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FXDB/C Street Bob: 106 big bore kit spuckt aus Luftfilter und springt nicht an

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FXDB/C Street Bob: 106 big bore kit spuckt aus Luftfilter und springt nicht an

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innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

aus Radolfzell am Bodensee
fährt: dyna street bob 2007, street glide special 2017

innefit

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aus Radolfzell am Bodensee

fährt: dyna street bob 2007, street glide special 2017

27.01.2018 11:15

Hallo Leute,
ich habe ein Problem.

Moped:
2007 Dyna Street Bob Custom
Motor
S&S Big Bore 106
S&S 585 Easy Start Cams
S&S 89cc Super Stock Heads
Thundermax etc...

Problem:
Nachdem ich mit den orginalen Zylinderköpfen ca 2000km gefahren bin bekam das gute Stück die S&S Heads.
Funzte super und lief brachial.
Nach ca 800km fing dann ein lautes klappern,rasseln in warmen Zustand an.
Leistung unverändert.

Ich:
S&S High Performance Lifters mit hl2t kit......kalt ruhiger Lauf...warm lautes klappern...
Wieder aufgemacht.... Steuerkettenspanner neu....
Rollenkipphebel
Rocker lockers eingebaut wieder alles zusammengebaut (mit ALLEN Dichtungen neu)...und Loctite und Drehmoment etc...

So...nun startet meine Kleine Dicke nicht mehr und spuck aus dem Luftfiler oder knallt aus dem Auspuff..(immer nur je einmal pro Startorgeln.ca 10 sek.)
Funken ist da...Zündkerzen sind nass..

Weiß nicht mehr weiter....hat jemand eine Idee?
Vielen lieben dank!

Flhrse5 Heiko · 325 Posts seit 10.12.2016

fährt: Harley Road King

Flhrse5 Heiko

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fährt: Harley Road King

27.01.2018 11:23

Steuerzeiten 100% korrekt?

innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

aus Radolfzell am Bodensee
fährt: dyna street bob 2007, street glide special 2017

innefit

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fährt: dyna street bob 2007, street glide special 2017

27.01.2018 11:31

Also ich habe Nockenwellen ausgerichtet und die Zahnräder ausgerichtet....
Hatte damals die Nockenwellen ausgetauscht(war der erste Schritt) und hat bestens funktioniert...
Markierungen immer gegeneinander...

bestes-ht · 24063 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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27.01.2018 12:00

Zündkabel vorne/hinten vertauscht?
Alle Kabel/Sensoren angeschlossen?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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fährt: `89 FLST Bob

27.01.2018 12:02

Hi,

also nachdem was am Ventiltrieb geändert wurde, startet sie nicht mehr.

=> machen die Ventile jeweils im Arbeitstakt (OT) wirklich zu?
(Stößel locker? Kompression?)

__________________
Grüßung Bernde

innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

aus Radolfzell am Bodensee
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innefit

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27.01.2018 12:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Hi,

also nachdem was am Ventiltrieb geändert wurde, startet sie nicht mehr.

=> machen die Ventile jeweils im Arbeitstakt (OT) wirklich zu?
(Stößel locker? Kompression?)

Hm...ventile werd ich mal checken....alles andere ist in Ordnung...

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innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

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27.01.2018 12:15

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Zündkabel vorne/hinten vertauscht?
Alle Kabel/Sensoren angeschlossen?

Alles korrekt angeschlossen....!! Baby

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

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27.01.2018 13:29

Bei der 2007 kannst du schon DTC sprich Fehlercodes auslesen.

Das erstmal mal checken vielleicht gibt das einen Hinweis

Batteriespannung ausreichend?

Kompression. Gemessen ?

__________________
Gruß Steve

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innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

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27.01.2018 16:42

Wie les ich den Fehlercode aus?
Hab keinen Orginaltacho mehr.......
Batterie frisch geladen...
Komp. nicht gemessen.....mach ich Montag mal....

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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27.01.2018 16:53

Kannst du mit dem THUNDERMAX machen oder Trip Knopf gedrückt halten beim einschalten der Zündung ( beim originalen ) ob das auch beim Motorgadget geht probieren

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Gruß Steve

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innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

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27.01.2018 17:03

ok werds mal versuchen!
danke schon mal.....

SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

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27.01.2018 17:15

Hast Du das Map geändert im TM? oder Batterie abgeklemmt

versuch den TM nochmal ganz neu zu initialisieren Hauptsicherung ziehen was warten und nochmal das Map neu aufspielen, initialisieren und warm laufen lassen damit sich Idle control und IAC wieder einstellen.

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Gruß Steve

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innefit · 24 Posts seit 25.01.2015

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27.01.2018 17:17

werd ich auch nochmal versuchen!

XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012

aus Kleve
fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951

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27.01.2018 21:18

Denke mal das die Rollenkipphebel ein anderes Übersetzungsverhältnis haben. Dann sind jetzt die Stösselstangen zu lang
und die Ventile schließen nicht mehr.
Das muß genau ausgemessen werden, sonst gibt es irgendwann Bruch.

Gruß Matthias

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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8