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Hinterrad ausbauen

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Hinterrad ausbauen

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Nacht Zug · 1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden
fährt: Night Train ´07

Nacht Zug

*...2 kleine Italiener...*

1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden

fährt: Night Train ´07

26.08.2008 20:01

Wie baue ich denn an meiner 07 Night Train am besten das Hinterrad aus bzw. ein (Drehmoment usw.)? Stimmt es, das ich den Auspuff zuerst demontieren muss?

Danke

Gruß
Adi

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***Gottes schönste Gabe ist der Schwabe***
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Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe
fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

Highjagger

**APE-Klaus**

8057 Posts seit 05.06.2007

aus Karlsruhe

fährt: 2011er Crossbones FLSTSB

27.08.2008 06:21

Das untere Rohr versperrt meistens die Steckachse , also muß es weg .

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

27.08.2008 07:17

Hi,

..."Das untere Rohr"...

im Gegensatz zu (D)einer FatBoy mit (serienmässiger) ShotGun Anlage hat die NT die "normale" StaggeredDual Anlage. In dem Fall ist der obere Dämpfer im Weg großes Grinsen

.
Zumindest ist er beim ersten Mal im Weg; viele setzen die Steckachse beim Zusammenbau von der linker Seite her ein, so dass diese zukünftig ohne Demontage eines Dämpfers ausgebaut werden kann.
Ob sich der Hersteller bei der Montagerichtung was gedacht hat verwirrt

?!.

Wenn man das Felgenhorn vor Beschädigungen schützen möchte, ist es ratsam, einen Bereich dick zu tapen, denn es wird recht eng, wenn der Bremssattel abgenommen wird.

Mit dem korrekten Anzugsmoment kann ich leider nicht dienen, da bei meiner Mopette noch die 3/4" Steckachse verbaut ist. Ich schätze, das die ab 07er 1" Achse ein abweichendes Anzugsmonent bekommt.

Gruß, silent

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen
fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

Ambaktos

Langes Mitglied

960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen

fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

27.08.2008 07:29

Bei mir sinds 86Nm, aber ich hab ne 97er Dyna...
Für solche Schraubereien würd ich Dir n Handbuch von Haynes oder vom bucheli Verlag empfehlen. Da sind alle Schrauberabläufe gut erklärt, und am Schluss findest Du Tabellen mit den Anzugsdrehmomenten für alle Verbindungen. Meist sind sogar noch elektrische Stromlaufpläne dabei.... Schau mal hier:
Schrauberbüchle
Gibts meist bei AMAZON für wenig Geld....

Grüßle

KD

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Nacht Zug · 1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden
fährt: Night Train ´07

Nacht Zug

*...2 kleine Italiener...*

1621 Posts seit 04.08.2008

aus Gäufelden

fährt: Night Train ´07

27.08.2008 08:00

Danke Leute für eure Hinweise. Ich weis auch nicht, was die Entwickler sich dabei gedacht haben... verwirrt

Wenn man einfach die Steckachse einfach vonder anderen Seite her einschieben kann, mach ich das natürlich auch. Augenzwinkern

Und daas Buch werde ich mir glaub auch zulegen. Danke

Gruß
Adi

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen
fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

Ambaktos

Langes Mitglied

960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen

fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

27.08.2008 08:37

Achso...Adi... nochwas.... Ausgebaut ist das Hinterrad relativ schnell.... Beim Einbau solltest dann doch etwas acht geben....
Wichtig ist dass das Rad richtig fluchtet...
Mach dabei nicht den Fehler wie ich beim ersten mal! Ich hab mir einen Wolf gemessen um das Rad auf jeder Seite der Schwinge inder selben Position zu haben. Resultat: Rad war schräg drin und ich hab mir am Furka-Joch die Bremsscheibe verblasen.... traurig

Achte drauf, dass der Antriebsriemen auf jeder Seite gleichviel Spiel zum Riemenradrand hat... Der Riemen muss zwar gespannt sein, aber nicht zu stark.... HD empfiehlt bei meiner Mühle.
5kg Druckkraft in der Mitte des Riemens, dann soll er 8-10mm nachgeben!! Anzugsdrehmoment nie über 88Nm, sonst kannste die Lager in die Tonne kicken...
Also alles zusammen. Hohl dir das Büchle und schau was davon auch auf deine Nighty zutrifft.... Der Preis steht in keinem Verhältniss zu nem möglichen Schaden!!

