Ich hatte gerade meine Lowrider S beim Freundlichen zum Service und bekam als Leihmaschine eine Lowrider ST, mit der ich praktischerweise einen Direktvergleich der Front Fairing der ST mit meiner Selbstbau-Lösung (genauer: Ein modifizierter Memphis Shade El Paso Windschild Posting aus Abnehmbares Windschild?) hatte.

Für mich überraschendes Ergebnis: Meine Selbstbaulösung bietet (natürlich subjektiv!) den gleichen Windschutz, erzeugt aber deutlich weniger Turbulenzen!

Der Unterschied ist frappierend: Ich hatte angenommen, dass es hinter der großen Frontverkleidung der ST insgesamt ruhiger zugeht, aber das Gegenteil war der Fall: Deutlich mehr Buffeting und Lärm am Helm bei gefühlt gleichem Windschutz am Körper. Ich hatte vermutet dass es an meiner Körpergrösse liegen könnte (1,89 cm) und habe mich auch 'klein gemacht', aber das änderte nichts. Ich vermute, der Windschutz der ST wirkt mehr in die Breite, von der ich aber nichts habe (so dick bin ich nicht   ). Aufgrund des grösseren Querschnitts der Fairing dürfte dahinter der Unterdruck deutlich höher sein, daher die Turbulenzen - diese sind nicht nur oben am Helm spürbar, sondern auch wenn man sich duckt.

Fazit: Ich bin heilfroh dass ich die S genommen und etwas Aufwand in den Selbstbau investiert habe. Sicher: Wer eine Bagger-Optik will kommt an der ST nicht vorbei, aber das wollte ich gerade nicht...