» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 92 93 [94] 95 96 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

surbier · 87 Posts seit 24.07.2012

fährt: Heritagr Softail MY2008

surbier

Mitglied

87 Posts seit 24.07.2012
fährt: Heritagr Softail MY2008

08.02.2016 19:27

Hallo,
danke für die kurze und schnelle Antwort.
Um die " mehr Funktionen" geht es ja. Vorteil / Nachteil.
Die Auspuffklappenfunktion kann wohl nicht mehr komplett abgestellt werden. Ist zwar in der Anleitung immer noch so beschrieben. Scheint aber nicht mehr so zu sein. Man muss sie innerhalb des Programms deaktivieren. Aber eben nicht komplett. So zum Beispiel nicht im Leerlauf.

Git es noch mehr dieser Unterschiede?

Gruss

Brooklyn · 108 Posts seit 10.01.2016

aus Burg
fährt: Street Bob

Brooklyn

Langes Mitglied

108 Posts seit 10.01.2016 aus Burg

fährt: Street Bob

02.06.2016 11:51

Mahlzeit .. Bei thunderbike steht Kyriakyn TTS Mastertune im Shop .. Ist das Programm von Kyriakin ? Frage nur weil das Kabelset dort günstiger zu kaufen gibt und ich gern wüsste ob es das selbe ist ... Gruss

Störtebecker · seit

Störtebecker

Ehemaliges Mitglied

04.06.2016 07:41

Soweit ich weiss ist der TTS nicht von denen. Es sei denn sie die Firma übernommen oder etwas

Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

523 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

13.06.2016 19:47

Expertenfrage: Habe gerade die 3. Vtune Datei erstellt. Datei 1 und 2 haben zur Verbesserung des Fahrverhaltens geführt. Nun habe ich die dritte Datei einprogrammiert. Seitdem leuchtet die Motorkontrollleuchte gelb permanent. DTC P0661 ergibt für mich keine Erklärung. Alle Einstellungen wurden beibehalten, sodass es bis auf die VE keine Veränderungen an der Konfiguration gab. Ich habe dann den Fehlercode gelöscht und wieder die zweite Datei aufgespielt. Danach leuchtete die Motorkontrollleuchte nicht mehr. Also wieder die dritte Vtune Datei aufgespielt und siehe da, die Motorkontrollleuchte leuchtet wieder gelb bei gleicher Fehlermeldung. Was mache ich falsch? Wer hat einen Ansatz?

luigihb · 88 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee
fährt: FXDLS 2016

luigihb

Mitglied

88 Posts seit 21.09.2012

aus Ganderkesee

fährt: FXDLS 2016

14.06.2016 08:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Matze-VR1
Expertenfrage: Habe gerade die 3. Vtune Datei erstellt. Datei 1 und 2 haben zur Verbesserung des Fahrverhaltens geführt. Nun habe ich die dritte Datei einprogrammiert. Seitdem leuchtet die Motorkontrollleuchte gelb permanent. DTC P0661 ergibt für mich keine Erklärung. Alle Einstellungen wurden beibehalten, sodass es bis auf die VE keine Veränderungen an der Konfiguration gab. Ich habe dann den Fehlercode gelöscht und wieder die zweite Datei aufgespielt. Danach leuchtete die Motorkontrollleuchte nicht mehr. Also wieder die dritte Vtune Datei aufgespielt und siehe da, die Motorkontrollleuchte leuchtet wieder gelb bei gleicher Fehlermeldung. Was mache ich falsch? Wer hat einen Ansatz?

Schmeiß die dritte Messung weg und mach die nochmal neu. Und damit meine ich nicht neu aufspielen, sondern neue Messfahrt, dann neu optimieren.

Wenn ich fragen dürfte: warum macht der Fehlercode für dich keinen Sinn?

Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

523 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

14.06.2016 08:56

Danke für die Rückmeldung. Werde also das 3. Tuning erneuern.

P0661 verweist auf die Luftfilterklappe, die es bei meinem offenen Lufi nicht mehr gibt. Unter mt8 ließ sich diese Funktion noch wunderbar deaktivieren, in mt9 leider nicht mehr.

Werbung

Matze-VR1 · 523 Posts seit 12.10.2014

fährt: Street Glide Special

Matze-VR1

Langes Mitglied

523 Posts seit 12.10.2014
fährt: Street Glide Special

16.06.2016 18:19

Noch eine Frage hierzu: Ist beim Erstellen einer neuen Maps mittels VTune der Spark Assist ON oder OFF zu setzen? Vielleicht liegt hier ja mein Fehler...

surbier · 87 Posts seit 24.07.2012

fährt: Heritagr Softail MY2008

surbier

Mitglied

87 Posts seit 24.07.2012
fährt: Heritagr Softail MY2008

21.09.2016 13:57

Hallo,
wollte meine Heritage Softail MY2008 von XXX.MT8 auf XXX.MT9 umstellen. Hat jemand eine Idee wie die Auspuffklappe im Leerlauf offen gehalten werden kann. Mir fällt da nur der Trickstecker ein.

Gruss

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

22.09.2016 05:16

Da sollte sich beim Umstellen des Programms von MT8 auf MT9 nichts ändern. Ansonsten active exhaust beim Aufspielen deaktivieren.

surbier · 87 Posts seit 24.07.2012

fährt: Heritagr Softail MY2008

surbier

Mitglied

87 Posts seit 24.07.2012
fährt: Heritagr Softail MY2008

22.09.2016 06:14

Mir ist gesagt worden, wenn mit MT9 dir Klappe deaktiviert wird, ist sie immer geschlossen.

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

23.09.2016 05:02

Im Leerlauf müßte sie eigentlich immer aufgehen. Dann das neue Programm mit exhaust disabled aufspielen und dann sollte das auch so bleiben.

surbier · 87 Posts seit 24.07.2012

fährt: Heritagr Softail MY2008

surbier

Mitglied

87 Posts seit 24.07.2012
fährt: Heritagr Softail MY2008

23.09.2016 06:00

Hast du das ausprobiert?
Ist mir genau andersherum gesagt worden. Im Leerlauf zu, und geöffnet wird über die Gänge. Wenn disabled immer zu. Wäre ja toll, wenn es jemand drauf hat xxx.MT9 und so ist wie du es sagst. Disabled und und immer offen, eigentlich wie bei ....MT8.

Joerg

fwj · 798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

fwj

Langes Mitglied

798 Posts seit 07.03.2014

fährt: FLSB

26.09.2016 06:03

Bei mir ist bei active exhaust disabled die Klappe dauernd offen. Aber das kannst du dir doch selber kurz am Moped anschauen. Du kannst doch sehen, ob der Steller zu macht, wenn du in den Leerlauf gehst.

surbier · 87 Posts seit 24.07.2012

fährt: Heritagr Softail MY2008

surbier

Mitglied

87 Posts seit 24.07.2012
fährt: Heritagr Softail MY2008

26.09.2016 06:37

Das stimmt. Ich habe jetzt die xx.MT8 drauf, spiele ich auf mein System MT9 auf, inclusive Dongle, kann ich nicht auf Xxx.MT8 zurück. Deswegen möchte ich es genau wissen

Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012

aus Garbsen
fährt: FLTRXS Road Glide Special

Meinze85

Langes Mitglied

238 Posts seit 25.09.2012 aus Garbsen

fährt: FLTRXS Road Glide Special

27.04.2017 07:13

Moin suche Firma in Raum Hannover die einen Leistungsprüfstand hat und auch mit dem TTS Modul Abstimmungen macht? Vielleicht kann mir ja wer einen Tipp geben.

Danke schonmal im Voraus.