Hallo
Mein Dad hat folgendes Problem seine Forty Eight Baujahr 2014 ist ständig leer und springt nicht an wenn er fahren möchte. Bei Harley war er jetzt schon öfters aber ohne Erfolg.

- Batterie wurde schon getauscht
- Leerlaufsteller wurde getauscht
- ECM was auch immer das getauscht und kalibriert

Sie hält keine 2 Wochen durch oft ist sie an nächsten Tag schon völlig Tot und springt nicht an.

Komisch ist auch wenn er gerade gefahren ist und das Motorrad abstellt hört man nichts. Steht Sie so wie jetzt hört man immer ein klackern in dem Bereich Luftfilter. Das Geräusch ist unregelmäßig aber ca. alle 1-2 min arbeiten irgendwas am Motorrad. Die Alarmanlage hat er immer an.

Wäre wunderbar wenn ihr noch einige Idee habt damit mein Dad wieder glücklich ist und auch mal fahren kann wenn er möchte.

Schöne Grüßen Chris

Wenn die Alarmanlage aber die Batterie innerhalb eines Tages leersaugt, stimmt doch irgendetwas nicht.

er läst sie z.b. eine woche stehen, fährt nur kurz dann ist sie am nächsten tag unter umständen zwecks mangelnder ladung schon leer.

bei der vorgeschichte gehe ich mal von zu wenig ladung der batterie aus durch mangelnde bewegung des motorrads.
beim freundlichen hat sie ja scheinbar 4 wochen gehalten???

Hallo frage mal den Ralf31 hier im forum vieleicht kann der euch weiterhelfen mfg

traurig , traurig

wärst nicht der erste , der nach erfolgreicher selbst - fehlersuche den freundlichen noch belehren kann

mach dich mal selber drann - hier im forum wird dir bestimmt weitergeholfen - schritt für schritt

und sich etwas einzufuchsen kann nie schaden - nächste inspektion machste selber

Servus,

die Kiste steht wg. eines Ladungs/ Batterieproblem 4 Wochen beim Vertragshändler, und der kriegts ned gebacken??!!!

Und du nimmst das so hin?

Da fällt mir nix mehr ein.

Es gibt ein klares Prüfprozedere welches, wenn der Schrauber sich dran hält, 100%ig zum Erfolg führt
.
Also verarscht dich deine Werkstatt, oder du hast uns was verschwiegen.

Da die Sportys einphasen Limas haben passt die Prüfanleitung die ich mal für ältere Harleys geschrieben hab um dir zu zeigen wie einfach so ne Lima- Prüfung eigentlich is'.

Für Mopets die nur hin und wieder bewegt werden, is ein Dauerladegerät recht praktisch.

Gruss KW