War auch nur schnell aus der Hüfte geschossen.
Die TB anbietet sind von RST - Mizu ehem. Stocker.
CRC hat die für die Hälfte im Angebot oder eben der BigBag für Großverbraucher und Mehrfachharleybesitzer/-schrauber Packungsgrösse 100 Stck. 😂
https://crc-custom-parts.de/ausgleichsscheiben-03-mm
Aber nochmal zur Problemstellung, meine Erfahrung… fängt man an zu Korrigieren (Pfuschen), geht es immer weiter.
Soll heißen, es hat vorher gepasst, jetzt nicht mehr.
Es hat schon seinen Grund warum der Festlagersitz auf der Seite des ABS-Lagers ist.
Angenommen das ABS-Lager steht jetzt nicht am Bund an, weil man Los-/Festlager vertauscht hat, nicht dass es dann in Bezug Längenausgleich zur ABS-Störungen/Fehlfunktionen kommt.
Was wäre denn wenn man das normale Lager rechts demontiert, das ABS-Lager bis zum Bund einpresst und rechts wieder ein neues Lager einsetzt.
Kostet nicht die Welt und man hat den passenden Stand bzgl der Lagerpositionen.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
