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2014er Modelle - Bremsleitung verlängern

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2014er Modelle - Bremsleitung verlängern

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Rob · 387 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

Langes Mitglied

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fährt: Forty-Eight

01.07.2014 14:36

Tach zusammen!

Ich brauche eine längere vordere Bremsleitung (10cm länger als das Original) für meine Street Bob, Jahrgang 2014.
Der Harley-Teilekatalog listet diverse "modulare Bremsleitungen" für "vorne oben" auf.
Man möchte nun meinen, dass man damit den Teil der Leitung, der von dem Verteiler unterhalb der Gabelbrücke nach oben führt, tauscht und fertig ist die Sache.

Aber Pustekuchen! Vom Händler und einem anderen Schrauber höre ich nun, dass man dafür die komplette Bremsleitung - bis hinter zur ABS-Pumpe tauschen müsste. Kostet natürlich entsprechend.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, ob es auch eine andere Möglichkeit gibt?

Bin für jeden Tipp dankbar!

Freddy72 · 1472 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

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fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

01.07.2014 16:12

Kenn das von meiner 48. Wahrscheinlich betrifft das die Modelle mit ABS. Ohne ist problemloser.

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Der Irrsinn ist bei einzelnen etwas Seltenes - aber bei Gruppen, Parteien, Völkern, Zeiten die Regel.
F. Nietzsche

Rob · 387 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

Rob

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387 Posts seit 23.03.2014

fährt: Forty-Eight

01.07.2014 16:46

Richtig, ABS hätte ich dazuschreiben müssen.

Freddy72 · 1472 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
fährt: 48 2014 / FLHRC 2016

Freddy72

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01.07.2014 16:59

Dann kommt´s bei der Dyna noch darauf an, ob 96 cui oder 103 cui

Gibt´s nur in einem Stück. Hab aber schon gehört, daß es auch Bastelsätze geben soll. Weiß aber nicht, ob´s stimmt und erst recht nicht ob´s dann auch funzt. Wie gesagt, an meiner 48 wollt ich auch einen längeren Bremsschlauch wegen des Flyerbar und bekam die ganze Einheit für unglaubliche 180 Tacken.

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F. Nietzsche

Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

aus Mahlow
fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

Marco321

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fährt: ex Fatboy, ex SlimS , ex Breakout 114 , 48 mit Penzl

16.07.2014 15:08

Hallo Rob + Freddy

hab mal Probrake zu dem Thema angeschrieben

hier die Antwort:

Hallo,

vielen Dank für Ihre Anfrage, gerne können wir Ihnen eine Lösung anbieten.

Wir haben für die neueren Harley ABS-Modelle speziell einen 5-Fach Harleyverteiler. An diesem können Sie die gewünschten Stahlflex-Bremsleitungen montieren.

Für viele Modelle finden Sie schon in unserem Shop ein komplettes Kit, gerne können wir jedoch nach Kundenwunsch (Länge, Anschlüsse etc...) alle Stahlflex-Leitungen fertigen.

Nachfolgend der Link zum beschriebenen Verteiler:

http://www.probrake.de/Verteiler-5-fach-...er-Bremsleitung

Beste Grüße

Klaudio Koncic

probrake GmbH
Reiterstr. 25
DE-79100 Freiburg

Tel.: +49(0)761/42996026
Fax: +49(0)761/42996028
E-Mail: koncic@probrake.de
Web: www.probrake.de

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Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Döppi · 21917 Posts seit 16.11.2005

aus BA
fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

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16.07.2014 17:26

zum zitierten Beitrag Zitat von Rob
Tach zusammen!

Ich brauche eine längere vordere Bremsleitung (10cm länger als das Original) für meine Street Bob, Jahrgang 2014.
Der Harley-Teilekatalog listet diverse "modulare Bremsleitungen" für "vorne oben" auf.
Man möchte nun meinen, dass man damit den Teil der Leitung, der von dem Verteiler unterhalb der Gabelbrücke nach oben führt, tauscht und fertig ist die Sache.

