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XL 883H Hugger: 3000km Solotour - technische Vorbereitung

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Casimir · 822 Posts seit 05.02.2022

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Casimir

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24.11.2022 22:29

Für die Verkabelung kann ich Gewebeschlauch oder auch Geflechtschlauch empfehlen. Der ist längsgeöffnet und zieht sich wunderbar um die Kabel herum und hält alles sicher zusammen.
Man kommt dementsprechend auch jederzeit an die einzelnen Strippen vom Kabelbaum dran, wenn man denn muß.
Den gibts in verschiedenen Größen und Farben.

Ich würde einen kleinen 2l Ersatzkanister für die Not irgendwo verstauen oder mit nem Zurrkurt an die Sissy oder so mitnehmen.
Dann braucht man bis zur nächsten Tanke nicht so lange gehen. Augenzwinkern

Ist das ein MMB-Tacho?

__________________
Grüße, Tim

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Rien · 134 Posts seit 18.07.2017

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fährt: Sportster XLH 883 Bj 1991; Yamaha XJ 650 Bj 1981

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24.11.2022 23:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Für die Verkabelung kann ich Gewebeschlauch oder auch Geflechtschlauch empfehlen. Der ist längsgeöffnet und zieht sich wunderbar um die Kabel herum und hält alles sicher zusammen.
Man kommt dementsprechend auch jederzeit an die einzelnen Strippen vom Kabelbaum dran, wenn man denn muß.
Den gibts in verschiedenen Größen und Farben.

Ich würde einen kleinen 2l Ersatzkanister für die Not irgendwo verstauen oder mit nem Zurrkurt an die Sissy oder so mitnehmen.
Dann braucht man bis zur nächsten Tanke nicht so lange gehen.

Ist das ein MMB-Tacho?

Geflechtschlauch ist gut, dass schaue ich mir mal an.
Ja, ist ein MMB Tacho. Wo ich den Hallsensor hin mache, weiß ich noch nicht ganz genau. Denke aber an die hintere Bremse.

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Casimir · 822 Posts seit 05.02.2022

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25.11.2022 12:10

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Für die Verkabelung kann ich Gewebeschlauch oder auch Geflechtschlauch empfehlen. Der ist längsgeöffnet und zieht sich wunderbar um die Kabel herum und hält alles sicher zusammen.
Man kommt dementsprechend auch jederzeit an die einzelnen Strippen vom Kabelbaum dran, wenn man denn muß.
Den gibts in verschiedenen Größen und Farben.

Ich würde einen kleinen 2l Ersatzkanister für die Not irgendwo verstauen oder mit nem Zurrkurt an die Sissy oder so mitnehmen.
Dann braucht man bis zur nächsten Tanke nicht so lange gehen.

Ist das ein MMB-Tacho?

Geflechtschlauch ist gut, dass schaue ich mir mal an.
Ja, ist ein MMB Tacho. Wo ich den Hallsensor hin mache, weiß ich noch nicht ganz genau. Denke aber an die hintere Bremse.

Hab auch einen MMB-Tacho. Mit Hallsensor irgendwo am Rad ist nicht TÜV-Konform.
Ich habe einen Sensor von Daytona zum Anschrauben ans Getriebe an den regulären Tachoanschluß. Funktioniert mit dem MMB-Tacho.
Weiß nun nicht wie bei dir der Tachoanschluß aussieht.

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Grüße, Tim

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Rien · 134 Posts seit 18.07.2017

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25.11.2022 14:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir

Hab auch einen MMB-Tacho. Mit Hallsensor irgendwo am Rad ist nicht TÜV-Konform.
Ich habe einen Sensor von Daytona zum Anschrauben ans Getriebe an den regulären Tachoanschluß. Funktioniert mit dem MMB-Tacho.
Weiß nun nicht wie bei dir der Tachoanschluß aussieht.

Hm..soweit ich weiß, brauchts laut StVO eine Geschwindigkeitsmesseinrichtung in KM/h mit Hintergrundbeleuchtung und Idikatoren dran.

Meine Sportster hat noch keinen Tachoanschluss am Getriebe.

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Casimir · 822 Posts seit 05.02.2022

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25.11.2022 17:15

Achso...greift der Tacho die Drehzahl vom Vorderrad ab?
Da passt nicht zufällig der Vierkant vom Sensor rein?

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Rien · 134 Posts seit 18.07.2017

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25.11.2022 18:02

Meine Maschine hat keinen Drehzahlmesser, den gab es glaube da noch nicht. Aber um deine Frage zu beantworten: nein

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roobo · 34 Posts seit 18.06.2017

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roobo

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25.11.2022 18:27

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Hab auch einen MMB-Tacho. Mit Hallsensor irgendwo am Rad ist nicht TÜV-Konform

Hi Tim,

wie kommst du darauf, dass der TÜV was dagegen hat, wenn die gefahrene Geschwindigkeit durch einen Sensor am Rad ermittelt wird?

gruss roobo

Franz-REMCM · 1488 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, FLSTC 2003, CVO Road Glide 2013

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25.11.2022 19:57

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=%2155606

KBA approved.

Gruß, Franz

springerdinger · 4179 Posts seit 10.08.2017

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25.11.2022 22:06

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien
Meine Maschine hat keinen Drehzahlmesser, den gab es glaube da noch nicht.

Es gab schon einen, aber nicht am 883 Modell, jedoch aber an der 1200 Sportster.

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Rien · 134 Posts seit 18.07.2017

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25.11.2022 22:12

Eigentlich wollte ich heute das Hinterrad wieder einbauen...leider meinte eine Speiche was dagegen haben zu müssen...

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springerdinger · 4179 Posts seit 10.08.2017

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25.11.2022 22:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Casimir
Achso...greift der Tacho die Drehzahl vom Vorderrad ab?

Erst ab 1995 war der Tacho digital.

Franz-REMCM · 1488 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL1949,FL 1953, FLE 1955, FXSTC 1988, FLSTC 2003, CVO Road Glide 2013

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25.11.2022 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien
Eigentlich wollte ich heute das Hinterrad wieder einbauen...leider meinte eine Speiche was dagegen haben zu müssen...

Schaut aber ganz schön vergammelt aus.

So kurz vor dem Einbau.

Rien · 134 Posts seit 18.07.2017

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25.11.2022 23:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Rien
Eigentlich wollte ich heute das Hinterrad wieder einbauen...leider meinte eine Speiche was dagegen haben zu müssen...

Schaut aber ganz schön vergammelt aus.

So kurz vor dem Einbau.

Die Mühe der Reinigung mache ich mir, wenn das Rad dann fertig ist.

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