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Modelle 2018

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M13 ist offline M13 · 260 Posts seit 19.11.2013
fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014
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260 Posts seit 19.11.2013
fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014
Neuer Beitrag 29.08.2017 07:19
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@Hardcorehaude und @Schneckman
Ich halte das auch für schlüssig. 

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa rotes Gesicht ........ nicht schreiend geschockt wie sein Beifahrer.

Skogr ist offline Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 29.08.2017 07:31
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Ich war der Meinung (Hoffnung) das der Schwarztrend endlich rum ist, 
mit der 72 war doch ein schöner Aufwärtstrend.

Da hab ich mich auch verschätzt, denn den BlackTrend hebt HD ja vor und sehr vieles wird geschwärzt. Ich glaube sogar gelesen zu haben, dass es eine Designlinie oder Battle gibt, Black irgendwas von der CO selbst.

Die Ami´s sind doch eher verchromt, als bei uns in Deutschland / Europa, dachte ich. Augenzwinkern

Am Ende wird die Anfang 2000 er Ära wieder eingeläutet, wo gefühlte 95 % aller HD´s schwarz, tief, breit und mit dem 10000 ten Rick´s / Thunderheck versehen waren, schon schön, aber übersättigt.rotes Gesicht

Hmmm... die aktuellen Farben hauen mich leider bei näherem Betrachten nicht vom Hocker, nun ja, die FatBoy in 2farbig rot wäre schon eine Option. Hoffentlich seh ich die beim OpenHouse, und nicht wieder die zig Schwarze. 

Gestern am Stammtisch war die Meinung vieler (auch 30 Jährige waren dabei) dass die neue Modellinie "schwülstig, überfrachtet und wenig filigran ist - bzw. auf den Bildern wirken, live kennt die ja noch keiner).

Es wird viel mehr über neue Modelle geredet darüber als in den letzten Jahren, am Ende zählt für HD der Umsatz/Absatz/Ertrag. Und da sind die denke ich schon auf den richtigen Weg (Betriebswirtschaftlich). Gefallen hin oder her.
 

__________________
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florex ist offline florex · 95 Posts seit 08.09.2016
fährt: Breakout 114 mit JH
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95 Posts seit 08.09.2016
fährt: Breakout 114 mit JH
Neuer Beitrag 29.08.2017 07:41
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Ob man auf die Fatboy auch serienmäßig jetzt einen 260 Metzelder drauf ziehen kann wie bei der Breakout vergangener Tage?smilesmilesmileverwirrt

sk68 ist offline sk68 · 920 Posts seit 12.06.2008
fährt: FLHRc
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fährt: FLHRc
Neuer Beitrag 29.08.2017 07:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Was werdet Ihr erst sagen, wenn Ihr das Teil gefahren seid? fröhlich fröhlich fröhlich

Was sollte ich sagen ?  Begeisterungssturm, weil sie "gut" fährt ?
.....

Sie wird "besser" fahren und mehr Leistung haben, als meine Softail aus den Achtziger Jahren. Alles Andere wäre ja auch ein Witz.
........

Aber für eine Harley - da möchte ich das innerliche Boah schon haben, wenn sie noch auf dem Seitenständer steht und ich drauf zugehe.

Mhm, o.k. - wenn DAS alles ist. Augen rollen  fröhlich

Bei mir ist es so, dass das Motorrad mich ansprechen muss ("das innerliche Boah") UND dann aber auch beim Anlassen, Aufsitzen, Losfahren ein innerliches Boah auslösen muss Freude , so wie es mein TC 110 tut, so, wie ich es bei 88ern und 96ern (by the way - ich meine die ohne Ausgleichswelle! großes Grinsen ) ebenfalls empfand.

Und genauso wird es beim M8 .... wohl eher nicht sein geschockt  - wenn er sich nicht viel anders verhält als im Tourer.

Deswegen meine oben zitierte (rhetorische) Frage.

Und jetzt kommen wir noch zu den Ex-Japaner-Fahrern, die hier eben genannt worden sind. Sollten die sich tatsächlich nicht an den konstruktiven Details stören, die hier als zumindest optisch störend genannt worden sind, wird doch wohl ein großer Teil von denen erwarten, dass bei ner Harley irgendwas anders ist ... irgendwas tolles muss doch dran sein, an diesen seltsamen, überteuerten amerikanischen Motorrädern. Und dann lassen sie den Motor an - und .... nichts. geschockt Genau so wie ne Kawazuki. Dafür soviel Geld? Augen rollen Also ich zweifle ganz stark, dass das funktioniert und jetzt vieler Japser-Fahrer umsteigen werden.



