Ab einem bestimmten Bj. ist ein Ladeschluss serienmäßig verbaut, schau mal unter dem Seitendeckel in Fahrtrichtung links ob er bei dir vorhanden ist. Wenn nicht mal die Suche benutzen, da wird dir geholfen.

Danke für die Antworten. Die sporty ist aus 2019. Das Problem ist, dass ich nicht weiß, wie der Ladestecker aussieht. Und die Abbildung im Handbuch gibt wirklich nicht viel her . Wenn ich den Sitz abbaue, sehe ich aber auch den Pluspol und an der Seite ist auch der Minuspol. Also einfach hier anschließen?

Wenn die Pole (+ und -) zu lokalisieren sind, dann einfach anschließen und laden.

Vielen Dank für die Infos! Da ich den Adapter nicht habe, versuche ich es nachher erst einmal damit, die Pole direkt anzuschließen . Wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich also zunächst den großen Stecker, der sich unter dem Seitenteil befindet, abziehen und dort den Adapter inklusive Ladegerät anschließen, oder? Welchen Vorteil hat das denn gegenüber dem direkten Anschließen an die Pole?

Du mußt dann zum Laden, nicht immer direkt an die Batterie rangehen (anschließen).

Beim verlinkten Ladegerät (foxsur charger) steht zwar, dass es für AGM geeignet sei, aber bis auf den "Repair"-Button kann ich nichts erkennen, wo man das einstellen/umschalten könnte. Steht denn etwas dazu im Manual? Für die AGM ist eine Ladeschlussspannung von 14,7V erforderlich, die Erhaltungsladespannung soll dann bei 13,6V liegen. Wäre nicht das erste Ladegerät, mit dem eine AGM totgepflegt würde...

Außerdem sind die Polklemmen "unverlierbar" angeschlossen (was prinzipiell ja nicht schlecht sein muss), aber damit kann kein "SAE 72"-Stecker (der "Harley-Ladestecker") angeschlossen werden.

Wenn du wirklich zum Laden nicht ständig die Sitzbank demontieren möchtest, solltest du den SAE 72-Ladeadapter an die Batteriepole anschließen und ein auf AGM einstellbares Ladegerät mit SAE-Stecker besorgen. Es gibt da einiges, allerdings kosten die ein bisschen mehr als 16 EUR

14,6V sind ok.

Der Ladestecker sollte so aussehen wie auf der Abbildung im Manual.
Tatsächlich scheint er nicht vorhanden zu sein, da z.B. am Minuspol der Batterie nur eine angeschlossene Kabel-Öse (Verbindung zur Masse) erkennbar ist.
Wäre der Ladestecker installiert, müssten am Minus- und Pluspol je eine weitere Ringöse vorhanden sein (am Pluspol sind ohne Ladestecker zwei Ringösen angeschlossen: 1x zum Starter, 1x Bordnetz).
Ich musste seinerzeit bei meiner 2015er Sportster auch den Ladestecker nachrüsten; scheinbar rüstet Harley immer noch nicht alle Bikes damit aus...


PS: zukünftig darauf achten, dass bei längerer Standzeit (ohne Ladegerät) die Akku-Spannung nie unter 12,5V absinkt. Das kann schon zu Schädigungen des Akkus führen.

Ist ein "made in china" Ladegerät, was aber nicht heißen soll, dass es deswegen schlecht ist.
Bewertungen hat es auf jeden Fall (fast) nur gute.