Die Meinungen wieviel Toleranz man walten lassen sollte, um nicht kleinlich zu sein, finde ich erstaunlich.
Aber ok, wenn man der Ansicht ist HD´s müssen zwangsweise mangelhaft sein und das Unperfekte sei nicht nur die Philosphie bzw der Technikstand, sondern auch Beschädigungen hier und da, dann jedem das Seine.
Für mich gelten bei Neufahrzeugkauf hinsichtlich Beschädigungen keine herstellerabhängigen Großzügigkeiten. 
Im Gegenteil - im Premiumpreissegment es als Empfänger nicht genau zu nehmen, würde ich mir erst recht extra doof vorkommen.
Oder soll so ein Ausbruch am Primärgehäuse etwa irgendwie originell sein so alá ´Harleys sind halt so` ?

Das Ölen ist nicht schlimm und wird halt vorgemerkt für die erste Wartung, und zum Zustand vom Chrom habe ich unbesehen keine Meinung.
Aber die Scheuerstellen an der Gabel sind genausowenig hinnehmbar wie der Primär.
Daß das durch die Qualitätskontrolle im Werk durchkommt ist ein Witz, man sieht die Stelle ja gut in der normalen Draufsicht von oben.
Aber vielleicht kommen die mit sowas ja auch öfter durch, so hoch wie die Toleranzschwelle bei einigen scheinbar hängt.

Ja, ist ein Witz, aber kein Einzeifall. Wenn ein Stück durch die Endkontrolle geht & NICHT mit Namen/Unterschrift des Kontrollierenden & Datum und Bericht laut Checkliste dokumentiert wird, ist es halt schlecht mit der Nachvollziehbarkeit. Und das wissen die Mitarbeiter auch.
ich arbeite selbst in einem Produktionsbetrieb und kenne sowas nur zu gut, wie schlampig die Mitarbeiter aus der Produktion teilweise arbeiten & sich wissentlich einen Witz draus machen. Gründe sind da völlig verschieden: Schönes Wetter, zuhause Kummer, Chef´s Nase war heute Morgen wieder krum .... Könnte ich mir in Asien so oder ähnlich auch gut vorstellen.

Mega ärgerlich und würde mich auch richtig frusten. Aber bevor ich mit Rechtsanwalt usw. kommen würde, oder auf Rückabwicklung drängen würde, würde ich dem Händler die Möglichkeit geben, nachzubessern.

...der RA macht auch nix anderes als ersten Schritt. Schreibt das BGB halt auch so vor und ist ja auch mehr fair.

Problem is nur, wenn man so ne gute Stimmung mit seinem aufbaut, klappt's bestimmt die nächsten Jahre ganz klasse mit Terminen und guten Ersatzfahrzeugen und allem...

Nun wollen wir erst einmal abwarten, was der TE schreibt. 
Grundsätzlich bin ich auch dafür, erst einmal den gütlichen Weg zu suchen. Meistens klappt das auch. Aber wenn nicht, gibt es nicht nur ärger, sondern das zwischenmenschliche Verhältnis ist dann mit dem Laden ein für alle mal arg gestört und nicht mehr reparierbar. Das sollte man immer bedenken und mit den Konsequenzen leben können. Wie @derherrliche ja schon geschrieben hatte.

Das mit dem Ärger mag alles richtig sein.

Allerdings hätte man die Hütte in der Zeit, wo hier gejammert und geschrieben wird, schon fertig choppen können, die dann noch verbleibenden Teile polieren können und die häßliche Primärabdeckung durch einen offenen Beltdrive in etwas Schönes umbauen können-und schon hätte man ein gescheites Mopped gehabt. 

Aber anstelle Dessen wird nahe an der Augenbefefeuchtung gejammert und geweint, wie schlecht und wie teuer doch das gekaufte Moped ist.
Mein Tip: setz dich mal in einen Tesla-DAS ist teuer und beschissen verarbeitet und man kann es nicht bemängeln, weil die Serie so aussieht…

Stimmt. 
Lassen wir meine Umbaupräferenzen und mein ästhetisches Empfinden Weg.

Bleibt also noch die Frage, ob man sich in der Zeit, wo hier gejammert und geweint wird, das Problem nicht hätte anpacken und abstellen können?
Oder anders-welche Hilfe erwartet der TE hier im Forum? Trost? Beistand? 
Oder meine Lieblingsantwort: Ja, Harley-Davidson ist veraltet und qualitativ beschissen - aber leider geil.

Es will nicht jeder so ein gefuddeltes Bike, manche wollen einfach Serie, aber Qualität.