Aber Pustekuchen! Vom Händler und einem anderen Schrauber höre ich nun, dass man dafür die komplette Bremsleitung - bis hinter zur ABS-Pumpe tauschen müsste. Kostet natürlich entsprechend.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, ob es auch eine andere Möglichkeit gibt?

Bin für jeden Tipp dankbar!

Genauso hab ich das auch gemacht. Geht leider nicht anders und zusätzlich mußt wenn du Pech hast, anschließend auch noch zum Dealer, um dein Bike ans Lappi hängen zu lassen, wegen dem ABS Gedönse. Kost nochmal. Augenzwinkern

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Freddy72 · 1472 Posts seit 06.09.2013

aus Berlin Altglienicke
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Freddy72

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16.07.2014 17:43

Heißt auf deutsch:

Alle (vom Lenker zum Block, vom Block zum Sattel und vom Block zum ABS-Gerät) Leitungen messen(Länge), Anschlüsse sind Standard? Warum 5er Verteiler? Kommt dann ein Blindstopfen rein? verwirrt

@ Döppi

Warum müssen die bei HD den Lappi ranhängen? Wat muß da programmiert werden? verwirrt

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Marco321 · 3737 Posts seit 13.08.2012

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Marco321

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16.07.2014 18:59

um die bremse zu entlüften muss dem ABS Gerät gesagt werden das es die Ventile öffnet damit die Luftblasen rauswandern können.

Manche machen auch einfach ein paar Vollbremsung bis das ABS regelt dann sind die Ventile auch offen

Wie das die freien Schrauber machen müsste man mal fragen

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Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
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Steffen13

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23.10.2016 20:22

Warum kann man nicht bloss den oberen Teil vom Hebel zum Block tauschen. Mir sieht es so aus als ob man den Teil vom Block abschrauben kann.

Dieser Beitrag gefällt: HD77

Edersee · 217 Posts seit 01.05.2014

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23.10.2016 20:36

Die zwei Leitungen zum Abs Steuergerät werden in den Probrake Verteiler geschraubt, Leitung zum Rad und Leitung zum Bremshebel müssen neu. ( Abs geprüft beachten)
Der Blindstopfen ist für die Leitung zur zweiten Bremsscheibe vorne wenn vorhanden.

Acè · 612 Posts seit 15.09.2010

aus Großbeeren
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23.10.2016 20:52

Ich habe, wie einige andere hier auch, nur die Leitung vom Handhebel bis zum ABS Verteiler gewechselt. Mit Druckluft-Entlüfter entlüftet und gut ist es. Fahre 2013er RK und wüsste keinen Grund warum das bei 14er Modellen anders sein soll.

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Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Edersee · 217 Posts seit 01.05.2014

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23.10.2016 21:05

Das kann nicht sein, die Bremsleitungen sind in den Verteiler elngepresst nur die beiden Leitungen zum Abs
Steuergerät sind geschraubt.
Neuen Bremsverteiler und zwei Leitungen sind nötig, oder eine Leitung von der Pumpe zum Steuergerät und eine vom Steuergerät zum Bremssattel.

Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
fährt: 883 R

Steffen13

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265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R

23.10.2016 21:31

Die Leitung mit dem Bogen ist die vom Hebel und ist geschraubt. Nur die beiden zu den Zangen sind fest montiert.

Edersee · 217 Posts seit 01.05.2014

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Edersee

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aus Baunatal

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23.10.2016 21:48

Bei meiner WG 2013 waren die eingepresst, habe dann den Probrake verteileller montiert und zwei neue Leitungen, ist bei der Street Bob das gleiche.

Döppi · 21917 Posts seit 16.11.2005

aus BA
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Döppi

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fährt: Low Rider St - Fast Johnnie

23.10.2016 22:08

zum zitierten Beitrag Zitat von Acè
Ich habe, wie einige andere hier auch, nur die Leitung vom Handhebel bis zum ABS Verteiler gewechselt. Mit Druckluft-Entlüfter entlüftet und gut ist es. Fahre 2013er RK und wüsste keinen Grund warum das bei 14er Modellen anders sein soll.

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Weils ab 2014 die automatische Bremsverteilung gibt nehm ich an.

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