Hallo A.K.

Hatte ich erst auch gar nicht auf dem Schirm das mit den 2-3 Wochen. Bei mir passierte es sber nun, dass meine Karre nach unter 21 Tagen Standzeit in der gut temperierten TG, mit angeschlossenen Verbrauchern (Hauptsicherung drin), nicht mehr startete. Nach mehrmaligem Ausbau und neu Laden (mein Ladegerät zeigte die Bat als ok und voll an) als auch Durchmessen seitens HD HRO (Bat sollte völlig intakt sein) verkürzte sich diese Zeit immer mehr. Erst daraufhin auf Nachfragen bei HD B und HD HRO bekam ich so häppchenweise die Antworten, dass die Karre eigentlich so gerade noch bei 3 Wochen Standzeit noch anspringen könnte, ich sie länger aber vorsichtshalber echt nicht stehen lassen  sollte -oder Hauptsicherung ziehen (Hallo? Ich habe die Vollkaskoversichert - die Versicherung würde sich im Schadenfall nen Ast ablachen)

Das ist auch bis jetzt nach alldem was so passierte auch noch die Aussage der Händler und selbst bei meiner neuen Bat merke ich auch deutlich selbst bei Standzeit 10-11 Tage, wie schwerer die sich beim Anlassen tut. Tut sie sich eigentlich immer etwas - wird aber deutlich vernehmbarer je länger sie steht.

Nunerst stöberte ich das Handbuch zum Thema Bat durch und siehe da, wenn auch total verklausuliert bin ich fündig geworden und zwar beim Thema Lagerung. Dort ist nachzulesen, dass wenn "beispielsweise" im Winter (man achte auf diese Formulierung - kann also auch einfach nur mal stehen lassen bedeuten und nicht nur im Winter (!) ) die Karre mehrere Wochen (wie viele Wochen steht da noch nicht - kommt noch) nicht gefahren wird, man die Batterie ausbauen oder vollständig laden sollte. ...Die Batterie alle zwei Wochen aufladen, wenn sie im Fahrzeug gelagert wird...die Batterie einmal im Monat aufladen, wenn sie ausserhalb des Fahrzeugs gelagert wird.

Nun kann mich Harley nicht für so dummm verkaufen trotz ihrer Formulierungen, dass "Lagerung" genauso "Rumstehenlassen" bedeutet und nur ein anderes Wort dafür ist denn was bedeutet es anders wenn die Bat eingebaut ist? Lagert angeschlossen in der Karre und wenn ausgebaut lagert irgendwo / steht irgendwo rum.

Natürlich muss ich nach 2 Wochen nicht zwingend laden - vollfahren kann ich sie natürlich auch - nur sachgemäß übersetzt eben nicht über zwei Wochen hinaus lt. Harley (Handbuch wie schon öfters geschrieben: Sporty Modelle 2014 Seite 165).

Wenn also meine Karre rumsteht mit Bat soll ich nach zwei Wochen laden (egal ob eingebaut lagernd oder rumwartend in der Karre)- anders kann man das auch nicht übersetzen. Meine Erfahrungen waren ja genau die, nicht mal auf 21 Tage Standzeit zu kommen, die 21 Tage Händlerangaben habe ich nie erreicht - und probiere es im Moment ja auch gar nicht mehr aus.

Die Zeit die du hier in Texte verfassen verschwendet hast, reicht um ein Leben lang nach der Fahrt die Hauptsicherung zu ziehen!

Und immer dran denken, du hast ne Harley gekauft, da hättest du eigentlich wissen müssen was auf dich zu kommt...

Ich vermute die Lösung deines Problems heißt Yamaha oder Suzuki oder so, hatte ich auch, die laufen gut.

Ich habe übrigens seit 2 Jahren eine Intact HVT in meiner XR, die wird allerdings auch nicht mehr stand by haben als die OEM, da die Kapazität gleich ist.

Gruß Stephan 
 

Hallo Hank,

hast Recht mit Deinem Zitat aus dem Handbuch.Steht so auch in meinem 2015er. Wieder was gelernt. Es scheint da aber eine Serienstreuung zu geben. Letztes Jahr im September hat es hier viel und lange geregnet, und ich kam sicher länger als zwei Wochen am Stück nicht zum Fahren. Da stand meine ohne Ladegerät mit aktivierter Alarmanlage in der Garage und ist dann trotzdem einwandfrei wieder angesprungen.

Gefällt mir nicht, dass H-D da mit Alarmanlage & Co Dinge einbaut, die die Gebrauchsfähigkeit derart einschränken. Für mich ist das aber kein großes Problem. Ich werde meine einfach regelmäßig ans Ladegerät stecken, und im Winter kommt die Batterie sowieso raus.

Grüßle!

Ja - sind wir einer Meinung denke ich, ist auch genau im Moment so meine Denke - ändern kann ich es nicht und solange ich mich auf die Karre setzte weiß ich ja mittlerweile wie lange ich Zeit dazu habe.

Peter, leider kann ich nicht manuell deaktivieren bei der 2014er - klar kann ich abschalten/ kappen lassen - ja nur dann hab ich ein anderes Problem mit einer Karre, die eben genau dieses Merkmal- Wegfahrsperre hat - versicherungstechnisch...

Und woher soll einer wissen das die Sicherung raus war?
Mach wie du meinst, ist mit zu anstrengend hier, ich bin raus!

Na dann... Serienstreuung bei was? Meintest Du jetzt die defekten Bat Chargen 2013/2014 - naklar, da waren nue einige davon betroffen - nicht alle ;-) Zwei Wochen sind ja auch nur die Vorgaben - drei sollen ja auch gehen - ich habe einen Umbau - da kann auch mehr Saft nötig sein... wie dem auch sei, willkommen im 2-3 Wochen Standby