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Der in Fulda hat für nen Kumpel für relativ günstig Geld nen US Modul eingebaut... Folge: Keine Alarmanlage mehr. Funktioniert einwandfrei...

ich meine es waren ca. 250€ inkl. Arbeitszeit.

hi,

Danke für die Info. 2hundertfuffzich is nicht unbedingt kleines Geld wenn ich bedenke dass ich eine zuvor schon mal bezahlte Technik nur abschalten möchte. Wo gibt's denn sowas sonst noch....

Was ich absolut nicht begreife ist die Tatsache dass es tausend Artikel im Netz gibt wo beschrieben wird wie man zum Bsp. ein Handy Simlock entfernt, Key Codes für Software knackt, wie neue Kinofilme abgesaugt werden können, Tachos am Auto werden manipuliert und was weiss ich nicht alles, alles illegal und strafbar.
Hier geht's um mein Eigentum was ich meinen Bedürfnissen entprechend nutzen möchte. Im Auslieferungszustand des Moduls ist die Funktion deaktiviert wie schon vielfach nachzulesen war + einmal aktiviert soll ein zurückstellen nicht möglich sein, das will mir beim besten Willen nicht einleuchten.
Am PC zum Bsp. habe ich es schon praktiziert ein Bios reset durchzuführen nachdem das PW vergessen war. In der Beschreibung des Mainboard stand welche Pin's zu überbrücken sind und gut war's, und so ähnlich muss das doch auch möglich sein.
Schliesslich wird ein elektronisches Bauteil programmiert, da passiert doch nix mechanisch was anschliessend mit Gießharz versiegelt wird wo man dann nie mehr drankommt ohne es zu zerstören.
Grundsätzlich lässt sich doch an dem Ding herumprogrammieren, man denke an die Tastenkombination um die Sperre zu deaktivieren oder die Veränderungsmöglichkeit der Zahlenkombination für die Sperre oder den Transportmodus......


Das Zauberwort heisst Factory reset, wenn ich nur wüsste wie!!!!!
Gruß PM

Ps. kennt jemand sonstige elektronschen Bauteile die sich nich zurückprogrammieren lassen???

Wenn man bedenkt, dass immer wieder von bis zu 800 € und mehr geredet wird, da man angeblich ne neue ECM benötigt, finde ich die 250 okay.
Vorallem war bei der Maschine die alarmanlage derart im Arsch, dass nichts mehr ging, ausser gepiepse, das nicht mehr abzustellen war... Dann ein Tag später wieder einwandfrei. Und wenn dir das 2x unterwegs passiert, und du Hänger holen musst etc. Ist das quasi sehr preiswert. Zur not, kannste dann dein alarmmodul wieder einbauen...

Da bin ich mal gespannt, halt uns auf dem Laufenden. Bei meiner 2003er E-Glide wäre das deaktivieren ziemlich teuer gewesen, ich hab es dann sein lassen....
Die neueren Modelle sollen angeblich einfacher sein was die Deaktivierung betrifft, deine 2001er wird wohl ähnlich meiner damaligen E-Glide sein was die Technik betrifft.

hi,

hurra, ich bin die Seuche los, das "rausprogrammieren" hat geklappt


suuuuuuppi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eine Runde Mitleid alldenjenigen die sich weiter mit dem Mist rumschlagen müssen/wollen

Gruß pm

moin moin,

ich nenn es mal - Diagnosegerät - an ein loses Kabel mit Steckkupplung am Ende unter dem Sitz angestöpselt, ein paar Eingaben gemacht + fertig war es.
Die Batterie wurde dann aus dem Transponder rausgenommen denn das -Wideraktivieren- würde durch drücken der Fernbedienung wieder möglich sein.

Diese Procedur funktioniert nach Info des äusserst freundlichen nur bei Hobeln mit Einspritzung, an Mopeds mit Vergaser käme er an das Blinkermodul mit dem Wundergerät nicht nicht ran.....
-Einspritzung sei Dank- bin ich diesen Mist jetzt los.

Gruß pm