18.11.2009 12:04
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Die besteht sie locker
olperer · 1792 Posts
seit 08.11.2009
olperer · 1792 Posts
seit 08.11.2009
08.12.2009 19:39
zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
@Störtebeker,
störend empfinde ich am PC , daß es sich hier um ein zusätzliches Teil handelt welches nicht nur Platzprobleme bei den Tourern schafft (man sitzt drauf) sondern es ist eine zusätzl. Störquelle , es geht auch der Vers.-Schutz verloren. Insofern ist der Supertuner , der alles beim Alten belässt und nur den Zugang zur ECM schafft besser . Auf den Prüfstand sollten beide gemappt werden.
mfg olperer
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
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Black Shot 
08.12.2009 20:05
Zitat von Grocho
Zitat von olperer
@Störtebeker,
störend empfinde ich am PC , daß es sich hier um ein zusätzliches Teil handelt welches nicht nur Platzprobleme bei den Tourern schafft (man sitzt drauf) sondern es ist eine zusätzl. Störquelle , es geht auch der Vers.-Schutz verloren. Insofern ist der Supertuner , der alles beim Alten belässt und nur den Zugang zur ECM schafft besser . Auf den Prüfstand sollten beide gemappt werden.
mfg olperer
Der Versicherungsschutz geht immer verloren...
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Störtebecker · seit
Störtebecker
08.12.2009 20:13
Zitat von Black Shot
Zitat von Grocho
Zitat von olperer
@Störtebeker,
störend empfinde ich am PC , daß es sich hier um ein zusätzliches Teil handelt welches nicht nur Platzprobleme bei den Tourern schafft (man sitzt drauf) sondern es ist eine zusätzl. Störquelle , es geht auch der Vers.-Schutz verloren. Insofern ist der Supertuner , der alles beim Alten belässt und nur den Zugang zur ECM schafft besser . Auf den Prüfstand sollten beide gemappt werden.
mfg olperer
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Das ist nur bedingt richtig. Du kannst der Versicherung die Leistungsteigerung melden, die entscheidet dann, ob man Mehrprämie zahlen muss.
Man muss aber dazu auf jeden Fall auf einen "amtlichen" Prüfstand..TÜV, Degra usw.
Black Shot
08.12.2009 20:41
Zitat von Black Shot
Zitat von Grocho
Zitat von olperer
@Störtebeker,
störend empfinde ich am PC , daß es sich hier um ein zusätzliches Teil handelt welches nicht nur Platzprobleme bei den Tourern schafft (man sitzt drauf) sondern es ist eine zusätzl. Störquelle , es geht auch der Vers.-Schutz verloren. Insofern ist der Supertuner , der alles beim Alten belässt und nur den Zugang zur ECM schafft besser . Auf den Prüfstand sollten beide gemappt werden.
mfg olperer
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Das ist nur bedingt richtig. Du kannst der Versicherung die Leistungsteigerung melden, die entscheidet dann, ob man Mehrprämie zahlen muss.
Man muss aber dazu auf jeden Fall auf einen "amtlichen" Prüfstand..TÜV, Degra usw.
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08.12.2009 20:46
zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Meine RK , Bj.08 , hat vor Kurzem den PC und 3,5Std Dynajet bekommen. Abgesehen davon , daß die 3,5Std Prüfstand für den Motor eine Wahnsinnsbelastung darstellt , war das Ergebnis eher mager. Die Leistungsgrafik zeigte 6% mehr Leistung , war aber immer noch unter der Prospektleistung. Gefühlt lief sie besser als vorher ,sie hing besser am Gas und der Druck untenherum stieg spürbar , der Verbrauch stieg um ø um 0,3 l/100km.Das Standgas ließ sich nicht herunterregeln.
Manch TC96 Driver wäre erstaunt wie schlecht die Leistung tatsächlich ist(Aussage des Fuzzis am Prüfstand).
mfg olperer
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Black Shot
