moin moin,

suki - jaki odere Jacke wie Hose wie der Franzose sagt. Ich dachte eigentlich bisher der sogenannte
-Werkstattmodus/Transportmodus- führt dazu dass das Moped ohne Alarmanlage auszulösen in der Werkstatt oder auf dem Hänger bewegt werden kann. Jedenfalls habe ich bis dato die Tastenfolge am Transponder so für den Transport benutzt. Nach dem Starten/Abstellen des Motors war die Anlage wieder scharf nach wenigen Minuten.
Jetzt ist es jedenfalls so dass im Transponder keine Batterie mehr drin ist und die Karre nicht mehr entsperrt werden muss weil sie sich eben gar nicht erst verriegelt wenn der Motor abgestellt wird

Gruß pm

hi,

logisch dass ich jetzt das "Zündschloss" abschliessen muss wenn ich das Teil länger nicht im Auge habe. Das nehm ich aber in Kauf, im Verhältnis dazu dass ich jedesmal an einer Tankstelle/Baustelle/Bahnschranke/Ampel/Tankstelle/Tabakspause/Landkarte gucken und was weiss ich nicht noch den Transponder aus dem Säckel zerren muss mach ich das.
Eines wundert mich doch allerdings doch sehr, ein Variante von Werkstattmodus kann das doch eigentlich nicht sein oder ??????
So lange wie ich schon herumsuche, in keinem der gerne benutzten Foren hat einer diese Möglichkeit beschrieben obwohl ich bestimmt 100 Beiträge von Leuten gelesen haben die das gleiche Problem haben. Bis hin zum Austausch des Moduls für richtig Kohle war die Rede aber nix/null dass es so einfach für ein Trinkgeld machbar ist, das find ich irgendwie, vorsichtig beschrieben, traurig/schade

Gruß pm

Hi,

noch eine kurze Frage dazu...

Ich habe an meiner 02er RK dieses nervende Alarmding auch "ausprogrammiert"... keine Ahnung wie es gemacht wurde, auf jeden Fall brauche ich diesen sch....ß FOB nicht mehr..

Allerdings zeigt die Alarmanlage noch ein paar Sekunden nach Abstellen der Zündung "Scharfstellung" an... die Blinker blinken also ein paar mal auf. Ich brauche aber nicht mehr manuell zu entschärfen zum Wiederstart, also einfach Zündung an und Start...

Macht das deine AA auch, oder gibt sie gar kein Signal mehr ?

VG
Thomas

[quote]Zitat von viczena
Wo es das noch gibt: Versuch doch mal bei einem Neufahrzeug das eklige Piepsen des Gurtalarms loszuwerden (Wenn du gute Gründe hast, nicht angeschnallt zu fahren). Da sind 250 Euronen geschenkt...


Das ist doch gar kein Problem, seit Golf 5 habe ich den Sitzbeleger abgezogen (unterm Sitz am Gurtschloss gesicherter Stecker mit Lasche, 2 Kabel "Dünnquadrat") .

Von hinten unter Sitz legen ausreichend Licht - 5 Minuten Sache.... Nur auf der Fahrerseite gemacht da mir nicht bekannt ist ob rechts auch die Airbagfunktion am Sitz-Belegt hängt. Ich glaube zwar nicht (weil das schön Geld bringt, wenn die mit aufgehen) aber wer weiss. Auf der Fahrerseite ist die Logik "Airbagaus" nicht in der Softare - soweit ich weiss.

Das muss auch bei allen Autos etwa so sein, denn nur darüber am Gurtschloss zu fragen "Zunge drin??" schweigt die Fastenseatbelt....

F