Ich habe leider Pech gehabt.

Vor ein paar Tagen wurde mir von meinem Harley eine Penzl auf meine Road King Classic 2010 montiert.
Na und wie es der Teufel will, habe ich heute eine Kontrolle durch die Streckenleitung.
Auspuff angeblich zu laut.
Hab denen erklärt, dass ich dummerweise vergessen habe den Versteller richtig zu positionieren.
Gesagt getan, am Versteller gedreht, aber leider der Sound wird nicht leiser.
Der Versteller läßt sich auch verdammt leicht drehen.

Jetzt bin ich abgestiegen und hab mir die Sache mal näher angesehen.




Jetzt war mir alles klar.
Der Mechaniker hatte die Seilzüge anscheinend nicht optimal befestigt.

Leider sind auch meine Versuche kläglich gescheitert, die aufgedrehten Seile wieder durch das winzige Loch zu zwängen.

Der freundliche von der Polizei hatte Verständnis, aber ich muss zur Nachkontrolle.
Meine HD Werkstätte ist aber leider 120 km weit entfernt.

Hat wer von euch eine Tipp für mich, wie ich die Reparatur selber erledigen kann?

Besten Dank schon mal im Voraus an die Helfer.

Am besten die aufgesplissenen Seilenden erst mal mit Isolierband umwickeln zum besseren einfädeln

@SteveHD

Besten Dank, aber das habe ich schon versucht.
Schon eine Umwicklung mit Isolierband macht das Ganze so dick, dass es nicht mehr durch die kleine Öffnung passt.



@Lehremi

Danke, hab die Beschreibung schon rauf und runter gelesen, aber so ein Fall ist leider nicht beschrieben.

Ich würde mit so einem Problem zu einem freien Harley-Spezialisten gehen...
Die nehmen sich der Sache meist professioneller und ausgiebiger an, und machens dann auch vernünftig...

Wenn du aber technisch ein wenig bewandert bist, ist das aber auch selbst (bzw. zu zweit) mit der Anleitung von Penzl machbar... Wichtig ist, dass du nach Montage die Klappenstellungen kontrollierst in beiden Zuständen... (Taschenlampe in den Auspuff leuchten)... Das ist auch die größte "kunst", die beiden Töpfe so einzustellen, dass sie sich synchron miteinander schließen/öffnen lassen, und nicht ein Topf noch halb zu ist...

P.S.: Das Klebeband ist murks, da das überstehende Seil innen am Versteller "reibt", und das Klebeband somit durchreibt -> ergo Seil geht auf..
Besser ists mit nem guten beständigen Klebepunkt mit nem guten Klebstoff vorne...

Hier gibt es nur eine Möglichkeit, nämlich wie schon gesagt das kürzen des Zuges inkl. Hülle. Bei dem gerfranze hilft kein Kleben oder sonstiger Murks.
1. Zug bündig an der Hülle kappen. Scharfer Seitenschneider oder ähnl. vorrausgesetzt.
2. Die Hüllen am Topf abziehen, so das der Zug in derselben ein paar cm verschwindet.
3. Nun die Hülle ebenfalls um die erforderliche Länge(= Weg von Planfläche Zugbohrung bis Klemmschraube + 15 mm) kürzen.
4. Hülle am Topf wieder einstecken so das der Zug wieder herausgeschoben wird.
5. Klemmschraube und Klemmscheibe am, idealerweise abgebauten, Versteller ganz entfernen.
6. Züge vorsichtig einfädeln bei Verstellerstellung "offen". Eine 2. Person ist dabei sehr hilfreich, hab es aber auch schon alleine geschafft.
7. Klemmschraube mit Scheibe zwischen den Zügen eindrehen und leicht klemmen.
8. Jetzt beide Züge mittels Zange spielfrei spannen, so das sich die Hüllen nicht mehr bewegen lassen. Musste dadurch noch nie nachjustieren, da die Klappen synchron laufen.
9. Züge klemmen, mit Schmackes, sonst passiert wieder das gleiche.

Ich war bei der ersten Penzl Montage diesbezüglich auch zu vorsichtig und hatte das selbe Problem. Sollte ein Kürzen aufgrund fehlender Länge nicht möglich sein geht es natürlich nur über komplett neue Züge oder versetzen des Verstellers.

Moos

Würde ich nicht unbedingt, denn mit den Lüsterklemmen hast Du nochmal 2 cm der Züge beschädigt da Du selbige zum Schließen ja herausziehen musstest. D. h. das jetzt schon min. 5 - 6 cm gekürzt werden muß. Das wird wohl die ganze Reserve sein und keine weitere Rep. zulassen. Aufgrund dessen würde ich einer solchen Reparatur garantietechnisch nur zustimmen wenn zu einem späteren Zeitpunkt (Winter) neue Züge verbaut werden.

Moos

Hallo Alfred
Also da bist du nicht der einzige mit den raus gerutschten Seilen . Mir vorletztes Jahr passiert weil ich Bedenken hatte die Schraube am Versteller abzureissen . Ich hatte mir von einem Kollegen neue Seile einbauen lassen weil das wieder einfädeln hat auch nicht funktioniert .
Wichtig ist auch das die Unterlegscheibe (Klemmscheibe an der Klemmschraube ) richtig herum drauf liegt . Hier das solltest du vieleicht noch mal deinen Mechaniker geben . http://www.penzl-bikes.com/gfx/pflege/Hebel.pdf


Olli

Vielleicht mal die Themeneröffnung auf Seite 1 lesen, hier gehts auch um den MCJ...