Probier mal das ...

So ich habe es jetzt ein paar mal ausprobiert aber es geht nicht .
Es fängt  schon damit an ,das ich bei der Anleitung   ( zu 2. An aus an aus an aus an blinker links 2x ) Keine Rückmeldungen bekomme.
Nur wenn ich ( an aus an aus an blinker links 2x ) mache blinkt es 1x . Geht aber trotzdem  nicht.
Bin echt am verzweifeln .
Gruß  Marcus

Ja es blinkt 1x.
Ist gebraucht  aus us.
Gruß Marcus

Moinsen,

Ich bitte um Nachsicht, sollte ich mit meinem Halbwissen völlig auf dem Holzweg sein, aber ein TSM ist doch nix
Anderes als ein "stinknormales" Blinkmodul, oder ? (TSM = Turn Signal Module / TSSM = Turn Signal & Security Module).
Weil da nix mehr mit "Security" ist, was will man dem Modul denn "anlernen" ? ? ?

Während beim TSSM die Spannungen zu Zündung und Anlasser erst "freigeschaltet" werden, wenn das passende FOB
in der Nähe ist, sind hingegen beim TSM die Spannungen dauerhaft durchgeschaltet.

Ich bleibe bei meinem Statement in meinem vorherigen Beitrag, dass das Problem an anderer Stelle zu finden sein muss,
denn der Bock scheint ja - wenn ich den TE richtig verstehe - zu starten zu sein, um kurz danach wieder abzusterben.
Würde es am TSSM / TSM - Tausch liegen, wäre mMn. ein Starten des Motors gar nicht möglich.

Greetz  Jo

Ja schon, aber das ECM glaubt immer noch das ein TSSM verbaut wäre und erhält nicht die erwartete "Freigabe" vom TSM, ergo Motor wieder aus.
Die Ami Foren sind voll von den Thema, genau das beschriebene Verhalten, ich will nicht unken, aber in den meisten Fällen klappt das "verheiraten" nicht weil TSM defekt ...
Verheiraten in dem Fall heißt dem ECM klar machen das jetzt ein TSM verbaut ist

Gut, dann nennen wir es bei dem Modell "Ignition Module", dann passt es wieder 

Ich steuere noch die Infos zu TSM/TSSM aus dem WHB bei ...

Hey , ne leider nicht.
Habe es des öfteren probiert, so wie es laut Anleitung beschrieben ist.
Aber das moped bleibt nicht an .

Gruß Marcus