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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

28.02.2012 22:49

Also mir gefällt das ich habe zwar keine Wide Glide aber bei meiner Softail kann ich das wohl auch so verlegen , denke mal das ich nächste Woche erst meine Anlage bekomme , kann mir bis dahin die Sache noch mal anschauen , aber wenn du morgen die Bilder machen würdest wäre das klasse .
Gruß Olli

Krümmer · seit

Krümmer

Ehemaliges Mitglied

28.02.2012 22:53

geht klar

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

29.02.2012 09:38

Ich habe die Züge auch vorne am Rahmen entlang verlegt. So müsste es auch in der Montageanleitung drin stehen.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

29.02.2012 10:31

Hatte ich damals auch an meiner Road King gemacht aber ich finde die hintere Lösung etwas eleganter wenn sich das machen lässt und keine nachteile in der verstelleri darstellt .
Ich hatte damals an meiner road king auch die Bowdenzüge nach Anleitung verlegt aber das sah nicht so gut aus vorne mit den Zügen .
Olli

blackbike22 · 1561 Posts seit 04.02.2012

fährt: FLTRXS

blackbike22

Langes Mitglied

1561 Posts seit 04.02.2012

fährt: FLTRXS

01.03.2012 10:26

Zitat von zena

Zitat von ugri
Wo bist du denn mit den Zügen durch gegangen ? Zwischen hinteren Zylinder und Batteriefach ?

Da wollte ich meine Züge auch erst verlegen. Platz ist vorhanden, da der Klappenmotor nicht mehr vorhanden ist.
Bei der Montage habe ich dann gesehen, dass dafür mehrere sehr enge Bögen nötig wären und die Züge dann auch sehr sichtbar verlegt sind. Deswegen bin ich mit den Zügen am rechten Rahmenrohr lang. Fällt fast nicht auf.

Da sind meine Züge auch verlegt, sieht ganz gut aus und es gibt dort anders als zwischen den Zylindern keine "Schmelzgefahr" der Seelen und die Führung ist in einem großem Bogen ohne weitere Knicks o.ä.-----------kann ich so nur empfehlen

__________________
gruss blackbike22

..alles wird gut

_Rodeo_ · seit

_Rodeo_

Ehemaliges Mitglied

01.03.2012 11:57

Hallo zusammen,

auch ich werde bald eine Penzl mein Eigen nennen können. Leider finde ich das Bild mit dem Versteller am linken hinteren Sturzbügel hier nicht mehr. Es wäre nett, wenn der, der dies so verbaut hat mich anposten könnte, wie genau er alles angebracht bzw. verlegt hat.

Danke im vorraus.

Gruß Rodeo

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ugri · seit

ugri

Ehemaliges Mitglied

01.03.2012 16:52

Zitat von blackbike22

Da sind meine Züge auch verlegt, sieht ganz gut aus und es gibt dort anders als zwischen den Zylindern keine "Schmelzgefahr" der Seelen und die Führung ist in einem großem Bogen ohne weitere Knicks o.ä.-----------kann ich so nur empfehlen

Das mit der Schmelzgefahr ist auch so eine Sache da habe ich auch schon dran gedacht . Schlecht ist es auch wenn die Anlage mal abgebaut werden muß und der Versteller hinten nicht mehr durch geschoben werden kann . Ich glaube ich werde mal lieber die Züge vorne herum nehmen . Werde es ja sehen noch habe ich meine Anlage nicht hier .

Gruß Olli

zena · 590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

zena

Langes Mitglied

590 Posts seit 02.01.2011

fährt: Heritage Softail

01.03.2012 18:20

Zitat von blackbike22

Zitat von zena

Zitat von ugri
Wo bist du denn mit den Zügen durch gegangen ? Zwischen hinteren Zylinder und Batteriefach ?

Da wollte ich meine Züge auch erst verlegen. Platz ist vorhanden, da der Klappenmotor nicht mehr vorhanden ist.
Bei der Montage habe ich dann gesehen, dass dafür mehrere sehr enge Bögen nötig wären und die Züge dann auch sehr sichtbar verlegt sind. Deswegen bin ich mit den Zügen am rechten Rahmenrohr lang. Fällt fast nicht auf.

