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Radlager läßt sich nicht demontieren

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

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05.01.2014 14:00

zum zitierten Beitrag Zitat von silent grey
Hi,

ganz abgesehen davon, dass ich persönlich wenig davon halte, Lager -mit welcher Art von Schlägen auch immer- auszutreiben (Einebnung der Rauhtiefe und somit eine schleichende vergrösserung des Lagersitzes), sollten dabei grundsätzlich Pulley und Bremscheibe(n) montiert bleiben, da sich sonst der schmale Zentrierring ohne diese aussere Unterstützung verformen kann.

Gruß, silent

Deine "Einebnung" der Rauhtiefe findet max. im 1/1000 Bereich eines Miillimeters statt und das sowohl bei Ein-/Auspressen oder Ein-/Ausschlagen eines Lagers und ist somit zu vernachlässigen. Was allerdings stimmt ist das beim Ein-/Austreiben mittels Schlagwerkzeug darauf zu achten ist das sich das Lager nicht verkanntet uns somit den Lagersitz aufweitet. Das wirst Du gemeint haben, denke ich.

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Moos

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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Moos

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05.01.2014 14:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Zwischen Hülse und Innenringen soll doch gar keine Luft im betrieb sein, oder?

Die Hülse nimmt doch sozusagen die Axialkraft auf und hält die Lager an ihrer Position, damit die nicht hin und her rutschen.

Gibt es kein günstiges Innenaustreibwerkzeug?

Das ist schon richtig das die Hülse die axiale Kraft, die beim Anziehen der Steckachse auftritt, aufnimmt. Doch sollte sie sich im Entspannten Zustand verschieben lassen, zuminderst soweit Platz ist. Bei meinen Japanern war immer genügend Platz. Sollte das hier nicht der Fall sein und zwingend Spezialwerkeug erforderlich sein kann man das nur als reparaturunfreundlich bezeichnen. Ich möchte dann nicht mit einem Lagerschaden irgendwo in der Pampa stranden. Baby

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Moos

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Mr. ED · 831 Posts seit 23.01.2008

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06.01.2014 21:09

der originale Auszieher HD- 44060 muß irgendwo einrasten, wenn Du einen
Flachstahl etwas bearbeitest damit Du einen kleinen scharfen Winkel bekommst?

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Son of Arthritis Orencia Chapter

Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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06.01.2014 21:41

Der Abzieher wird mit ner art Lippe im Einführungsradius von Innenring mittels Spreizdorn verspannt, da is nich mit Flachstahl klopfen. unglücklich

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Moos

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Mr. ED · 831 Posts seit 23.01.2008

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07.01.2014 00:01

schade

wenn Du nicht Zugriff auf eine Drehbank hast, um Dir das Werkzeug zu bauen,
kannst Du für 326$ + Brimborium , die Lager öfter ein- und auspressen lassen

Werkzeug

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SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008

aus Dormagen
fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

SteveHD

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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster

07.01.2014 08:26

Zitat von Moos

Zitat von Sportyzilla
Zwischen Hülse und Innenringen soll doch gar keine Luft im betrieb sein, oder?

Die Hülse nimmt doch sozusagen die Axialkraft auf und hält die Lager an ihrer Position, damit die nicht hin und her rutschen.

Gibt es kein günstiges Innenaustreibwerkzeug?

Das ist schon richtig das die Hülse die axiale Kraft, die beim Anziehen der Steckachse auftritt, aufnimmt. Doch sollte sie sich im Entspannten Zustand verschieben lassen, zuminderst soweit Platz ist. Bei meinen Japanern war immer genügend Platz. Sollte das hier nicht der Fall sein und zwingend Spezialwerkeug erforderlich sein kann man das nur als reparaturunfreundlich bezeichnen. Ich möchte dann nicht mit einem Lagerschaden irgendwo in der Pampa stranden.

Hatte das Vergnügen mal während der Magic Bike Radlager hinten wollte nicht mehr und hat ein Paar Kugeln rausgeworfen.
Die Jungs von HD Wiesbaden haben sich dann den beiden Lagern angenommen und dabei einen kompletten Abzieher von HD gekillt.
Erst der zweite hat dann gegen das Lager gewonnen.

