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Modelle 2024

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Rufus · 496 Posts seit 09.09.2019

aus AA
fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

Rufus

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09.02.2024 08:46

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
Zitat von HPL1
Richtig: Digitale Instrumente sind nicht nur billiger als klassische und sparen beim Einbau vor allem sehr viel Zeit und damit wieder Geld.

das kann ich so nicht glauben. wissen tue ich es nicht, aber allein das Display ist imho teurer als eine analoge Tachoscheibe mit Glasdeckel.
die alten Tachos sind ja auch nicht schweizer Uhrwerksmechanik, daher wird sich die Elektronik im inneren preislich nicht viel nehmen.
Der Ersatzteilkatalog hilft da auch nur bedingt weiter, da der VP nicht wirklich den EK widerspiegelt.

Digitale Instrumente:
1x Software, 1x Elektronikkomponenten, 1x Display
→ konfigurierbar für mehrere Modelle, Designvarianten, Märkte, wenige unterschiedliche Bauteile, weniger Werkzeuge, weniger unterschiedliche Prozesse, weniger Verwaltungsaufwand

Klassische Instrumente:
1x Software, 1x Elektronikkomponenten + viele Größen + viele Designvarianten + viele Varianten aufgrund rechtlicher Auflagen (z.B. km/mls, …)
→ nur zum Teil (wenn überhaupt) konfigurierbar, viele Bauteile, unterschiedliche Montageprozesse, mehr Lagerhaltung, mehr Verwaltungsaufwand

Simple as that!

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

Dieser Beitrag gefällt: Rolf64, motorcycle boy, DeeCee, HPL1

sigi74 · 3678 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

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09.02.2024 09:01

das ist jetzt OT, aber die Tachos sind bei fast allen älteren in der gleichen Größe zu finden, gerade mal das Tachoblatt ist anders. ich denke du unterschätzt die Kosten für ein Display. so simple as that ist es dann doch nicht. aber egal, ist ja nur meine Meinung.
back to topic.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

HPL1 · 193 Posts seit 12.10.2023

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HPL1

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09.02.2024 10:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich glaube es ist mittlerweile schon Stand der Dinge digital.
Die Welt wandelt sich und Harley hat ja jede Menge Gebrauchtfahrzeuge mit analogen Instrumente.

Wenn man das ernst nimmt, dann müssen wir uns aber vom (teils) luftgekühlten Zweizylinder auch verabschieden und - nach Stand der Technik - z.B. auf einen Wasser-gekühlten 4- oder 6-Zylinder gehen - oder?
Mir wird gerade schlecht... geschockt

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derherrliche · 1108 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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09.02.2024 11:52

2-Zylinder Reihenmotor, quer (Zylinderbank) eingebaut, mit asynchroner Zündung und Wasserkühlung ist doch gerade das Maß der Dinge.

Wird doch gefühlt überall reingebastelt. Ist günstig zu produzieren und günstig, und, äh, günstig is er auch. 🤔🫢😵‍💫

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016

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Skogr

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09.02.2024 14:21

zum zitierten Beitrag Zitat von HPL1

zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Ich glaube es ist mittlerweile schon Stand der Dinge digital.
Die Welt wandelt sich und Harley hat ja jede Menge Gebrauchtfahrzeuge mit analogen Instrumente.

Wenn man das ernst nimmt, dann müssen wir uns aber vom (teils) luftgekühlten Zweizylinder auch verabschieden und - nach Stand der Technik - z.B. auf einen Wasser-gekühlten 4- oder 6-Zylinder gehen - oder?
Mir wird gerade schlecht...

Es ging mir um digitale Instrumente, nicht um Luft oder Wassergekühlt.