 

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Vinchi ist offline Vinchi · 2043 Posts seit 15.02.2014
fährt: Softail Breakout 2014
Vinchi ist offline Vinchi
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fährt: Softail Breakout 2014
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:01
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Ich wollte schon immer eine HD haben, aber optisch gefielen mir nur Rods, bei denen mich der andere Motor und vor allem die Lage des Kraftstofftanks absolüt nicht meins waren. Nachdem BO rausgekommen war wusste ich sofort, das ist sie. Der letzte Kick gab es beim Probesitzen und das war der Tacho. Nicht wie bei anderen Softails im Tankdash, sondern auf Lenkerklemme. Die damaligen HD Besitzer könnten davon kotzen, für mich war das das schönste, was ich gesehen habe.
Was wollte ich damit sagen, das Publikum, das noch keine HD besaß, wird die Neuerungen ganz anders sehen. Aber wo ihr Recht habt, die auf den ersten Blick Kleinigkeiten(Schwinge, Öltank, usw.)die nur mit größerem Aufwand aufzuwerten sind, werden nach einiger Zeit auch künftige Klientel stören.

Skogr ist offline Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Skogr ist offline Skogr
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6042 Posts seit 28.04.2016
fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Was werdet Ihr erst sagen, wenn Ihr das Teil gefahren seid? fröhlich fröhlich fröhlich

Was sollte ich sagen ?  Begeisterungssturm, weil sie "gut" fährt ?
.....

Sie wird "besser" fahren und mehr Leistung haben, als meine Softail aus den Achtziger Jahren. Alles Andere wäre ja auch ein Witz.
........

Aber für eine Harley - da möchte ich das innerliche Boah schon haben, wenn sie noch auf dem Seitenständer steht und ich drauf zugehe.

..... Dafür soviel Geld? Augen rollen  Also ich zweifle ganz stark, dass das funktioniert und jetzt vieler Japser-Fahrer umsteigen werden.

Ich wiederum glaube, dass das schon passieren wird, genauso und noch mehr wie die letzten 30 Jahre auch (Japanerwechsler wie mich eingeschlossen). 

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Defcon ist offline Defcon · 18077 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
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18077 Posts seit 21.08.2009
fährt: Dies und Das
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:04
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Ab wann sollen die neuen beim Freundlichen stehen ??

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waxlrose ist offline waxlrose · 942 Posts seit 04.05.2010
fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
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fährt: 1948er Rigid Shovelhead / FXDL 103 / XL1200X / 2 BBC Custom Chopper S&S
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:10
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Beim nächsten "Open House" - im September 2017.

__________________
S&S

Skogr ist offline Skogr · 6042 Posts seit 28.04.2016
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fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:15
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23.09. lt. Auskunft vom Freudlichen gestern.

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spritigonzales ist offline spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011
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Neuer Beitrag 29.08.2017 08:16
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Moin,

also so ich bin etwas geschockt. Der 107er lag ja bei Messungen in der Motorrad usw. Ein Stück hinter den werksangaben.
dachte die haben da für 2018 dann etwas nachgebessert?!
schaut aber nicht so aus bis jetzt:
78,4 hp at engine, gut da fehlen dann satte 12 PS?!
http://www.baggersmag.com/2018-harley-da...lide-dyno-video
hoffe die ausgelieferten 2018er streuen dan eher nach oben

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

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Schneckman ist offline Schneckman · 2400 Posts seit 29.08.2014
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fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Schneckman ist offline Schneckman
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aus auf dem Lechfeld

fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Was werdet Ihr erst sagen, wenn Ihr das Teil gefahren seid? fröhlich fröhlich fröhlich

Was sollte ich sagen ?  Begeisterungssturm, weil sie "gut" fährt ?
.....

Sie wird "besser" fahren und mehr Leistung haben, als meine Softail aus den Achtziger Jahren. Alles Andere wäre ja auch ein Witz.
........

Aber für eine Harley - da möchte ich das innerliche Boah schon haben, wenn sie noch auf dem Seitenständer steht und ich drauf zugehe.

