Die dicken Motoren bekommt man ohne I-Rohr garnicht zum laufen - zumindest nicht ohne die extrem lauten Tüten, wie sie unsere Kollegen in US fahren .

Mit den Euro3 HD-Tüten und ohne Interferenzrohr (nur für TÜV montiert ) lief mein Bock garnicht - sprotzte und stotterte..... Kerzenbild war ok.

Bekannte HD Tuner bauen extra dicke I-Rohre rein, damit der Motor richtig Drehmoment abdrückt .

Das typische Potato bleibt leider etwas auf der Strecke.....

So long
Denali

Drei Buchstaben: TTS.

Ich habe mir auch vor ein paar Wochen die Penzl Retro dranmontiert. Und dann noch vor zwei Wochen den TTS Mastertune zugelegt. Bin sehr begeistert. Kein Ruckeln mehr, kann schön untertourig fahren und der Leerlauf ist bei 800 RPM. Die Software Installation und das ECM Update ist easy und es muß nichts im Mopped verbaut werden.
Und Tom bietet einen super Service...!

So, seit gestern Abend hab ich die Penzl Retro an meiner Sporty.

Montage war selbst für mich als durchschnittlich begabten Hobbyschrauber kein Problem - musste nix zwei Mal in die Hand nehmen

Zum Klangerlebnis:

Nachdem ich die Kiste gleich nach Montage in der Garage mal angeworfen habe und von "zu" auf "komplett offen" gedreht habe, dachte meine Frau im Wohnzimmer, es ist ein Erdbeben und der Hund hat sich in den Keller verkrochen

Empfinden:
Geschlossen schön bassig, aber unauffällig, dennoch um Meilen von den Serienpötten und auch von meinen zuletzt montierten Eagle-Töpfen entfernt.

Offen: Ein Inferno.

Bin absolut begeistert.

Gaaaanz wichtig: Meinen herzlichen Dank an Rocker Rainer für die perfekte Abwicklung, den Top-Preis und den guten Service!

Ist doch gut, dass wir dafür einen Spezi haben, der neben gutem Service auch noch gute Preise macht (und die Preise sind mal wirklich gut). Das mit den guten Preisen muss Sticki für J&H noch lernen.
Und wir brauchen noch einen Kess-Tech-Beauftragten hier im Forum, der für die deren Produkte die Werbetrommel rührt. Ich würde mich dafür ja zur Verfügung stellen, nur leider hab ich nur ne ESM1-Anlage. Die kommt vom Sound ja nun mal nicht an die ESM2/Penzl/J&H ran. Falls das also jemand liest und mir ne ESM2-Anlage für meine umgebaute Rocker schenkt: be my guest.

Hat weniger mit gut arbeiten sondern unterschiedlichen Konditionen
Zu tun und mit penzl kann man dann halt gut arbeiten

So soll's sein !

Hallo Zusammen,

ich überlege auch mir eine Penzl-Anlage zuzulegen.

Softail Evo 95, S&S Super E, KN Filter. Zur Zeit mit mir nicht bekannten Tüten ohne Interferenzrohr
bestückt, natürlich ohne TÜV.

Fährt jemand von Euch Penzl auf einer Softail Evo und kann mir Erfahrungen mitteilen?

Danke und Gruß

Bernd