hatte ich damals bei meiner 48.
da hat sich die schraube am batteriepol gelockert.
die beiden nochmal nachgezogen und alles war wieder ok.
würde als erstes mal da nachschauen und wie gesagt über den tacho den fehlercode auslesen.
das bringt einen doch enorm weiter. ein angequetschtes kabel am lenkergriff oder unter dem sitz kann glaub auch den selben effekt haben. in meinem fehlercode ( mit den batteriepolen ) war es laut liste: überspannung in den nebenverbrauchern..... oder zumindest so ähnlich vormuliert.

also war gerade unten und habe das nach der Anleitung mal gemacht.

1. da kommt D1A9 dann P55PE6 (denke mal das solle dann ein E sein)
2. P blinkt auf und dann kommt P0263
3 bei den anderen kam dann immer none

Tja da sind wir nun schon wieder !!! kann man das selbst machen ? ich weiss leider nicht mal wo und wie das aussieht. ehrlich SORRY ( kann ich mich noch unter Welpenschutz stellen )

Warum machst Du das Problem deines Händlers zu deinem Problem?

Du hast den Bock vor zwei Wochen gekauft und nun stimmt was nicht, also Händler anrufen,
soll den Bock holen, reparieren und gut ist.

Hör auf, selbst dran rum zu machen, nachher wird dir das vom Händler zum Nachteil ausgelegt.

Gruss
Widder

Ok meine Herren ! Denke das ist die beste Lösung. Danke trotzdem für eure super Hilfe. Ich gebe dann das Ergebnis bekannt.

Ehrlich vielen Dank.