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Gruß Steve

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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07.01.2014 17:43

Das macht Hoffnung, Steve. großes Grinsen

Heute mal schnell zum Nachbar (Landmaschinenwerkstatt) und einen Universallagerauszieher geholt. Auch mit dem keine Chance. Selbst der konnte sich nicht genügend in der Vertiefung vom Radius verspannen und ist durchgerutscht.

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Moos

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Moos am 07.01.2014 18:04.

Allgaier · 160 Posts seit 10.07.2013

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fährt: 91er E-Glide/ 85er Dyna

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07.01.2014 18:31

Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:

Klick mich

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Sieger stehen da auf, wo Verlierer liegen bleiben

George · 23358 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

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07.01.2014 18:36

zum zitierten Beitrag Zitat von Allgaier
Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:

Klick mich

Cooles Teil - müsste doch eigentlich funktionieren.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Sportyzilla · 881 Posts seit 18.06.2012

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Sportyzilla

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07.01.2014 19:08

Uff, große Shice!

Ich dachte, das sei eine Kleinigkeit, die ollen Lager da raus zu bekommen. unglücklich

bestes-ht · 24061 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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07.01.2014 19:16

@Moos
Du hast doch Zugriff auf eine Drehbank.... Welle mit einem Durchmesser wie die Achse drehen,
von der gegenüberliegenden Seite bündig bis Lageraussenkante durchschieben und mit drei
Schweisspunkten festheften, Felge natürlich abdecken Augenzwinkern

und dann mit dem Hammer
herausschlagen.

@all
Und ja, mit einem Abzieher ist es die "richtige" Methode.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

steuersclave · 1179 Posts seit 19.05.2009

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fährt: Road King: Schwarz und Laut mit J&H Auspuff

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07.01.2014 20:05

zum zitierten Beitrag Zitat von Sportyzilla
Uff, große Shice!

Ich dachte, das sei eine Kleinigkeit, die ollen Lager da raus zu bekommen.

ist es auch, wenn man das richtige werkzeug dafür hat und auch benutzt.
nur das werkzeug ist nicht gerade billig und der privatmann braucht es recht selten, darum lohn es sich nicht das werkzeug zu kaufen.
lieber ein paar euro dem schrauber zukommen lassen, ist billiger und entspannter.
bei mir hat der vordere lagerwechsel ca. 15 min. gedauert und mit lager ca. 35€ gekostet.

werner

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Des Sclaven Sonnenschein ist Vögeln und Besoffen sein.

Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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07.01.2014 20:19

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
@Moos
Du hast doch Zugriff auf eine Drehbank.... Welle mit einem Durchmesser wie die Achse drehen,
von der gegenüberliegenden Seite bündig bis Lageraussenkante durchschieben und mit drei
Schweisspunkten festheften, Felge natürlich abdecken und dann mit dem Hammer
herausschlagen.

@all
Und ja, mit einem Abzieher ist es die "richtige" Methode.

Der Versuch ist auch bereits fehlgeschlagen. großes Grinsen

Habe eine M16 Inbusschraube mit dem Kopf in den Innenring gesteckt und mit 5 Punkten verschweißt. Ein Schlag und die war wieder heraussen mit samt den 5 Stücken vom Innenring wo sie angepunktet war. Gehärteter Stahl wird sehr spröde wenn man ihn schweißt und bricht dann sehr leicht.

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Moos

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Moos · 14718 Posts seit 27.11.2010

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07.01.2014 20:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Allgaier
Servus,
ist meines Erachtens auch der falsche Abhzieher. Wir bei den Bayrischen Motoren... verwenden für Lager das z.B. das hier:

Klick mich

Ja, das wäre es. Leider fahre ich nur BMW (Auto) und arbeite dort nicht.
Aber morgen geht es zum Schrauber wenn alles klappt.

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Moos

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Mr. Lucky · 292 Posts seit 06.03.2012

aus Schläfrig-Holstein
fährt: 92er FLSTF, 09er Road King, 57er Chang Jiang M1M, (fliege 11er Kiebitz B9)

Mr. Lucky

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08.01.2014 09:38

Hallo Moos,

verstehe ich das richtig, Du versuchst seit DREI Tagen das Lager herauszubekommen, bekommst von Allgaier DEN Tipp, bei dem Ganzen mit rund 40 EUR (vermutlich ohne Folgeschäden) aus der Nummer herauszukommen, bedauerst lediglich, nicht bei BMW zu arbeiten und willst die Felge heute zum Schrauber bringen???
Tss... da fällt mir gonnix mehr zu ein... Augen rollen