Viel Spaß mit deiner Wide Glide. Ist ein wunderschönes Motorrad.

Den habe ich original vor meinem Öldruckschalter nicht montiert, wurde wahrscheinlich nachgerüstet 

hm... also der gumminippel ist halt richtig rausgefetzt und es kam nicht wenig öl rausglaufen ...
ich habe ihn wieder eingesetzt und es ist dicht ... habe nur schiss das mir der während der fahrt raus fliegt ... es war so schon glück, dass wir ihn direkt wieder gefunden hatten ...

Ja.

Ich habe mal im Partsfinder geschaut, bin mir aber nicht sicher ob das alles genau so bei deiner Maschine gebaut ist.  Da sind laut Explostionszeichnung noch andere Teile zusätzlich drin (Sieb usw.). Ist also aus der Ferne nicht zu bewerten.

Partsfinder

Fahre mal nach Ruchheim. Die Werkstatt Jungs dort waren mir immer hilfsbereit, auch in der doofen Corona Zeit. Ich würde mir dort einen neuen Druckanzeiger einbauen. Kaufen oder einbauen lassen. Ist ja nur ein paar Minuten Arbeit.
Die Ersatzteile für Evos sind wohl mittlerweile Mangelware. Immerhin sind unsere Kisten fast 30 Jahre alt.


Edit:


originale Teile

Mach doch mal einen Kabelbinder drum und probiere ob es dicht ist. Das sollte dann fürn TÜV reichen.
Ich weiß nicht wie gut Du schrauben kannst und Öldruck ist halt wichtig. Nicht das wir hier Ratschläge geben und am Ende ist der Motor kaputt.

Wenn Du es dir zutraust kannst Du das Teil auch selbst austauschen. Kannst im Zubehör das Teil kaufen. Beispiel: Ruf   hier mal an und schildere was Du benötigst.

[quote=1724687]Zitat von HDsax
hab mit einem kollegen telefoniert, scheint kein öl zu sein sonder frostschutzmittel ^^ 



Daran hätte ich am wenigsten gedacht, Sachen gibt es.