Das ist zum allergrößten teil strassenstaub. Wäre das vom riemen, müsste der schon furchtbar aussehen

Mach doch einfach mal n Foto ,so kann man doch nur spekulieren aber nich

aus 3 Meter Entfernung

@roadkingkong.....als ich meine RoadKing abgeholt hab ist mir nach 500km aufgefallen das sehr viel Abrieb sich auf der Felge gesammelt hat. Dann hab ich den Bock mal gewaschen und weiter beobachtet aber da kam nichts mehr....ich denke das es bei dir noch der Abrieb vom einfahren ist der an der Felge klebt das ist schon ne Menge. Wasch doch mal dein Bock und beobachte es....glaube nicht das da jetzt noch was kommt nach der Laufleistung.
Würde es mal als normal beurteilen von deiner Beschreibung her.....ich war am Anfang auch erstmal erschrocken sieht nach mehr aus als es tatsächlich ist.
Bei mir waren es richtige kleine Flocken.....

Gruß Chris

@ Chris,
Ich babe nun den Bock schon 3 mal gewaschen.
bei ca. 1000, bei 2000 km, bei ca. 5000mk und dann noch mal bei 6200km.
Jedes mal die Felgen geputzt und Öl drauf
Also kann das nicht sein.

Zwischen 3000 und 5000 km war sehr dick.
nach 1200km verhältniss mässig weniger als bei 3000km.
Irgendwie ist die Menge ziemlich linear steigend.

Danke trotzdem

Abrieb bei neuem Moped immer die ersten 1000 km mehr. Tippe aber auch wie die Vorredner auf Straßenstaub.

Sollte dieser sich nicht gleichmäiß verteilen, lass die Räder nachwuchten

Gruß
Karuso

Ich würde einfach mal mit einer Schieblehre den Riemen messen. Dann mit einem neuen Riemen
vergleichen.
Bis dann Dakota

Hallo zusammen,
danke an alle.
Ich bin umgezogen daher die späte Antwort.
Ja das heulen ist der Reifen.
Der Dreck war wahrscheinlich von der Strasse. Der Dreck war halt schon verdächtig langfaserig für Strassendreck.
Der Reinem ist nicht gefranst.
Die Aussenflanke des Riemens hatte Abriebspuren, dies und der schwarze Dreck hatte mich alarmiert.
Die Spuren sind wahrscheinlich da, weil der Riemen immer mal wieder leicht an der Seitenführung des Riemenritzels streift, Der Riemen ist ja nicht wie eine Kette auf den Ritzenspitzen geführt und kann auf dem Riemenrad 1 - 2 mm hin und her rutschen.

Also Lieber einmal zu viel Fragen, Augen und Ohren offen, als teures Lehrgeld zahlen.
Ich kenne die Maschine inzwischen schon besser, nur ist halt erst mal alles war plötzlich anders kling oder aussieht ein Anlass, zur Sorge und man möchte sichergehen das es nicht gravierendes ist.

Bei meiner Vorgeschichte mit den 2 Dealern, ist das vielleicht auch verständlich.

Es sind immer noch mindestens 2 Punkte die nicht richtig laufen.

Das eine ist das die Gasannahme sehr ruppig ist, manchmal dreht man aus dem Stand 1mm am Hahn und das ding Springt nach vorne wie wenn man das Gas aufgerissen hätte.

Manchmal geht der Motor fast aus und dann patscht das Teil durch den Luftfilter mit einem PfffT wie eine Ladung Schwarzpulver die verpufft, anstatt zu explodieren.

Der Händler meinte, man müsse einen Tuner einbauen, ne neue Map wäre nicht gut,
man wisse nie ob es dann besser läuft und wenn schlechter, könne man nicht zurück, so wie firmware im Iphone ... blah blah blah...


Die Vorderbremse bremst bei langsamer Fahrt, ca. 5- 10 Kmh, mit ganz wenig Druck am Hebel, wie wenn die Hälfte der Bremsscheibe nicht richtig zieht.

super ....

Hallo und danke, bin immer noch im Umzugstau.
Ja den PV2 zu bestellen war mein Plan.
Bremsen Entlüften by den Symptomen ?
Ich dachte eher an eine verzogene Bremsscheibe.

ich kann Bremshebel ganz leicht spüren wie der sich bewegt.