» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 7 8 [9] 10 11 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 7 8 [9] 10 11 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Alle Tourer: Getriebeöl im Primär M8

« erste ... « vorherige 7 8 [9] 10 11 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

S-Works · 411 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

Langes Mitglied

411 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

08.08.2017 13:31

Wenn mit dem Fix auch die seltssme Rückmeldung der Kupplung bis in den Griff weg wäre, wäre ich froh.

MrJimmy · 1239 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main
fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

MrJimmy

Langes Mitglied

1239 Posts seit 01.05.2011

aus Rhein-Main

fährt: FLHXS 2017……………. (R1100S 1999)

08.08.2017 14:55

ja, das hab ich auch. Kommt sehr spät. Höherer Kraftaufwand (komisch), als mit meiner alten FLS und zum Schluß gibt's einen Ruck!

Greetz
MrJimmy

__________________
Greetz
MrJimmy

M13 · 260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

M13

Langes Mitglied

260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

08.08.2017 15:22

@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa rotes Gesicht ........ nicht schreiend geschockt wie sein Beifahrer.

S-Works · 411 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

Langes Mitglied

411 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

08.08.2017 15:54

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

Kupplungszug bei einer Hydraulikkupplung? Hm...

FastGlider · 2306 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

FastGlider

Langes Mitglied

2306 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America und MASH B-Side

08.08.2017 16:24

Das muß man nur von der anderen Seite betrachten, dann wird aus Zug --> Druck...
(...wie bei einer Kneipentür...)
Freude

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017

aus Heidenrod
fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17

Ralle 69

Langes Mitglied

134 Posts seit 19.02.2017

aus Heidenrod

fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17

08.08.2017 18:24

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

beim M8

__________________
CU Ralf

..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it.... Augenzwinkern

Werbung

Streetglider17 · 40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

Streetglider17

Mitglied

40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

08.08.2017 20:25

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works
Wenn mit dem Fix auch die seltssme Rückmeldung der Kupplung bis in den Griff weg wäre, wäre ich froh.

ich auch...

Streetglider17 · 40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

Streetglider17

Mitglied

40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

08.08.2017 20:26

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

kann ich genau so bestätigen...

S-Works · 411 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

Langes Mitglied

411 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

08.08.2017 20:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetglider17

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

kann ich genau so bestätigen...

Ok, wie stelle ich den Kupplungszug an meiner RK 2017 mit M8 ein. Kannst Du das kurz beschreiben?

carlos.D · 845 Posts seit 29.06.2013

aus Wien
fährt: Cross Bones

carlos.D

Langes Mitglied

845 Posts seit 29.06.2013

aus Wien

fährt: Cross Bones

08.08.2017 20:52

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetglider17

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

kann ich genau so bestätigen...

Ok, wie stelle ich den Kupplungszug an meiner RK 2017 mit M8 ein. Kannst Du das kurz beschreiben?

Vermutlich neben der Hydraulischen als redundantes System mitverbaut.
Würde mich aber auch mal interessieren...

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

Streetglider17 · 40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

Streetglider17

Mitglied

40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

08.08.2017 20:58

zum zitierten Beitrag Zitat von carlos.D

zum zitierten Beitrag Zitat von S-Works

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetglider17

zum zitierten Beitrag Zitat von M13
@MrJimmy

Kupplung und Kupplungszug einstellen, dann ist das weg. Hatte ich bei meiner auch ab Werk. Eingestellt - perfekt. Kannste alles selber machen.

kann ich genau so bestätigen...

Ok, wie stelle ich den Kupplungszug an meiner RK 2017 mit M8 ein. Kannst Du das kurz beschreiben?

Vermutlich neben der Hydraulischen als redundantes System mitverbaut.
Würde mich aber auch mal interessieren...

sorry Leute...ich habe den falschen Beitrag zitiert...ist natürlich schlecht möglich bei hydraulischer Kupplung den Bowdenzug einzustellen

Streetglider17 · 40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

Streetglider17

Mitglied

40 Posts seit 12.06.2017

fährt: FLHXS M8

08.08.2017 21:00

zum zitierten Beitrag Zitat von MrJimmy
ja, das hab ich auch. Kommt sehr spät. Höherer Kraftaufwand (komisch), als mit meiner alten FLS und zum Schluß gibt's einen Ruck!

Greetz
MrJimmy

wollte diese Aussage bestätigen.......sorry nochmal

FeuerzangeBF · 43 Posts seit 26.06.2017

aus Dorsten
fährt: FLHTP 107

FeuerzangeBF

Mitglied

43 Posts seit 26.06.2017

aus Dorsten

fährt: FLHTP 107

08.08.2017 21:12

Ihr seid hier in dem falschen Thread:

Hier ist das Thema "Getriebeöl im Primär beim M8!!!

Und nicht "Kupplung"!!!

S-Works · 411 Posts seit 20.07.2017

fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

S-Works

Langes Mitglied

411 Posts seit 20.07.2017
fährt: FXDL TC/ FLHR M8 / RS 1250

08.08.2017 21:15

zum zitierten Beitrag Zitat von FeuerzangeBF
Ihr seid hier in dem falschen Thread:

Hier ist das Thema "Getriebeöl im Primär beim M8!!!

Und nicht "Kupplung"!!!

Wenn Du die letzte Seite liest, ergibt das sogar einen Zusammenhang.

M13 · 260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

M13

Langes Mitglied

260 Posts seit 19.11.2013

fährt: 35%er, DYNA FXDB 103 cui 2014

08.08.2017 22:23

Sorry, stimmt, ist ja dieses neumodische M8-Gelump. War mir durchgerutscht. Ich bitte untertänigst um Vergebung. Da sind euch als Betatester für die Playstation auf Rädern ja doch etwas die Hände gebunden.

__________________
Gruß vom M13 (Mirko)

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa rotes Gesicht ........ nicht schreiend geschockt wie sein Beifahrer.

« erste ... « vorherige 7 8 [9] 10 11 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 7 8 [9] 10 11 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

Shovelhead: Blech-Primär entfernen (

1 2 3)

von Crz

19660

20.08.2025 15:19
von k.kerosin

Alle Sportster: Kupplung schleift sehr lange / Öl für Primär und Kupplung schuld?? (

1 2)

von Roughking

35229

25.03.2024 10:36
von Tuck

Alle FXD: Dyna Schaltwelle einbauen ohne Primär zu öffnen? TC96

von Samistrat

11767

18.10.2023 09:11
von desperate250