hi xr-ler,ist ja hammer was für zubehöhr es gibt! aber die preise !axro schaut gut aus wenn sauber ! frage wie das mit dem "ws" bei höhrern geschwindikeiten? bring es was .wenn ich mir überlege was da zusammen kommt an € .da kann ich mir ja nee andere "hd"zulegen

tja ... sauber ist ein Zustand der sich bei diesem Wetter schlecht durchsetzen läßt ...
zumindest, wenn man noch ein paar km mitnehmen will ...

i.S. höhere Geschwindigkeiten kann ich noch nicht mitreden ... da ich den Hobel sauber einfahren möchte, da sind bei 4000 rpm nur so 115 kmh drin ... manchmal geh ich kurzzeitig auf 4500 rpm das sind dann so 125 kmh ... allerdings merk ich den Unterschied mit WS schon ... es ist angenehmer und funktioniert wie ein Wellenbrecher ....

Gestern war ich Richtung Holland unterwegs bei ordentlichem Gegenwind und Gegenvehrkehr (B54, falls das jmd. was sagt) ... da fand ich's ganz nett, daß ich mich hinterm WS 'verstecken' konnte ... UND bei Regen möchte ich keinesfalls drauf verzichten ...

Die Upgrades bei HD sind immer sehr preisintensiv ... aber egal welches Modell du holst ... sobald du dein Bike für dich stylst ... wird es teuer ... und du wirst es bei jeder Maschine machen ...

Im Moment such ich noch passende vernünftige Spiegel ... die OEM-Teile sind okay ... aber ich seh nur meine Arme ... Verlängerungen sehen kagge aus ... den small-micro-Versionen (2,5 cm x 12 cm usw.) kann ich nix abgewinnen ... Elefantenohren will ich nicht ... und schwarz müssen sie auch noch sein ....

Die Spiegelposition hab ich mit 180 mm zur Außenkante und 160 mm zur Oberkante des Spiegels (vom Befestigungspunkt) gemessen ... m.E: dürfen es max. 200 mm zur Außenkante sein, sonst sieht es daneben aus (die Spiegelaußenkante würde damit mit dem Lenkerende auf gleicher Höhe abschließen) ... die Höhe kann m.E. nach bleiben (keinesfalls höher) evtl. sogar tiefer, weil man sich den Blickwinkel über den weiter außen stehenden Spiegel besser einstellen kann ...

Meinungen?
Vorschläge?

ich hab jetzt den Lenker noch weiter zu mir gezogen .... die Spiegelarme auch näher herangezogen bzw. weiter nach hinten gedreht ... die Barends mit den Bedienhebeln (Kupplung, Bremse) weiter nach unten gedreht ... (hört sich alles komisch an, insgesamt sitze ich aber entspannter) ... dadurch hat sich die Spiegelsicht ein wenig verbessert ... im Mom denke ich: verlängere doch einfach die Spiegelstange um 2,5 cm .... also durchtrennen ... Stück einschweissen ... versiegeln ... fertig ...

außerdem hab ich was nettes gefunden ...

Meine Antwort auf das Spiegelthema siehe hier:

http://forum.milwaukee-vtwin.de/attachments/28531.jpg

Geht nur mit Originallenker oder einer Stange gleicher Breite, dann haben die Spiegel bei eingeschlagenem Lenker ca. 1 cm Abstand zum Tank. Die (Rück)sicht ist gut, anfangs allerdings benötigt es etwas Gewöhnung, nach unten zu gucken.

Wie es bei Soziusbetrieb aussieht, weiss ich nicht, hier könnten möglicherweise die Knie des Passagiers im Weg sein.

kann ich nur bestätigen ! Hab jetzt (nachdem ich Ochsenaugen montiert habe auf den neuen Fehling Lenker) Platz , die Spiegel nach unten zu drehen . Auch mit Sozia gute Sicht . Allerdings habe ich noch keine große Runde zu zweit gedreht , aber hat ja mit der Sicht nach hinten nix zu tun.............

Dafür habe ich jetzt ein Masseproblem
Blinken links - beide hinteren Blinker gehen mit .
Blinken rechts - linker Blinker blinkt .
Muß bei Ochsenaugenblinkern ein separates Massekabel verlegt werden ? Hab doch über den Lenker Masse , und der Lenker ist ja auch nicht Gummigelagert . Komm nicht drauf , x mal hin und her gebaut

Völlige Verzweiflung...............

Werd mal ein Foto reinstellen

Alles klar Lutz ,
denke ich auch - leider wirds momentan zu schnell dunkel .
Werd am Wochenende nochmal drangehen - Kabel nochmals überprüfen , Massekabel andüdeln , wenns wieder blinkt natürlich auch den Kabelsalat verstecken usw.
Hatte Heute bei dem Pisswetter einfach mal Lust auf rumschrauben

Ergebnis zumindest optisch mit Ochsenaugen und Spiegel nach unten , sorry fürs Foto war mit ner Handycam.
und im Dunkeln.....



Jürgen

Nicht schlecht, ist das die Gabelbrücke von LSL? und der Scheinwerfer? Cool !

@Guzzi ...

schön schwarz und recht clear ... gefällt mir

und deinem Bike erkenne ich: meine Gabelbrücken MÜSSEN auch schwarz
Damit stehen neben dem Tankcover auch die Gabelbrücken in Shadow auf dem Plan ..

Was hast Du i.S. Lenker verbaut?
Der Scheinwerfer kommt gut ... kannst Du mal die Quelle hergeben?

Mittlerweile habe ich mein Spiegelproblem gelöst ..
es gibt die HD-OEM-Teile auch noch mit längerem Spiegelarm ... HD verbaut aber bei der XR aber immer die kurzen Teile ...
da muß man erst drauf kommen, das war auch meinem Freundlichen neu ... ich habs nur gesehen, weil 2 Bikes mit diesen Spiegeln im Showroom direkt nebeneinanderstanden und in der HD-Bibel die Spiegelabbildung eigenartig aussah, als würde es einen li. kurzen und einen re. langen Spiegel geben ...
hab sie also getauscht, er hatte gebrauchte von einem anderen Bike-Umbau da, die bekam ich günstiger ... real hätte einer 100 EUR NEU kosten sollen ... da fällt mir nix mehr ein ...