Grüßle

KD

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silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

27.08.2008 10:35

Hi,

nur mal so in den Raum gestellt: Vor dem ersten Anbau/Umbau von/mit Zubehör sollte (selbstverständlich Augen rollen

) die allererste Ausgabe das Geld für das fahrzeugspezifische Werkstatthandbuch und ggfs. ergänzende Literatur (Buecheli) sein.

Für die 3/4" Achse wird ein Drehmoment von 81,3 - 88,1 Nm angegeben (da war wohl einer preussisch korrekt bei der Umrechnung verwirrt

). Also im Bereich des niedrigen Anzugsmoments mittels Drehmomentschlüssel anziehen, und dann mit dem Ringschlüssel auf die nächstmögliche Position für den Achssplint erweitern. Passt immer.
Alternativ mit der max. Drehmomentvorgabe arbeiten, und dann mit dem Schlüssel entlasten bis zur nächstmöglichen Position für den Achssplint.
Viele Wege führen nach Rom. Mir ist der erstgeschilderte angenehmer.

Bei den ganzen Vorbereitungen bitte nicht vergessen, den oberen und unteren Riemenschutz abzunehmen, sonst geht gar nichts.

Gruß, silent

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

aus Odenwälder Highlands
fährt: Harley Fuckin Fatboy Davidson / BMR 1150 GS

V-Twin-Maniac

**Therapieleiter**

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27.08.2008 10:46

frage:

was zum geier ist denn ein "FELGENHORN" verwirrt

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cool

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

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Langes Mitglied

960 Posts seit 07.01.2008

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27.08.2008 10:48

Adi versuch das mal...

Werkstatthandbuch

Grüßle

KD

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silent grey · seit

silent grey

Ehemaliges Mitglied

27.08.2008 11:05

Hi,

..."was zum geier ist denn ein "FELGENHORN""...

die gängige Bezeichnung für den Rand der Felge. Der innere Bereich wird "Felgenschüssel" genannt, der Bereich der Achsaufnahme "Nabe" großes Grinsen

.

Gruß, silent

V-Twin-Maniac · 10171 Posts seit 06.09.2007

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27.08.2008 11:11

dankeeee!!!

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cool

Nacht Zug · 1621 Posts seit 04.08.2008

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Nacht Zug

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fährt: Night Train ´07

27.08.2008 12:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Ambaktos
Adi versuch das mal...

Werkstatthandbuch

Grüßle

KD

Merci vielmals. Da weiß ich dann schon, was ich mir zum Geburtstag und Weihnachten (ja, ja, nur noch vier Monate) schenken lassen kann.

Gruß
Adi

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

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Ambaktos

Langes Mitglied

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fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

27.08.2008 12:05

Ja genau... und wünsch Dir dann für unterwegs gleich noch ein Reparaturset für japanische Mopeds.... cool

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Mr. ED · 831 Posts seit 23.01.2008

aus Aushilfs Ösi
fährt: Harley NT

Mr. ED

Langes Mitglied

831 Posts seit 23.01.2008 aus Aushilfs Ösi

fährt: Harley NT

27.08.2008 20:49

http://www.kfz-tech.de/Felgen.htm
http://www.kfz-tech.de/Felgenhump.htm
links vom linken Hump damit der Reifen auf der Felge bleibt
Bzw. rechts vom rechten Hump

Grüsse

ED

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Son of Arthritis Etanercept Chapter