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Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

aus Stendal´s schönste Ortschaft
fährt: Street Glide Ann. 115, J&H mit SE LuFi, Mapping, Wilbers Nivomat

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06.12.2019 07:40

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Einfach mal googlen.

Hatte ich eigentlich gemacht.
OEM-Batterie 272 €
Yuasa 32HL bei Thunderbike 283 €,
woanders 330 €

Habe ich einen Denkfehler & etwas überlesen? verwirrt

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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner

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haischa1 · 109 Posts seit 28.10.2019

fährt: Roadster XL1200 CX, Yamaha FZR 1000

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06.12.2019 08:17

was verbaut ihr denn für Batterien?
Für knapp 300€ bekomme ich ja schon locker ne LiFePo 4.
und selbst ne Li Ion kostet bei Tante Louise gerade mal 130€ für meine Roadster.......??!!

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Besessenheit ist der Motor, Verbissenheit die Bremse.

Ole66 · 1907 Posts seit 10.07.2018

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06.12.2019 09:15

zum zitierten Beitrag Zitat von haischa1
was verbaut ihr denn für Batterien?

Na die, die man in Touring-Harleys eben reinbauen muss. Die Sportster-Batterien sind nur halb so groß, halb so viel Kaltstartleistung, halb soviel Kapazität, … und dann vllt. halb so teuer? Freude

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haischa1 · 109 Posts seit 28.10.2019

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06.12.2019 10:07

Ach soooooo......ich dachte nur weil der Micha75 von seiner Sporty schrieb.......😉

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springerdinger · 4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

06.12.2019 12:42

Eine OEM-Batterie einer Softail (OEM 65989-90B) kostet an oder sogar über 200 Euro, und eine YUASA YTX20HL-BS (je nach Anbieter) um + - 100 Euro. Augenzwinkern

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

06.12.2019 22:30

Gibt es da nichts von Intact ?

Die habe ich in meiner XR , ist eine AGM und hat einen hohen Startstrom.....

http://www.intact-batterien.de/motorrad-...-power-hvt.html

Kalli

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springerdinger · 4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

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4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

07.12.2019 12:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Einfach mal googlen.

Hatte ich eigentlich gemacht.
OEM-Batterie 272 €
Yuasa 32HL bei Thunderbike 283 €,
woanders 330 €

Habe ich einen Denkfehler & etwas überlesen?

Diese YUASA Batterie ist mit 500 cca Kaltstartstrom auf jeden Fall um einiges besser und auch kraftvoller als die OEM-Batterie mit 405 cca!
Du köntest aber auch eine YIX30L-BS nehmen, die wäre über Amazon um knapp 155 Euro zu haben. Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Ole66

Micha75 · 9 Posts seit 03.12.2019

fährt: Xl1200c

Micha75

Neues Mitglied

9 Posts seit 03.12.2019
fährt: Xl1200c

07.12.2019 14:28

So, jetzt habe ich das Kabel tatsächlich gefunden. Es war auf der linken Seite unten, ich habe es im Bild einmal markiert. Ich kann das Kabel sogar rausziehen, wenn die linke Seitenklappe geschlossen ist. Finde ich gut, dann muss ich die nicht immer aufmachen. Es hält nach einer ersten Spritztour auch gut.

Werde mir jetzt auch ein Ladekabel, direkt mit SAE Adapter zulegen. cool

Danke noch mal für die Tips!

Micha75 · 9 Posts seit 03.12.2019

fährt: Xl1200c

Micha75

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fährt: Xl1200c

07.12.2019 14:35

Achso, ich habe hier gerade noch eine Batterie für die Sporty gefunden, die ca 60 € kostet. Ist nix?

joe.sixpack · 2077 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
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08.12.2019 08:42

Ich habe gute Erfahrungen mit der intact-Batterie gemacht. Die hat das gleiche stoßfeste Gehäuse wie die OEM.
Eine „Wasserbatterie“ ist bei mir grundsätzlich aus dem Rennen.
Im Bezug auf Vibration- und Stossfestigkeit, legt die Sporty die Messlatte hoch.

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Chess · 580 Posts seit 14.06.2016

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Chess

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580 Posts seit 14.06.2016
fährt: Night Train + Dyna-Glide

08.12.2019 09:21

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
Ich habe gute Erfahrungen mit der intact-Batterie gemacht. Die hat das gleiche stoßfeste Gehäuse wie die OEM.
Eine „Wasserbatterie“ ist bei mir grundsätzlich aus dem Rennen.
Im Bezug auf Vibration- und Stossfestigkeit, legt die Sporty die Messlatte hoch.

Mein Reden !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.12.2019 09:51

Hatte ja schon den link zu Intact eingefügt.....

Testsieger Intact HVT :https://bikerszene.de/bilder/16/motorrad..._ergebnisse.jpg

Schönen zweiten Advent !

Kalli

1200N · 83 Posts seit 18.04.2019

fährt: xL1200N BJ 2008, FLH BJ 1975

1200N

Mitglied

83 Posts seit 18.04.2019

fährt: xL1200N BJ 2008, FLH BJ 1975

08.12.2019 14:33

Hallo,

ich fahre seit Jahren die Intact HVT in meinen shovels und auch in anderen Mopets war immer top zufrieden.

aber bei meiner sporty sind 2 Stück jeweils nach 4 bis 6 Wochen defekt gewesen und zwar die wo in der neuen Verpackung sind und den neuen Aufkleber hatten vermutlich war da eine Charge nicht so gut „laut inoffizielle Info des offiziellen Intact Händler“

LG

springerdinger · 4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

springerdinger

Langes Mitglied

4871 Posts seit 10.08.2017

fährt: Softail Springer

08.12.2019 17:59

Die erste oder zweite Serie der OEM AGM-Akkus (Ende der 90er) war auch nicht so besonders langlebig.

DarkStar679 · 465 Posts seit 25.08.2019

fährt: 48 Sportster

DarkStar679

Langes Mitglied

465 Posts seit 25.08.2019

fährt: 48 Sportster

08.12.2019 23:37

in meinem rennwagen fahre ich seit jahren eine hawker odyssey 16ah. ist sehr langlebig und hat einen coolen startstrom.

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