» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle » 2017 Modelle 107 cui

2017 Modelle 107 cui

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 8 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 8 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

2017 Modelle 107 cui

« erste ... « vorherige 4 5 [6] 7 8 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

02.08.2016 22:20

Ich bleibe dabei, untenrum geht der "alte" perfekt.

Rallemann · 1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

Rallemann

Langes Mitglied

1095 Posts seit 24.07.2014

fährt: Slim S, 48 special

03.08.2016 03:44

Cb1300

Das ist gute Ware!

Skippy 73 · 648 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein
fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

Skippy 73

Langes Mitglied

648 Posts seit 16.06.2014

aus Eltville am Rhein

fährt: Slim S mit KessTech ESM3 ,CSC-Luftfilter. Flstsb Cross Bones original

03.08.2016 05:26

zum zitierten Beitrag Zitat von FastGlider
Ich bin überrascht, wie viele von euch die berühmte 'Glaskugel' zuhause haben...
Ich werde, wenn die Motoren zu haben sind, erstmal eine Probefahrt machen, und mir dann ein Urteil bilden...

Genau so ist das richtig großes Grinsen

__________________
Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail
Cross Bones
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

Leubasel · 142 Posts seit 26.03.2013

fährt: Fat Boy S - The Black Pearl

Leubasel

Langes Mitglied

142 Posts seit 26.03.2013
fährt: Fat Boy S - The Black Pearl

03.08.2016 09:01

Ich weiss nicht, was ihr für Probleme habt mit dem Vierventiler.... unglücklich

Mein Zweitmotorrad ist eine Suzuki SV 650 mit ebenfalls vier Ventilen je Zylinder...

Das kleine Ding ist meiner Fat Boy S nun mal fast ebenbürtig in den unteren Drehzahlen. Was obenraus geht, davon sprechen wir mal gar nicht... Und das mit 650 ccm!

Und ja, das Ding hat sogar noch so etwas wie Charakter, der V-Motor ist deutlich spürbar, Vibrationen sind auch vorhanden fröhlich

Richtig ist allerdings, dass dieser Motor relativ besch...eiden aussieht, so ganz ohne Kühlrippen...

Mit dem doppelten Hubraum (oder noch ein bisschen mehr...) und Kühlrippen...

Naja, geht ja nicht...ist ja ein Japaner... großes Grinsen

Quadrigo · 532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel
fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

Quadrigo

Langes Mitglied

532 Posts seit 13.09.2013

aus Kiel

fährt: Sportster EVO, Road King EVO, FLSTS EVO

03.08.2016 09:20

Moin,

ich hab` gestern von meiner neuen Augen rollen

Bilder gemacht

__________________
Gruß Quadrigo # 43

Bacardihardy · 1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen
fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

Bacardihardy

Langes Mitglied

1945 Posts seit 21.01.2009

aus Remchingen

fährt: E-Glide Std.- K16GTL, Sixpack für die schnelle Tour

03.08.2016 11:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Quadrigo
Moin,

ich hab` gestern von meiner neuen Bilder gemacht

[/

Das ist mal gut gemacht, Photoshop-Profi ?

__________________
Am Horizont gehts weiter..............................

nicht nur nachdenken - auch vordenken

Werbung

blackwilli · seit

blackwilli

Ehemaliges Mitglied

03.08.2016 16:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Bacardihardy
Das ist mal gut gemacht, Photoshop-Profi ?

Wohl eher "Copy and paste" - Profi. großes Grinsen

-> Twincam-Forum

Asgar · 1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

Asgar

Langes Mitglied

1651 Posts seit 18.04.2015

fährt: Dampfer

03.08.2016 16:20

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Asgar am 26.10.2016 19:09.

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

03.08.2016 22:18

Das ganze mit den "neuen" Motoren wird wieder einmal verweichlicht. Schade aber HD muss es so machen. Genauso wie Victory, Indian usw.

Döppi · 21834 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

Döppi

♠ Mod ♠

21834 Posts seit 16.11.2005

aus BA

fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

04.08.2016 09:44

Na wenn der 107 er genauso gut geht wie der Victory Motor ist doch alles ok. Läuft halt Aalglatt was mich vor Jahren noch davon abgehalten hat eine Victory zu kaufen. Aber mittlerweile stört es mich nicht mehr.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

dr.joe · 243 Posts seit 31.08.2012

aus München
fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72

dr.joe

Langes Mitglied

243 Posts seit 31.08.2012

aus München

fährt: CVO Pro Street Breakout 2016 & Sportster 72

04.08.2016 10:43

richtig krass wirds dann, wenn die Stösselstangen zum Designelement verkommen und eigentlich ein DOHC-Motor drinsteckt ;-) Oder Kühlrippen auf wassergekühlten Zylindern, die praktisch funktionslos sind.

Triumph machts bereits vor, mit Einspritzanlagen, die von weitem wie eine Vergaserbatterie aussehen.

Abgesehen davon, vor Jahren/Jahrzehnten gabs mal so einen "Mini"-Japan-Cruiser, der hatte optisch einen V2-Motor, einer der beiden Zylinder war jedoch "fake". War faktisch also ein Einzylinder. Vielleicht Harleys nächster Beitrag, wens um "downsizing" geht.

__________________
Viele Grüße aus dem schönen Süden
Joachim cool

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

04.08.2016 12:17

Hi,

hatte HD ja schon mehr oder weniger mit der Buell Blast im Programm...

http://www.motorradonline.de/einzeltest/...ll-blast/105298

Gruß, silent

Grisly_de · 588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim
fährt: Slim S

Grisly_de

Langes Mitglied

588 Posts seit 22.11.2015

aus Mannheim

fährt: Slim S

04.08.2016 13:06

Die Fotos oben von der Produktionslinie aus dem Internet zeigen übrigens den 114er Motor eines CVO-Tourers, wenn man genau hinschaut, kann man die Zahl am Zylinder lesen.
Ich habe auch eine französische Seite mit der Beschreibung hierzu gefunden.

http://www.moto-station.com/article11285...s-et-infos.html

rockerle69 · 6769 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6769 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

04.08.2016 13:14

Für mich sieht das Ganze aus wie eine japanische Harleykopie.
Entweder kopieren die Japse immer besser oder HD orientiert sich an den Kopien.
Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

Langes Mitglied

2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

04.08.2016 13:39

zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Für mich sieht das Ganze aus wie eine japanische Harleykopie.
Entweder kopieren die Japse immer besser oder HD orientiert sich an den Kopien.
Aber das ist nur meine ganz persönliche Meinung.