Hast du in keinen anderen Gang schalten können oder nur nicht in Neutral? Ich kann in den Neutralgang nur dann nicht schlaten wenn ich mit dem z.b. 3ten zum stehen komme, da hilft dann meistens ein stück anfahren mit dem 1ten. Aber aus dem 1ten oder 2ten hatte ich nie probleme. Das die Motortemperatur etwas damit zu tun hat bezweifle ich eigentlich auch, kommt bei mir im Stadtverkehr auch öfter vor das der Motor heißer wird als gewöhnlich.

Denke es lag wohl daran das die Kupplung zu heiss geworden ist und dnn nicht mehr richtig getrennt hat.

paraden sind immer so eine sache viel stop,und go alles sehr langsam das ist eine richtige belastung für Motor und Getriebe.

daher mache ich so was gar nicht mit

Meine Iron hat schlecht geschaltet und auch Probleme mit Neutral gehabt, wenn der Motor warm war. Habe nun statt original HD das billiger Motor Factory von Polo drin. Seitdem schaltet sie sich genauso gut wie meine grosse Softail. 

Hi, was ist denn nun daraus geworden? Habe das gleiche Phänomen und überlege ob dich die kupplung tauschen soll.

Gegenfragen:
Primärölstand gecheckt? 
Welches Öl fährt Ihr im Primären? 
Kupplungsgrundeinstellung überprüft?

Greetz. Jo

Moinsen noch mal,

Ölstand bei SENKRECHT ausgerichtetem Moped so, wie auf diesem Foto. (ROTE Linie)

Grundeinstellung Kupplung findest Du HIER

Greetz  Jo

Noch eine Sache:
Bei bestimmten Baujahren (mein 96er Hobel gehört dazu, der 97er Jahrgang ebenfalls, bei 1998 bin ich mir nicht
ganz sicher) ist es NUR MÖGLICH vom 1. Gang aus in "N" zu schalten. Vom 2. Gang aus geht DAS NICHT.

Noch so ne HD - Konstruktion, deren Sinnhaftigkeit man nicht unbedingt verstehen muss.......

Das 98er Handbuch beschreibt das Auffinden vom Leerlauf vom ersten Gang aus.

Will sie langsam davonkriechen im Stand bei gezogenem Hebel  ?
Primärkettenspannung ist gut ?
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