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CTEK auf USB?

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CTEK auf USB?

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Börnie · 2141 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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12.04.2023 07:36

Die Frage lautet :

““““““Gibt es Adapter von CTEK auf USB?“““““““

Das ist wieder mal so ein Beitrag : Hauptsache was
schreiben, die Frage ist egal

Augen rollen

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Dieser Beitrag gefällt: Nightrider, Blue, MarkusLesApaches, Ultrageniesser, Frank1966

Ultrageniesser · 354 Posts seit 17.09.2020

aus Barsinghausen
fährt: Ultra Limited

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12.04.2023 08:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Nee, HD hatte irgendwann mal gar keine Ladeanschlüsse und da beim CTEK so ein Schnellverbinder dabei ist, kann man den auch Prima nutzen um sein Ctek Ladegerät schnell mal anzustöpseln.
Die SAE Anschlüsse sind glaub ich erst seit dem MW8 dran. Also ab 2018.

Moin auch,

zumindest an der Limited sind die SAE-Anschlüsse schon länger dran, meine 2015er hat 2 davon. Und auch die Dyno von nem Bekannten hat den Anschluss schon 2011 gehabt, wobei ich nicht mehr sicher weiß, ob er damals gesagt hat, das sei Serie. Man wird älter großes Grinsen

raum68 · 666 Posts seit 19.12.2012

fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

raum68

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fährt: Softail Deluxe 2013, Honda Forza 300 2018

12.04.2023 10:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Nee, HD hatte irgendwann mal gar keine Ladeanschlüsse und da beim CTEK so ein Schnellverbinder dabei ist, kann man den auch Prima nutzen um sein Ctek Ladegerät schnell mal anzustöpseln.
Die SAE Anschlüsse sind glaub ich erst seit dem MW8 dran. Also ab 2018.

war bei meiner TC schon 2013 dran.
Allerdings nicht ab Werk-das macht der Händler rein um dir dann das „Original Harley Ladegerät“ aufzuschwatzen

HD501 · 1563 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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aus Regensburg

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12.04.2023 11:45

So wie es aussieht gibt es anscheinend keinen direkten Adapter von Ctek auf USB. Dann würd ich’s mal mit der Ladeampel von Louis versuchen, gibts auch bei Polo (Ctek auf SAE) und dann, wie hier ja schon mehrmals gezeigt, von SAE auf USB. Denke, dass sollte funktionieren

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Börnie · 2141 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

12.04.2023 11:54

CTEK COMFORT CONNECT CIG SOCKET

CTEK 56573 Comfort Connect Zigarettenanzünderdose

Nen 2 Euro Zigarettenanzünder-USB Adapter rein : fertig

dann passen auch CTEK Buchse auf Stecker zueinander

Eine der roten Zeilen bei Amazon per drag&drop
eingefügt, die Taste return gedrückt oder mit der
Maus auf die Lupe geklickt ……. tadaaaaaa

Gruss Börnie

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Börnie am 12.04.2023 12:09.

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Börnie · 2141 Posts seit 12.04.2015

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12.04.2023 12:19

ODER : weissen Stecker abschneiden - SAE Stecker
abschneiden - Sicherung dazwischen!!! - und dann
CTEK mit USB Buchse mittels wasserdichten
Quetschverbindern verbinden

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Dieser Beitrag gefällt: MarkusLesApaches

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MarkusLesApaches · 435 Posts seit 25.05.2020

aus Rodgau
fährt: 2016er Street Bob Special

MarkusLesApaches

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12.04.2023 14:46

Leute, danke für die anregende Diskussion... ;D

Habe das Schnellladesystem von CTEK und bin super zufrieden damit - daher möchte ich auf SAE verzichten und suche nach eine einfacheren Lösung, als zwei verschiedene Adapter vorzustecken.
Aber die gibt es wohl nicht... Dann werd ich es auf die alte Weise wie bei meiner Sporty machen - eine eigene USB Steckdose zum Lenker legen. smile

Wie doof ist CTEK bitte, dass die sowas nicht gleich anbieten? Würden VIELE Leute direkt bestellen.

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Race the rain, ride the wind and chase the sunset. Ride free, ride safe.

Crey · 54 Posts seit 19.04.2022

fährt: HD CVO ST 2024

Crey

Mitglied

54 Posts seit 19.04.2022
fährt: HD CVO ST 2024

12.04.2023 18:03

klickmich

wenn du den nimmst könntest du alle SAE parts an den Anschluss legen.