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Zuviel Auswahl macht Stress

dackelpack · 772 Posts seit 18.08.2019

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dackelpack

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09.02.2024 15:53

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Zum in der Ruhe Gruseln vor

Vielleicht war das ja ursprünglich mal als 'ne Art Diebstahlsicherung gedacht. Der Ausgleichsbehälter scheint ja nur eingeclipst zu werden! Wenn man dann 'ne Schlauchkupplung dranbaut, kann man den Behälter nach dem Abstellen des Mopeds einfach mitnehmen!

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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

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Skogr · 6017 Posts seit 28.04.2016

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Skogr

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10.02.2024 21:21

Interessant,

Auch das Video von dem Typ, auch was er über seine RG und der Endgeschwindigkeit sagt. 112 mph.
er hat wohl auch technische Probleme.

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fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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fossy

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19.02.2024 08:22

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
das ist jetzt OT, aber die Tachos sind bei fast allen älteren in der gleichen Größe zu finden, gerade mal das Tachoblatt ist anders. ich denke du unterschätzt die Kosten für ein Display. so simple as that ist es dann doch nicht. aber egal, ist ja nur meine Meinung.
back to topic.

Nur werden durch das neue Display ja nicht nur die 4 analogen (wenn auch digital angesteuerten) Rundinstrumente ersetzt, sondern auch die ganze Boom Box GTS-Einheit.
Keine Ahnung wie nun der Kostenvergleich aussieht.

Und in den USA - wie es bei uns in D-A-CH ist weiß ich nicht - muß man auch noch kostenpflichtig das GPS für die neuen Displayeinheiten dauerhaft freischalten lassen - kostet USD 349.- , dafür gibt es dann 3 Jahe lang Live-Updates.
Ohne diese Freischaltung funktioniert GPS nur per Handy und das auch nur wenn es ein iPhone ist, da Android-Car für Motorräder (Google will das so) nicht mehr angeboten wird...

desperate250 · 33 Posts seit 02.08.2022

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19.02.2024 20:16

Hast Du dafür eine Webseite die das belegt (kein Android Auto für Motorräder)? Fände ich interessant (wegen Honda)

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Bikendrifter · 458 Posts seit 10.11.2017

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19.02.2024 20:42

Bezieht sich evtl. auf US Bikes. Nur Apple IOS statt Andoid. Amerika first Augenzwinkern

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Bike aktuell Street Glide Special 2023
bis Dez 23 Road King Classic 2017

fossy · 1247 Posts seit 05.09.2015

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19.02.2024 20:57

zum zitierten Beitrag Zitat von desperate250
Hast Du dafür eine Webseite die das belegt (kein Android Auto für Motorräder)? Fände ich interessant (wegen Honda)

Habe die Info aus diesem Video von 1000PS, hier ab ca. Minute 12

https://youtu.be/9AZeNmAHOaw

und hier im Test von Matt Laidlaw auch Minute 12

https://youtu.be/nktvM3Vj_kw

desperate250 · 33 Posts seit 02.08.2022

fährt: FXDF

desperate250

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19.02.2024 21:15

Scheint eine faule Ausrede von HD zu sein. Die 2024er Africa Twin hat immer noch beides, offiziell von Honda in den Technischen Daten aufgeführt.

Delano · 6 Posts seit 31.05.2016

fährt: Street Bob > Low Rider S > Street Glide

Delano

Neues Mitglied

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fährt: Street Bob > Low Rider S > Street Glide

20.02.2024 21:39

https://www.motorradonline.de/chopper-cr...icon-2024-leak/

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Schlitzer · 732 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

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23.02.2024 13:38

Da wäre ich mit dabei..... Elektra Glide Hydra als ICON Modell.

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No Fear..... Baby

Nightrider · 2822 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide mit Fransen am Bremshebel und Lenker, Vance & Hines Typ sehr, sehr mutig ,Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

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aus Lummerland

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23.02.2024 15:48

Mich wundert es nur das es die Icon-Modelle nur grundsätzlich in Farbe gibt, zudem in eine sehr schöne Farbabstimmung.

Ist halt nicht für die Allgemeinheit die nur schwarz und dann noch matt wünscht.

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