich Pflicht sein, wenn das Teil ein UK-Import ist und die Warnleuchte da schon an war, hätte ein sehr ausführliches Gespräch mit Zusagen des Händlers auf Beseitigung stattfinden müssen.

Und wenn nicht, darf der Händler eben jetzt mal gucken, wie er es weg macht.

__________________
"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)

holm · 50 Posts seit 23.01.2013

aus Notzingen
fährt: XL 1200 C

holm

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50 Posts seit 23.01.2013 aus Notzingen

fährt: XL 1200 C

24.02.2014 18:56

ich hatte letztes Jahr ähnliche Symptome.
Letzten Endes war es die Batterie!

Bluesilver · 32 Posts seit 15.02.2014

fährt: Sportster 883 Iron

Bluesilver

Mitglied

32 Posts seit 15.02.2014
fährt: Sportster 883 Iron

24.02.2014 23:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Rolliglider
Jetzt ist es mir aufgefallen: Motorblock leuchtet. Gemeint war wohl die M-Warnlampe.
Das macht aber einen gewaltigen Unterschied. Im Heimatland gibt es natürlich Motorblockbeleuchtungen, hier aber eher nicht. Und die BMW K1600 hat eine Bodenbeleuchtung.

Beim Motorradkauf sollte ausführliche Probefahrt natürich Pflicht sein, wenn das Teil ein UK-Import ist und die Warnleuchte da schon an war, hätte ein sehr ausführliches Gespräch mit Zusagen des Händlers auf Beseitigung stattfinden müssen.

Ja meinte natürlich die Warnlampe !
Baby

Probefahrt war nichts, bzw. Nicht drauf geachtet, da hab ich einen Fehler gemacht seh ich ein.
War einfach nur glücklich über ein Bike und dachte auch nicht daran das es ein Import ist.
Vertrauen oder meine Dummheit kann man sagen, wer nicht fragt der bekommt auch keine Hinweise oder Antworten
Der Händler ist leider nur 1 Stunde Fahrt entfernt, aber soll hinkommen und er guckt mal nach. Habe nur Muffe das dann auf dem Weg was passiert!

George · 23371 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23371 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

24.02.2014 23:27

Als meine Motorleuchte mal anging, lag's an einem defekten Starter-Button, der während der Fahrt das Anlasser-Solenoid steuerte (britzel...).

Lies mal den Fehlerspeicher aus.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Bluesilver · 32 Posts seit 15.02.2014

fährt: Sportster 883 Iron

Bluesilver

Mitglied

32 Posts seit 15.02.2014
fährt: Sportster 883 Iron

24.02.2014 23:49

Wie kann ich den Auslesen?

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen
fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

Widder

Langes Mitglied

793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen

fährt: Harley Nightster 2011 & Ducati Scrambler & Triumph Bobber

25.02.2014 00:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Bluesilver
Wie kann ich den Auslesen?

Suchfunktion mal benutzt?

Oder schau mal hier:

Startprobleme mit heißem Motor

Gruss
Widder

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