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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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UH60 · 54 Posts seit 27.03.2013

aus FO
fährt: FLSTF Fat Boy 2012

UH60

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fährt: FLSTF Fat Boy 2012

01.08.2014 23:37

Soweit ich weiß wird die Ganganzeige berechnet aus Motordrehzahl und Geschwindigkeit des Bikes - und sobald man die Kupplung zieht verschwindet sie.

Vielleicht liegt es also daran, dass das Geschwindigkeitssignal bei einer US-Map anders ausgewertet wird, wegen der Meilen (mph statt km/h)?

Du kannst ja mal die US Map von 2014 im WinPV mit der deutschen 2013er Map vergleichen, vielleicht findest Du dabei einen Unterschied...

Der Falke · 689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven
fährt: Ultra Limited Low

Der Falke

Langes Mitglied

689 Posts seit 11.08.2013

aus Greven

fährt: Ultra Limited Low

02.08.2014 07:21

Auf jedenfall ein Ergebnis posten, wenn Du weißt, woran es gelegen hat.

smith · seit

smith

Ehemaliges Mitglied

02.08.2014 09:07

Man muß in Win PV bei Speedometer Calibration den Euro Map Wert eintragen.

edHarley · 48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn
fährt: Harley Davidson Forty Eight

edHarley

Mitglied

48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn

fährt: Harley Davidson Forty Eight

07.08.2014 09:18

moin zusammen

weiss einer von euch wo man ein Mapping für ein 2014 Forty Eight noch mit Orig Luftfilter und Serien AGA gegen Magerruckeln her bekommt? Auf der Seite von Dynojet gibt es noch nicht viel für die 2014 Modelle.

besten Dank & Gruss
edHarley

Rothman · 1109 Posts seit 13.11.2010

aus München
fährt: VRSCF

Rothman

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1109 Posts seit 13.11.2010

aus München

fährt: VRSCF

07.08.2014 11:29

Schreib sie einfach mal an und frag. Hab ich auch gemacht und mit Erfolg.

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John Lennon

edHarley · 48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn
fährt: Harley Davidson Forty Eight

edHarley

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aus Bonn

fährt: Harley Davidson Forty Eight

07.08.2014 12:17

wenn das so guter support ist werde ich die Jungs mal amschreiben smile

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Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

07.08.2014 13:37

So, habe soeben eine Map aufgespielt, den Code eingegeben und mit Live-Idle versucht, runterzugehen. Da wird doch jetzt als Minimum 700rpm angezeigt ?! Augen rollen

Tut sich aber nichts unter 904rpm.
Das scheint mit dem Code wohl bei allen nicht zu funktionieren.
Werde ml die andere Möglichkeit testen.

Gruß
Mertes

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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07.08.2014 15:22

zum zitierten Beitrag Zitat von Mertes
So, habe soeben eine Map aufgespielt, den Code eingegeben und mit Live-Idle versucht, runterzugehen. Da wird doch jetzt als Minimum 700rpm angezeigt ?! Tut sich aber nichts unter 904rpm.
Das scheint mit dem Code wohl bei allen nicht zu funktionieren.
Werde ml die andere Möglichkeit testen.

Gruß
Mertes

das hast du gemacht ?
Power Vision - Fragen und Antwort Thread

danach sollte es so aussehen. Dann kommst du auch auf 800

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Bobber-Knight · 1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen
fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

Bobber-Knight

* früher: XR1200-Knight *

1928 Posts seit 20.09.2007

aus Hagen

fährt: HD Ultra Limited, Vespa GTS, Triumph B200

07.08.2014 20:51

zum zitierten Beitrag Zitat von Mertes
So, habe soeben eine Map aufgespielt, den Code eingegeben und mit Live-Idle versucht, runterzugehen. Da wird doch jetzt als Minimum 700rpm angezeigt ?! Tut sich aber nichts unter 904rpm.
Das scheint mit dem Code wohl bei allen nicht zu funktionieren.
Werde ml die andere Möglichkeit testen.

