Hi
Dann ist der Bremskolben nicht ganz zurück.... Also alles noch mal raus und den Kolben bis zum Anschlag zurück.
Wie hast Du den Kolben zurück gedrückt?
Gruß
Grisu

Danke für die Infos.
So siehts im Moment aus, hab den Kolben mit den alten Belägen zurückgedrückt. Den Rest dann mit der Hand. Ist schon etwas schwer gewesen.

Hab ich es richtig verstanden, ich soll ein Brett in die Innenseite reinlegen und versuchen die bremsaufnahme in Richtung Rad drücken um mir den Platz für die neuen dicken Belege zu gewinnen? Kann da was kaputt gehen?


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Nimm den alten Belag und setz den am Kolben an. Dann mit einer Schraubzwinge den Kolben weiter eindrücken. Pack was zwischen Schraubzwinge und Bremssattel, damit der nicht verkratzt wird. Der Bremsflüssigkeitsbehälter offen. Achtung, kann Bremsflüssigkeit überlaufen. Von Hand bekommst Du den niemals weit genug reingedrückt. Und immer darauf achten das der Kolben gerade eingedrückt wird und nicht verkanntet.
Noch eine Empfehlung:
Wenn Ihr so etwas zum ersten mal macht, hohlt Euch jemanden dabei der das kann und es Euch zeigt. Bremsen sind kein Spielzeug.
Gruß
Grisu

Hast du den Ausgleichsbehälter am Lenker offen? Wenn nicht, kann der Kolben nicht weiter zurück. Irgendwo will die Flüssigkeit ja hin. Wahrscheinlich wurde die zwischenzeitlich mal gewechselt und nun ist zu viel für die neuen Beläge drin.

Solltest du aber nicht 100% wissen, was du da tust, lass jemanden ran, der sich auskennt. Du arbeitest an der Bremse deines Motorrads!

Hi,
Keiner aus Rhein Main der mir helfen kann?


Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ich greif mal den Thread hier auf damit ich keinen neuen machen muss.
Hab gestern zum ersten mal selbst meine Bremsbeläge gewechselt bzw. wollen.
Is ja eigentlich alles kein Problem wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat.
Hab mir 2 neue Beläge beim Polo mitgenommen.
Allerdings bekomme ich diese obwohl die Kolben komplett drin sind nicht auf die Scheibe.
Bzw. würde es bestimmt mit Gewalt gehen und dass kann nicht korrekt sein.

Nun zu meiner Frage. Bei den original Harley Bremsbelägen sind Isolierpads dabei.
Nutzt ihr die oder nehmt ihr anstatt die alten Isolierpads (welche sicherlich Pro Bremsbelag 1mm Platz wegnehmen) eine Kupferpaste?

Gruß
Lars

hilft mir zwar jetzt nicht 100% weiter, aber danke,...
zumal die original Harley Bremsklötze ca. 75€ vorne und 66€ hinten kosten.
Die von Polo haben jetzt pro Satz im Angebot 13€ gekostet. (organische).
Find ich schon etwas mehr als a bissle
Aber klar, die hätten vermutlich dann 100% gepasst.
Tun die Polo ja auch, aber eben nicht mit der original Harley Isolierpads.
Daher meine Frage ob die überhaupt wer nutzt wenn er keine original Harley Bremsbelege nutzt.

Hallo grisu, der is komplett drin. Also wenn man mit dem Finger drüber fährt merkt man nix vom Kolben.