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Bremse hinten geht fest

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Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

11.01.2014 14:38

hallo, mal eine frage, die ich ( und auch meine Mitfahrer ) vor ein rätsel stellen !
ende der saison kam es widerholt vor, das meine hinterradbremse festging. ich merkte das immer, wenn ich einen gang hochgeschaltet habe und wie von einem gummiband zurück gezogen wurde. danach hiess es anhalten, bremse mindesten 10 min. abkühlen lassen und dann weiter . muss dazu sagen, das ich die bremsflüssigkeit erst vor 1,5 jahren hab tauschen lassen. könnte der damalige schrauber ne falsche bremsflüssigkeit ( gelblich ) eingefüllt haben und die nun schneller heiss wird? das komische an der sache ist, das es nicht laufend passiert. die hinterradbremse benutze ich fast nur, wenn es bergab geht oder wenn es eng wird !

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

11.01.2014 15:16

Eigendlich sollte es Dot 5 sein kann es sein das der Bremszilynder sich nicht richtig lößt?

Grisu1340 [G] · 3157 Posts seit 02.05.2009

aus Herford
fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

Grisu1340 [G]

Vintage Bikeparts

3157 Posts seit 02.05.2009 aus Herford

fährt: FLH 80 Shrine Bj. 80,

11.01.2014 15:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Eigendlich sollte es Dot 5 sein kann es sein das der Bremszilynder sich nicht richtig lößt?

Kommt auf´s Bj. an...

@Beltdriver
Wenn nur die Flüssigkeit gewechselt wurde, ist durchaus möglich, das der Sattel verdreckt ist Und/oder der Bremskolben rost angesetzt hat. Dann geht er nicht weit genug zurück und neigt zum Überhitzen.
Gruß
Grisu

__________________
Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

11.01.2014 15:43

danke Jungs.......das wird geprüft !

zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

12.01.2014 11:51

Wie grisu1340 schon geschrieben hat, die Bremskolben im Sattel selber prüfen ob die sich leicht zurück drücken lassen oder fest sitzen. Dann den Bremssattel prüfen ob der sich leicht auf den Befestigungsschrauben bewegen lässt. Ist ja ein Schwimmsattel und der kann sich verkanten und fest sitzen wenn die Lagerung vergammelt ist. Dann prüf auch noch mal ob sich das ganze Bremsgestänge auch frei bewegen lässt und sich der Fußbremshebel wieder zurück stellt und nicht fest sitzt.
Falsche Bremsflüssigkeit wäre auch eine Ursache. Dann könnten die die Dichtungen der Bremskolben aufgequollen sein und die Kolben klemmen.

__________________
Gruß, zena

bestes-ht · 23980 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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12.01.2014 12:16

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, das sich die Rücklaufbohrung im Bremsflüssigkeitsbehälter
mit Abrieb zugesetzt hat. Dieser Abrieb kann durch normalen Verschleiss, aber u.a. auch von einer
falschen Bremsflüssigkeit, die die Dichtungen zersetzt, stammen.
Dadurch kann sich der Bremsdruck nicht abbauen und die Bremse bleibt "zu".

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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Mr. Lucky · 292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein
fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

Mr. Lucky

Langes Mitglied

292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein

fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

12.01.2014 15:16

Ich tippe auch auf verschmutzte/korrodierte Führung der Bremsklötze ggf. in Verbindung mit Luft in der Bremsleitung. Entlüften könnte helfen sofern es noch nicht zu spät ist und die Bremsscheibe verzogen. Dann wird sie im Fahrbetrieb IMMER heiß und der Teufelskreis ist in Gang gesetzt (war bei meiner '92er Fat Boy der Fall). Dann wird auch 'ne neue Bremsscheibe fällig.

Gruß
Lucky

Goggorell · 76 Posts seit 18.01.2013

fährt: FXDWG, Z 650B, 400Four

Goggorell

Mitglied

76 Posts seit 18.01.2013

fährt: FXDWG, Z 650B, 400Four

12.01.2014 18:14

Oder aber es ist der Bremsschlauch innen aufgequollen, hab das zwar bei nem Mopped noch nie gehabt aber bei nem anderen KFz., da baute sich der Druck nach einer Weile wieder ab, aber einmal wieder auf die Bremse und sie war wieder fest.

Grüßä Martl

Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

12.01.2014 23:56

zum zitierten Beitrag Zitat von Goggorell
Oder aber es ist der Bremsschlauch innen aufgequollen, hab das zwar bei nem Mopped noch nie gehabt aber bei nem anderen KFz., da baute sich der Druck nach einer Weile wieder ab, aber einmal wieder auf die Bremse und sie war wieder fest.

Grüßä Martl

ich hab stahlflex bremsleitungen.....danke für eure Hilfe!-Klasse !

Bigfoot · 125 Posts seit 18.10.2010

aus Duisburg
fährt: FLHX 103/ FXS80

Bigfoot

Langes Mitglied

125 Posts seit 18.10.2010

aus Duisburg

fährt: FLHX 103/ FXS80

13.01.2014 11:54

Ich hatte das mal an meiner Shovel.
Durch falsche Einstellung des Bremspedals (zu wenig Spiel) lagen die Klötze immer ein wenig an der Scheibe an. Diese hat sich dann durch die Hitze regelmäßig verzogen und bremste von selbst.

__________________
aus dem Ruhrpott grüßt Dirk

olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009

fährt: Road King

olperer

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1792 Posts seit 08.11.2009
fährt: Road King

13.01.2014 15:25

Die Primär-Manschette des Bremssattels kann undicht sein, Wasser dringt ein und der Sitz des Bremskolbens oxidiert und wird schwergängig(der Bremskolben lässt sich nicht leicht nach hinten drücken). Der Bremsklotz kann verkantet sein .
Nacharbeit des korrodierten Bremssattels sollte nur vom Fachmann ausgeführt werden , besser wäre ein neuer Bremssattel. Ein verkanteter Bremsklotz wird nach reinigen des Bremssattels durch einen Neuen ersetzt.

__________________
Dives qui sapiens est

zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

13.01.2014 23:55

Zitat von olperer
Die Primär-Manschette des Bremssattels kann undicht sein,...

Was soll den eine Primär-Manschette des Bremssattels sein? Es geht um eine HR Bremse einer Wide Glide.

__________________
Gruß, zena

Beltdriver · seit

Beltdriver

Gast

06.02.2014 15:00

zum zitierten Beitrag Zitat von olperer
Die Primär-Manschette des Bremssattels kann undicht sein, Wasser dringt ein und der Sitz des Bremskolbens oxidiert und wird schwergängig(der Bremskolben lässt sich nicht leicht nach hinten drücken). Der Bremsklotz kann verkantet sein .
Nacharbeit des korrodierten Bremssattels sollte nur vom Fachmann ausgeführt werden , besser wäre ein neuer Bremssattel. Ein verkanteter Bremsklotz wird nach reinigen des Bremssattels durch einen Neuen ersetzt.

ich wollte euch nicht dumm sterben lassen ! Olperer...VOLLTREFFER, deine vermutung war in meinem fall die richtige.....nochmals danke an alle für eure hilfe !! ( ab der Klammer stimmt alles, nur wasser drang nicht ein )

zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

07.02.2014 00:02

Ist ja schön, dass deine Bremse wieder bremst Augenzwinkern

Ich wüßte aber doch gerne mal wo die Primär-Manschette des Bremssattels sitzt. Hier ist die HR-Bremse der WG: KLICK
Wo ist da eine Primär-Manschette des Bremssattels?

__________________
Gruß, zena

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