Klickmich

Ich habe auch lange gesucht aber Ctek benutzt einen eigenen Anschluss....das macht alles danach sehr Teuer....

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Börnie · 2141 Posts seit 12.04.2015

fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

Börnie

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fährt: Road King Special 114 + Fat Bob DC 103

12.04.2023 18:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Crey
klickmich

wenn du den nimmst könntest du alle SAE parts an den Anschluss legen.

NEIN !

Dann hat man Stecker an Stecker.

DAS passt allermeistens nicht !

DAS passt zusammen :

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Saftschubse · 352 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

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352 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob

12.04.2023 19:55

Dann bau halt auf SAE um und dir stehen alle Möglichkeiten offen. Das ist die einfachste Lösung. Dafür gibt es alles. Hab SAE an meinem Bock Serie dranund mir die Ctek Ladeampel geholt, damit ich direkt stecken kann. Klappt genauso gut. Bevor ich den halben Bock zerlege um eine USB Dose zu installieren, mach ich lieber den SAE Stecker dran.

Börnie · 2141 Posts seit 12.04.2015

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Börnie

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12.04.2023 20:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Dann bau halt auf SAE um und dir stehen alle Möglichkeiten offen. Das ist die einfachste Lösung. Dafür gibt es alles. Hab SAE an meinem Bock Serie dranund mir die Ctek Ladeampel geholt, damit ich direkt stecken kann. Klappt genauso gut. Bevor ich den halben Bock zerlege um eine USB Dose zu installieren, mach ich lieber den SAE Stecker dran.

Das hab ich mir auch ein paar mal überlegt. Aber ich hab mittlerweile so viele Adapter, da isses schon fast egal :-)
Bei SAE finde ich die Sache mit dem Wechsel "Buchse/Stecker ist mal plus - mal minus" doof. Für vielfältigen
Einsatz braucht man dann Gender-Changer.

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Soonham · 1589 Posts seit 04.01.2014

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12.04.2023 23:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
ODER : weissen Stecker abschneiden - SAE Stecker
abschneiden - Sicherung dazwischen!!! - und dann
CTEK mit USB Buchse mittels wasserdichten
Quetschverbindern verbinden

.

dann kann er doch gleich die USB-Dose an den CTEK-Stecker löten

Soonham · 1589 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
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12.04.2023 23:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie

Bei SAE finde ich die Sache mit dem Wechsel "Buchse/Stecker ist mal plus - mal minus" doof.

? versteh ich nicht, die umhüllte Buchse führt die Spannung… (von der Batterie kommend) is das Plus nicht such noch farblich hervorgehoben?

Saftschubse · 352 Posts seit 24.01.2020

fährt: FXFBS FatBob

Saftschubse

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352 Posts seit 24.01.2020
fährt: FXFBS FatBob

13.04.2023 01:49

Seh ich auch so. Das ist eigentlich schon vorgegeben. Wäre ja auch blöd wenn nicht. Plus ist immer der (von Batterie kommend), der nicht gegen Masse kommen kann, weil umhüllt. Wenn das bei irgend einem Zubehör anders ist, hat jemand da was falsch gemacht, wäre ja auch nicht grade sicher.

HeikoJ · 3687 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3687 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

13.04.2023 02:11

zum zitierten Beitrag Zitat von Saftschubse
Plus ist immer der (von Batterie kommend), der nicht gegen Masse kommen kann, weil umhüllt.

Es sei denn es ist ein ( meistens britisches ) Fahrzeug das Plus auf dem Rahmen / Karosserie hat (ja das gibt es )
Laut Norm ist beim SAE Stecker keine farbliche Kennzeichnung der Adern zugelassen.
Die SAE Vorgabe ist: der Stecker am Fahrzeug muß so angeschlossen sein das der blanke Pol bei Berührung mit leitenden Teilen keinen Kurzschluss produziert.
Im Fall vom "normalen" Minus auf Rahmen ist es dann logischerweise so das der blanke Pol am Ladegerät Spannung führt.

Gleicher Stecker, aber

__________________
'First shalt thou take out the Holy Pin. Then, shalt thou count to three. No more. No less. Three shalt be the number thou shalt count, and the number of the counting shall be three."

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von HeikoJ am 13.04.2023 10:10.

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