Habe gerade draußen nachgeschaut, hatte ja auch auf verstellbare gewechselt (RSD). Im Ruhezustand ca 3mm Luft zwischen Hebel und Schalter. Bei ziehen des Hebels kontakt mit dem Schalter wenn der Hebel noch ca 1,5cm vom Griff entfernt ist.
Ich würde am Bowdenzug die Kontermutter lösen und mal in beide Richtungen verstellen und schauen ob sich was ändert (original Einstellung vorher mit Zollstock messen und merken).

Ne, Schleifen tut sie eher wenn der Hebel stramm anliegt und somit evt. noch Zug auf den das Kupplungsseil ausübt. Es sollten ca. 1-3 mm Spiel sein vorne wo der Hebel anliegt. bzw. der Zug eingehängt ist. Wenn es mehr ist/wird kann man ungefähr in der Mitte des Zuges nach Entfernen der schwarzen Gummitülle mittels einer Stellschraube die Länge korrigieren.

Ich nehme an, du meinst Kurbelwellenumdrehungen. Wenn sich die Kolben bei deinem Mopped umdrehen sollten, ist was kaputt...
Ich bezweifele, dass du tatsächlich mit eingelegtem 1. Gang beim Schieben den Motor zum Drehen bringst.
Und wenn dem so ist, trennt die Kupplung ganz und gar nicht. Dann solltest du sie einstellen (lassen).

Mit meinem Laienwissen dachte ich, wenn sich die Kurbelwelle dreht, dann bewegen sich auch die Kolben. hmmm

hey folks

1. ein griffgünstigerer kupplungshebel hat häufig einen kleineren arbeitsweg - das muss über die einstellung des seilzugs ausgeglichen werden (wurde schon gepostet) - dieser ausgleich gelingt im allgemeinen nach meinen erfahrungen einigermassen gut.

2. das schlechte trennen im kalten zustand haben viele nasskupplungen (nicht nur harley) und muss einfach hingenommen werden - ein test im sinne : ich schiebe das motorrad bei gezogener kupplung um zu testen, ob die kupplung richtig trennt, funktioniert nur mit warmen motor

3, das nicht komplette zurückstellen des kupplungshebels nach dem loslassen kann
a.) einstellungsbedingt sein - der zug ist zu locker eingestellt - normal ist nur ein kleiner leerweg 3-5 mm bis zum widerstand
b,) der kupllungszug ist verharzt, geknickt oder sonst nicht ausreichend freigängig - dann gehts halt nicht richtig zurück - auch der kupplungshebel selbst ist dankbar für ein spritzer wd40 alle 2 jahre

greez
moony

Hallo zusammen,
wollte euch mal auf dem laufenden halten wegen den Griffen. Also die Griffe passen definitiv nicht. Ich habe die Griffe zurückgeschickt und sie wurden an einem anderen Moped getestet - ging nicht. War aber null Problem bekomme meine Geld zurück, die sind wirklich sehr nett und zuvorkommend bei Thunderbike den Laden kann ich nur weiterempfehlen! Im Moment habe ich die Originalgriffe wieder dran und das Moped lässt sich einwandfrei schalten. Habe mir jetzt die von Ricks bestellt, weil Thunderbike erst in 4 Wochen mir neue liefern kann. Die kommen dann nächste Woche und dann mal sehen.......
Ansonsten ist die Slim eine tolle Maschine, besonders mit der jekyll and hyde anlage

Ne.bei gewissen deutschen Händlern z.b. über eBay