Gruß
Mertes

Bei mir klappt es auch nicht.
Weder mit Code noch über den "Umweg".
Haben es jetzt ein paar Mal probiert...... ist übrigens ne 2014er Ultra Limited.
Gruß, Micha

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edHarley · 48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn
fährt: Harley Davidson Forty Eight

edHarley

Mitglied

48 Posts seit 15.10.2013

aus Bonn

fährt: Harley Davidson Forty Eight

07.08.2014 21:55

zum zitierten Beitrag Zitat von Rothman
Schreib sie einfach mal an und frag. Hab ich auch gemacht und mit Erfolg.

ich haben eben Dynojet Deutschland angeschrieben und die haben mir nicht weiterhelfen können man hätte kein Mapping für eine 2014 Forty Eight um das Magerruckeln zu beseitigen, welche Adresse hast du angeschrieben? Die haben mich lediglich an ihre Tunningcenter verwiesen, da sollte ich mal vorbeifahren... hat einer von euch noch eine Idee wo ich ein Mapping gegen Magerruckeln für eine 2014 Sporty her bekomme?

Danke & beste Grüsse
edHarley

Marco321 · 3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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3734 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow

fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

08.08.2014 06:22

Zitat von edHarley

Zitat von Rothman
Schreib sie einfach mal an und frag. Hab ich auch gemacht und mit Erfolg.

ich haben eben Dynojet Deutschland angeschrieben und die haben mir nicht weiterhelfen können man hätte kein Mapping für eine 2014 Forty Eight um das Magerruckeln zu beseitigen, welche Adresse hast du angeschrieben? Die haben mich lediglich an ihre Tunningcenter verwiesen, da sollte ich mal vorbeifahren... hat einer von euch noch eine Idee wo ich ein Mapping gegen Magerruckeln für eine 2014 Sporty her bekomme?

Danke & beste Grüsse
edHarley

gibts auf der US Seite

http://www.dynojet.com/PowerVision/Power...74&AEngS=1200cc

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Kingpin71 · 196 Posts seit 18.04.2014

aus Erftstadt
fährt: Softail Slim + Street Glide Special

Kingpin71

Langes Mitglied

196 Posts seit 18.04.2014 aus Erftstadt

fährt: Softail Slim + Street Glide Special

08.08.2014 10:09

@edHarley, nimm doch deine originale Map, bearbeite sie mit myPowervision, schau dir dazu ein paar Maps von sportys an, ändere die AFR Tabelle auf 13,2 komplett und mache Autotunefahrten!

Aber les dich erstmal hier ein: http://g-homeserver.com/harley-davidson/...ate-client.html

Danach klappt das schon.

__________________
Gruß Kingpin71

Mertes · seit

Mertes

Ehemaliges Mitglied

08.08.2014 13:51

Zitat von Bobber-Knight

Zitat von Mertes
So, habe soeben eine Map aufgespielt, den Code eingegeben und mit Live-Idle versucht, runterzugehen. Da wird doch jetzt als Minimum 700rpm angezeigt ?! Tut sich aber nichts unter 904rpm.
Das scheint mit dem Code wohl bei allen nicht zu funktionieren.
Werde ml die andere Möglichkeit testen.

Gruß
Mertes

Bei mir klappt es auch nicht.
Weder mit Code noch über den "Umweg".
Haben es jetzt ein paar Mal probiert...... ist übrigens ne 2014er Ultra Limited.
Gruß, Micha

Habe ich gemacht. Die Map mit dem -100 Eintrag geladen und.....läuft :-)
Muss nur nochmal ran, da die anderen Werte nun auch -100 sind. Also diese wieder höher stellen.
Danke nochmal
Gruß,
Mertes

Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012

aus Bremen
fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC

Kodiakbaer

Langes Mitglied

427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC

08.08.2014 14:13

Hallo,

Gibt es eigentlich keine Maps fuer die XR1200 Modelle? Bin leider biher nicht fuendig geworden.
Gruss Kodiakbaer

Grenzland_Uli · 291 Posts seit 07.04.2011

aus Würselen
fährt: BMW R850R, XR 1200

Grenzland_Uli

Langes Mitglied

291 Posts seit 07.04.2011

aus Würselen

fährt: BMW R850R, XR 1200

08.08.2014 15:50

Hey Kodiakbaer,

guck mal auf der deutschen Seite. Da gibt es zwei: Remus offen und Street legal.

Ich hab den Remus Powercone ohne Kat, K&N Filter inclusive 'Dick Hole' und dazu die 'Remus offen' Map. Jetzt läuft die XR super und die Diagramme vom Prüfstand bestätigen das.

Gruß

Uli

__________________
Genieße den Tag, denn gestern war heute noch morgen!!

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Grenzland_Uli am 08.08.2014 15:51.

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