Geht mir genauso. Das war fast zu einfach um wahr zu sein. 😁 Habe nur an einer Stelle einen kleinen Schönheitsfehler. Da ich die "Schlucht" unter der Schaltstange schlecht erwischt habe ist mir etwas zu viel auf die glatten Fläche des Primärantriebs gekommen. Aber kein großes Ding das kurz glatt zu schleifen und auszubessern. Die Stelle ist gut erreichbar für eine Ausbesserung.

Ansonsten sieht es auch nach 48h perfekt aus und schon recht widerstandsfähig. Werde das ganze nochmal mit dem Heißluftfön erhitzen zum kompletten Aushärten. Fotos kommen dann von mir wenn das Bike zusammengebaut ist und ich es in die Sonne stellen kann (Umbau ist noch nicht fertig) für eine bessere Beleuchtung.

Verwendet wurde übrigens VHT Lack den ich mir besorgt hab.

Hallo,

das geht mit jeder schwarzen Ofenfarbe: https://www.obi.ch/zubehoer-fuer-chemine...25-ml/p/5220801

Danke für die Hinweise,
die Methode den Lack in den Deckel sprühen sehe ich als sehr aufwendig,oder?
Gruß
Eddie

Wenn es die Thread hier war, ist schon Brantho gewesen. Gibt es sicherlich auch in der Dose zum pinseln. Habe die Threads zusammen gelegt.

Servus Klaus,

ich habe einen kompletten Motor, der allerdings zerlegt war, mit Kaltreiniger und Pinsel abgewaschen, mit Scotch-Brite abgezogen, dann alle Öffnungen und Dichtflächen mit Papierklebeband abgeklebt und Bohrungen mit Teilen von Papiertaschentüchern zugestopft.

Daraufhin satt mit Bremsenreiniger aus der Dose abgewaschen und vor dem Lackieren mit Silikonentferner abgesprüht.

Ich habe 3 Lagen Branto-Korrux 3 in 1 lackiert.

Im zeitlichen Abstand von 24 Stunden.

Nach dem letzten Lackiergang 1 Woche ablüften lassen und während dieser Zeit bloß nicht berühren!

Das Zeug bleibt nämlich sehr lange weich.

Für einen kompletten Motor brauchst Du ca. 4 - 6 Dosen Brantho-Korrux aus der sogenannten Komport-Spraydose.

Such's bei Google, das Zeug ist überall günstiger als beim Korrosionsschutzdepot.

https://www.ebay.de/itm/383615282351?_sk...ar=652014870143

Gruß, Franz

P.S.: Du kannst den Motor natürlich auch komplett lackieren, allerdings nur im ausgebauten Zustand, ist allerdings eine irre Abkleberei.

Und Du solltest den kompletten Motor so aufhängen können, dass Du von allen Seiten rankommst, ohne ihn zu berühren, bis die Lackierorgie beendet ist

Okay, danke euch. Das hilft mir bei der Bestellung weiter.

gibt halt das Problem, wenn die Schrauben an den Deckeln mitlackiert werden, reißt der Lack wenn die Schrauben entfernt werden! Und dann wirds unansehlich