Mhm, o.k. - wenn DAS alles ist. Augen rollen  fröhlich

Bei mir ist es so, dass das Motorrad mich ansprechen muss ("das innerliche Boah") UND dann aber auch beim Anlassen, Aufsitzen, Losfahren ein innerliches Boah auslösen muss Freude , so wie es mein TC 110 tut, so, wie ich es bei 88ern und 96ern (by the way - ich meine die ohne Ausgleichswelle! großes Grinsen ) ebenfalls empfand.

Und genauso wird es beim M8 .... wohl eher nicht sein geschockt  - wenn er sich nicht viel anders verhält als im Tourer.

Deswegen meine oben zitierte (rhetorische) Frage.

Und jetzt kommen wir noch zu den Ex-Japaner-Fahrern, die hier eben genannt worden sind. Sollten die sich tatsächlich nicht an den konstruktiven Details stören, die hier als zumindest optisch störend genannt worden sind, wird doch wohl ein großer Teil von denen erwarten, dass bei ner Harley irgendwas anders ist ... irgendwas tolles muss doch dran sein, an diesen seltsamen, überteuerten amerikanischen Motorrädern. Und dann lassen sie den Motor an - und .... nichts. geschockt Genau so wie ne Kawazuki. Dafür soviel Geld? Augen rollen  Also ich zweifle ganz stark, dass das funktioniert und jetzt vieler Japser-Fahrer umsteigen werden.

sk - wir haben uns mißverstanden.... ich dachte mit "was werdet ihr erst sagen, wenn ihr sie gefahren seit", meinst Du, daß das Fahrerlebnis so groß sein wird, daß man nicht mehr über optische Mängel nachdenkt.
Aber so hattest Du es wohl genau nicht gemeint.
(Ich ja auch nicht....spüre / höre sehr gerne meine Evos....das ist mein "Besser"...aber bin ja auch kein Neu-Einsteiger sondern ein den Achtzigern verhafteter Altsack)

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Turbootti ist offline Turbootti · 387 Posts seit 19.09.2016
aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016
Turbootti ist offline Turbootti
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387 Posts seit 19.09.2016 aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:19
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Ich habe mir gerade mal die Mühe gemacht um auf den Webseiten von Suzuki, Kawasaki, Honda und Yamaha nach Cruisern zu suchen. Ergebnis : Nix!!! Außer 1 bis 2 Hubraumzwerge . Selbst wenn man jetzt einen Japan Cruiser kaufen möchte, es gibt keine.
Gern lasse ich mich belehren, falls jemand etwas anderes herausfindet.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Nordencool
Frank

Street Glide rockt!

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harleykill ist offline harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014
fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
harleykill ist offline harleykill
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2529 Posts seit 18.09.2014
Avatar (Profilbild) von harleykill

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:28
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Aber einen tollen Tourer gibt es.. : klick
Genau das, was Amis wollen.

__________________
Am liebsten mit Vergaser.

Avatar (Profilbild) von Schneckman
Schneckman ist offline Schneckman · 2400 Posts seit 29.08.2014
aus auf dem Lechfeld
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Schneckman ist offline Schneckman
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2400 Posts seit 29.08.2014
Avatar (Profilbild) von Schneckman
aus auf dem Lechfeld

fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:30
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Ui die Yamaha hat sogar die Wasserkühler der Rotax-Buell !

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

florex ist offline florex · 95 Posts seit 08.09.2016
fährt: Breakout 114 mit JH
florex ist offline florex
Mitglied
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95 Posts seit 08.09.2016
fährt: Breakout 114 mit JH
Neuer Beitrag 29.08.2017 08:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Ich habe mir gerade mal die Mühe gemacht um auf den Webseiten von Suzuki, Kawasaki, Honda und Yamaha nach Cruisern zu suchen. Ergebnis : Nix!!! Außer 1 bis 2 Hubraumzwerge . Selbst wenn man jetzt einen Japan Cruiser kaufen möchte, es gibt keine.
Gern lasse ich mich belehren, falls jemand etwas anderes herausfindet.

Genau das habe ich auch schon gemacht und kam zur gleichen Erkenntnis.Rein optisch hat HD für mich ein Alleinstellungsmerkmal und dies trifft auch auf die neuen Modelle zu....

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