Servus,
ausser Kats sind dieHalterungen an der "Tommy-Gun" Anlage ganz anders. Ohne umschweißen oder Adapter sind die Töpfe nicht montierbar. Aber der Anschlußduchrmesser zum Krümmer sollte derselbe sein.

Habe heute nach ca.4 Jahren mit der mechanischen Penzl das Elo 1 montiert. Ob sich das gelohnt
hat wird sich in den nächsten Wochen zeigen.
Ach ja, zum Thema bewusst eine mechanische Anlage gekauft........kann ich für mich so nicht
bestätigen
Als ich meine 2011 kaufte, gab's die von J+H glaube ich noch nicht und Kess haben mir nicht gefallen. Waren mir damals auch zu teuer.

@Pr1m0ch1c0

Hi,
weiß nicht genau, hängt glaub ich auch vom Alter und Laufleistung der Anlage ab.

Aber wenn gebraucht würde ich sie mir genau anschauen, Klappen/Mechanik
alles ok? Je nach alter könnte was ausgeschlagen sein.
Wenn mit Kat, ist dieser noch ok?

Ich tendiere zu J&H oder Kess, wegen den heißdiskutierten Änderungen die ab 2016
kommen sollen, hab mich noch nicht entschieden welche von beiden.
(Wenn aber neu wg. Garantie)

Wobei die Optik der Töpfe von Penzl schöner als die von J&H und Kess auf ner Sporty aussehen.
(finde ich)


Gruß
Toni

Auspuff hersteller müssen die Bauart erst ab 2020 ändern.
Ab 2016 sind erst mal nur die Fahrzeughersteller in der pflicht.
Generell wird es so sein dass dann jegliche Manipulation an auspuffanlagen technisch und elektrisch ausgeschlossen sein müssen.
Herausnehmbare Eater wird es nicht mehr geben und manuelle Verstellmöglichkeiten ala penzl.
Aber wie gesagt erst ab 2020.
Elektrisch gesteuerte klappen im auspuff und lufi bereich sind jedoch weiterhin zugelassen im rahmen automatischer Ansteuerung in bezug auf die neuen fahrgeräusch Werte in abhängigkeit von Geschwindigkeit Gangwahl und Leistungsgewicht.

Ich hab das 200seitige märchengesetz mit mario von jekill durchgelesen.
Es kommen da noch andere auflagen auf uns zu

Also, ich habe mir letztes Jahr über die Bucht auch meine Penzl Töpfe gekauft. Ich war immer total zufrieden damit und echt begeistert von der Verarbeitung!!

Diese Woche will ich eine Runde drehen und wundere mich auf einmal, als ich am Hebel drehe warum da nichts passiert. Fühlte sich an als wenn der Seilzug losgegangen ist. Also, Pötte abgeschraub, auf gemacht und nachgeguckt - siehe da, die Welle an der die Klappe sitzt ist abgescheert!!!! Ich rufe mal morgen bei Penzl an, bin mal gespannt was die sagen....

Habe ja schon gelesen das es ein Update für die Klappe gibt und das das bei denen unterbKulanz läuft. Ich halte euch auf dem laufendem...

[/quote]Irgend jemand hatte mir erzählt dass es zwar legal ist, aber solange der Stellhebel montiert
ist und man dann offen erwischt wird wäre es vorsätzlich offen fahren und damit wäre dann
der Ärger da bezüglich Punkte, erlöschen der Betriebserlaubnis, Vorsatz usw.

Allerdings weiß ich nicht ob das alles wirklich so stimmt.

Grüße
Toni[/quote]
Ich habs in diesem Threat schon mal geschrieben.

Laut ABE der Penzl darf der Stellhebel funktionstüchtig montiert sein. Er muss sogar, da die Anlage ohne Hebel immer offen ist. Die Federn der Anlage halten die Klappen offen.
Er darf nur nicht am Lenker montiert sein.

Wenn du an deinem Stellhebel die Imbusschraube nur so leicht andrehst das die Federkraft der Klappe ausreicht um die Anlage immer offen zu lassen gibt es keine Probleme.
In der Kontrolle ist das ein technischer Mangel der wenn es blöd kommt € 15,oo kostet und einen Mängelbericht. Wenn du großes Pech hast aben die Ordnungshüter Werkzeug dabei und du musst die Imbus vor Ort nachziehen.
Erfahrungsgemäß kostet es dann nichts.
Wenns einen Mängelbericht gibt musst du zuhause nur die Imbusschraube festdrehen und auf einer Wache vorfahren. Erledigt.

Hey Männer,
ich habe heute einen Anruf von Penzl bekommen:
Es ist ein bekannter Fehler und darum übernehmen die die Kosten!!

Ein super Support und einen sehr netten Kontakt!!
Ich kann es nur immer wiederholen, kauft euch ne Penzl und ihr habt Ruhe
und seid in guten Händen!!