Da sind meine Züge auch verlegt, sieht ganz gut aus und es gibt dort anders als zwischen den Zylindern keine "Schmelzgefahr" der Seelen und die Führung ist in einem großem Bogen ohne weitere Knicks o.ä.-----------kann ich so nur empfehlen

Wahrscheinlich hängt das vom jeweiligen Modell ab. Bei meiner Wide Glide und der Classic-Line Anlage ist der Anschluß der Züge soweit vorne,dass ich erst einen Bogen nach hinten machen müsste um hinter den Zylindern lang zu kommen.
Ist aber auch egal, wo die Züge lang laufen. Hauptsache es funktioniert und man sieht die nicht Augenzwinkern

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Gruß, zena

Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009

fährt: CVO Softail Deluxe

Bubbu

Langes Mitglied

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fährt: CVO Softail Deluxe

02.03.2012 10:50

Penzl wird sich schon was dabei gedacht haben, die Verlegung der Züge vorne am Rahmen zu empfehlen. Da ist es wohl am sichersten vor schmelz geschützt.

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Andi_HP · 240 Posts seit 07.08.2011

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03.03.2012 15:45

Habe heute meinem Nachbarn seine Penzl an seine Road King gebaut. Er hat das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht bekommen. In der Stadt hat er dann auch schon die ersten "Daumen hoch" für den Sound bekommen. In 14 Tagen bin ich dann dran, dann kommt meine aus der Beautyfarm zurück.

Gruß
Andreas

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Lehremi · 1566 Posts seit 07.05.2011

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fährt: 1997ér EVO Harry

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03.03.2012 15:48

was für ein moped fährt dein Nachbar?

Welchen Penzl habt ihr verbaut? Classic/Retro?

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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer großes Grinsen
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czuk · 412 Posts seit 03.06.2009

aus Schnaittach
fährt: Electra Glide Standard 09

czuk

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aus Schnaittach

fährt: Electra Glide Standard 09

03.03.2012 19:19

Ich konnte es heute auch nicht lassen. Musste unbedingt mal um den Block fahren, stellte dann nach 600m aber fest, dass ich aufgrund des geilen Sounds garnicht mehr richtig fahren konnte und fuhr dann grad nochmal in die Garage zurück :-)

a08574 · 611 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos
fährt: FLFBS

a08574

Langes Mitglied

611 Posts seit 22.06.2011

aus Röhrmoos

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03.03.2012 21:26

Hi Leute,

heute hab ich meinen neuen Retros an der 48 das erste mal ausgeführt.
Waaahhhnsinnnnn!!!!!

1. Der Sound
Als sich die Kinder am Strassenrand die Ohren zugehalten haben, hab ich auf halb zugedreht (jedenfalls solange wie Behausungen sichtbar waren). großes Grinsen

2. Fahrverhalten
Wenn Du bei konstantem Gas und geschlossenen Klappe die Klappe öffnest geht der Bock auf einmal richtig los. Nur mit Gas kommt das nicht so ...
Ab 55 im 5.ten ist kein Problem wenn der Topf offen ist. Wenn du dann am Gas drehst, beschleunigt der Bock auch nur ohne den geringsten Ansatz eines Ruckeln ...
3. Der Sound
oh, hatten wir schon aber nochmal, einfach unbeschreiblich...
Hab die ersten Kilometer immer wieder nach unten geschaut, nur um mich zu vergewissern, dass ich nicht ohne Auspuff fahre ...

Gruß
Stefan

__________________
Bavaria Stammtisch München

Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

03.03.2012 21:34

Jepp, auch so ... siehe aus einem anderen Fred von heute:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zündstoff
Habe heute unterwegs zwei alte Bekannte mit GS und Varadero getroffen.

Ich sollte unbedingt vorfahren.

Nach 5 Minuten wollten sie wechseln.

Nein, ich war nicht zu langsam ...

... die Anlage war nur halboffen ...

Andi_HP · 240 Posts seit 07.08.2011

aus Bensheim
fährt: FLHTCU 2009

Andi_HP

Langes Mitglied

240 Posts seit 07.08.2011 aus Bensheim

fährt: FLHTCU 2009

03.03.2012 21:53

zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
was für ein moped fährt dein Nachbar?

Welchen Penzl habt ihr verbaut? Classic/Retro?

Es ist eine Rod King 88cui und verbaut haben wir die Retro mit Polierten Long Guns. Sieht sau gut aus wie die unter dem Koffer raus schauen.

__________________
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