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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200 Forty-Eight: 48er Springt nicht mehr an

XL 1200 Forty-Eight: 48er Springt nicht mehr an

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XL 1200 Forty-Eight: 48er Springt nicht mehr an

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Tux ist offline Tux · 852 Posts seit 24.05.2011
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Neuer Beitrag 02.06.2015 09:39
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ich hab grad letzten Monat die hier in meiner Nightster Bj. 2011 verbaut.

http://batterie24.de/YTX14L-BS-Motorradb...wer-HVT-03.html

Sollte somit auch in deine Sporty reinpassen.

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Nazgup ist offline Nazgup · 94 Posts seit 13.02.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2015 09:42
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oke danke sehr

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Börtches ist offline Börtches · 1808 Posts seit 09.06.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2015 09:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nazgup
so ..

den code doch gerade reinbekommen . dann ist alles normal .. lässt sich starten .. aber springt nicht an .. daher batterie ..

was nur komisch ist, die batterie im schlüssel ist neu .. und lässt sich damit aber auch nicht starten sondern nur per pin


ich lade gerade die batterie vom moped nochmal und besorgn mir ne neue batterie für den schlüssel

dann teste ich es wieder

Moin ist die Batterie im Schlüssel richtig rum drinnen? Achte auf die Pole!
Hatte ich auch mal falsch reingelegt und mich bekloppt gesucht....und Mopped hat gejault geblinkt und gepiepst....
Achso fahre nee 2011 Forty8
Grüße Börtches

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Nazgup ist offline Nazgup · 94 Posts seit 13.02.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2015 11:49
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So .. nochmal ne neue Batterie im Schlüssel und siehe da .. alles wieder gut und sie läuft.


danke an alle..

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Lecko mio

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Shamrock ist offline Shamrock · 349 Posts seit 24.03.2015
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Neuer Beitrag 02.06.2015 14:03
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smile

Dann kanns lange Wochenende ja kommen! Gute Fahrt!

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Zanshin ist offline Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014
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Neuer Beitrag 02.06.2015 14:08
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welches lange wochenende?

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Tux ist offline Tux · 852 Posts seit 24.05.2011
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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 02.06.2015 14:19
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Freitag musste halt frei machen, Donnerstag ist Fronleichnam = ist gesetzlicher Feiertag in folgenden Bundesländern:
Baden-Württemberg, Bayern, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Saarland

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iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
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Neuer Beitrag 02.06.2015 14:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nazgup
So .. nochmal ne neue Batterie im Schlüssel und siehe da .. alles wieder gut und sie läuft.


danke an alle..

So ähnlich hatte ich das auch schon zweimal. Erst muckte die Alarmanlage 3-4 Tage immer nur ganz kurz, dann war Feuerwerk angesagt. Es gibt von der Batterie im FOB eine gewisse Vorwarnzeit. Seither tausche ich die Batterie grundsätzlich zum Saisonbeginn und habe immer noch eine hinter dem linken Seitendeckel.

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Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
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Neuer Beitrag 03.06.2015 08:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nazgup
So .. nochmal ne neue Batterie im Schlüssel und siehe da .. alles wieder gut und sie läuft.


danke an alle..

Cool! großes Grinsen großes Grinsen
alles gut, und gute Fahrt.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1925 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 03.06.2015 11:29
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Bitte kaufe keine Billigbatterien T. , die sind schon beim einbauen kaputt Freude

Schön das Du wieder mal fährst Augenzwinkern

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GeraldA ist offline GeraldA · 596 Posts seit 17.02.2015
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Neuer Beitrag 03.06.2015 12:30
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Zitat von Tux
Überbrücken meinte ich Starthilfe vom Auto,

Sehr schlechte Idee.

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Tux ist offline Tux · 852 Posts seit 24.05.2011
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Neuer Beitrag 03.06.2015 12:36
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Zitat von GeraldA
Zitat von Tux
Überbrücken meinte ich Starthilfe vom Auto,

Sehr schlechte Idee.

Warum schlechte Idee ?

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Neuer Beitrag 03.06.2015 14:08
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Schon mal die Ampere einer Motorradbatterie mit denen einer Autobatterie verglichen?

Motorrad: ca. 18Ah - 25Ah
Auto: ca. 70Ah - 85Ah

Im schlimmsten Fall brennt dir das Bike ab.

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King Alrik ist offline King Alrik · 1925 Posts seit 24.06.2011
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Neuer Beitrag 03.06.2015 14:22
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Mhhh , die Batterie drückt doch nicht , das Bike zieht den Strom den es braucht !!
Das funkt schon !

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Tux ist offline Tux · 852 Posts seit 24.05.2011
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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 03.06.2015 14:27
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Ist doch egal, wieviel Ampere dat Dingen hat, hauptsache Versorger u. Empfänger haben 12 V.

Wenn's Mopped hätte abbrennen wollen, hätte es wegen meiner damals schwächelenden
Moppedbatterie mehrmals beim Überbrücken die Gelegenheit dazu gehabt.
Und meine Sportybatterie hat sogar nur 12Ah geschockt

Tux

Andersrum (also ans Auto Strom liefern) könnt ich mir vorstellen, dass die Moppedbatterie ein wenig heiß bekäm.

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