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Alle FLST/FX/FXST: Batterie entladung???

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Frank · 27 Posts seit 30.09.2010

fährt: 07er Softail Custom

Frank

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fährt: 07er Softail Custom

03.07.2013 15:03

Glück auf!
Ich hab folgendes Problem: wollte Samstag losfahren ,Schrubber startet nicht!
Angeschoben ,Schrubber läuft,aber Licht und Blinker wurden immer schwächer bis sie aus waren.Hat wohl die Batterie leer gezogen,auf der AB dann nur noch Fehlzündungen.ENDE.
Danach sprang sie auch nicht mehr an. Batterie geladen und angeschlossen 12,8V bei laufenden Motor 14,5V. Lima gemessen 20-60 V,denke ist i.O. Jetzt sagen welche ...der Regler ist vielleicht hin,kann aber eigentlich nicht sein, sonst hätte ich keine 14,5 V oder?
Was kann das sein und wie behebe ich den Schaden?
Thanks für die Antworten. Gruss Frank

__________________
Gruss Frank

voni · 490 Posts seit 08.06.2009

fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A

voni

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490 Posts seit 08.06.2009

fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A

04.07.2013 06:01

Hallo Frank,

wie alt ist die Batterie?
Könnte auch sein dass diese langsam aber sicher in die Jahre gekommen ist und die Ladung nicht mehr hält.

__________________
KEEP RUBBER SIDE DOWN

Cheers
voni

groomy.amigo · 1317 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn
fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

groomy.amigo

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1317 Posts seit 19.09.2011

aus Quickborn

fährt: Eigenbau "Fat Boy" Basis

04.07.2013 07:54

Ich tippe auch mal auf die Batterie.

__________________
Keep it simple cool

Orangeflake · 238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

Orangeflake

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238 Posts seit 03.07.2012

fährt: FLSTF

04.07.2013 08:50

Tippe auch auf die Batterie. Hatte gleiches Problem, über Nacht geladen am nächsten tag starten wollen und die Batterie ist schon beim Startversuch eingesackt. Batterie hatte volle Ladung nach dem abklemmen, kurze Zeit später zeigte das wieder angeschlossene Ladegerät gerade mal die Hälfte an.

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

Frank · 27 Posts seit 30.09.2010

fährt: 07er Softail Custom

Frank

Neues Mitglied

27 Posts seit 30.09.2010
fährt: 07er Softail Custom

05.07.2013 14:29

Hi, kann man den Regler ausschließen wenn bei laufenden Motor 14, 5V anliegen?

__________________
Gruss Frank

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

05.07.2013 21:57

eigentlich - Ja

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Frank · 27 Posts seit 30.09.2010

fährt: 07er Softail Custom

Frank

Neues Mitglied

27 Posts seit 30.09.2010
fährt: 07er Softail Custom

10.07.2013 11:36

Tja, es war doch der Regler verwirrt

.
Trotzdem Danke

__________________
Gruss Frank

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

10.07.2013 15:05

ohhhh

Style · 118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld
fährt: 93er Heritage & VRod

Style

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118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld

fährt: 93er Heritage & VRod

27.07.2013 12:30

Kann mir jemand sagen wo bei der 93er Softail Classic dieser Regler sitzt.

Ich habe diesen als Ersatzteil hier, weiß aber nicht wo der hingehört

Danke

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habe bezgl. Harleys NUR gefährliches Halbwissen. Davon aber genug ...

Möge der Sprit mit Euch sein

-- HEF! (Ralf)

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

27.07.2013 16:59

wo ??? was ? seh kein bild

der regler sitzt eigentlich vorne unten zwischen den zwei rahmenunterzügen vor dem motorkurbelwellengehäuse im fahrtwind

is etwas zigarettenshachtelgross und hat kühlrippen und die elektronik ist hinten vergossen und hat 3 anschlüsse

schau mal hier http://www.wwag.com hier Part Finder für alle Modelle und hier Schaltpläne für EVO, TC und M8

Style · 118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld
fährt: 93er Heritage & VRod

Style

Langes Mitglied

118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld

fährt: 93er Heritage & VRod

27.07.2013 17:18

Danke

Muss ich mal zerlegen und schauen

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Klockenmann · 567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach
fährt: FXSTC Bj.93

Klockenmann

Langes Mitglied

567 Posts seit 03.03.2013

aus Mörlenbach

fährt: FXSTC Bj.93

27.07.2013 18:17

Der ist vergossen

Style · 118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld
fährt: 93er Heritage & VRod

Style

Langes Mitglied

118 Posts seit 22.07.2013

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27.07.2013 18:29

Eben bemerkt

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

27.07.2013 20:22

wegschmeissen - neukaufen

http://www.wwag.com

Style · 118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld
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Langes Mitglied

118 Posts seit 22.07.2013

aus Böhmfeld

fährt: 93er Heritage & VRod

15.08.2013 13:43

So, jetzt ist es passiert
...

Volle Batterie wurde immer schwächer nach 100km kein Saft mehr da. Maschine spuckte und ging dann aus.
Steht 20km von Zuhause weg. Fahr jetzt hin, lade die Batterie und bring sie nach Hause

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