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Untertourig wenn Eingefahren?

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Untertourig wenn Eingefahren?

Avatar (Profilbild) von a08574
a08574 ist offline a08574 · 619 Posts seit 22.06.2011
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Neuer Beitrag 06.09.2011 21:01
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Hi Leute,

irgendwie bin ich ein extrem schaltfaules Schwein. Wenns ginge würd ich mir glatt ne Automatik einbauen. Am liebsten hab ich es, wenn ich morgens hochschalte und abends wieder runter großes Grinsen

Ist es für den Motor schädlich wenn ich jetzt bei ca. 2000km Laufleistung das Teil wie ein Lanz Trecker fahre? Ich bin durchaus bei 65-70km/h im 5. Gang unterwegs. Da hört man jeden Schlag auf den Kolben. Oder sollte ich das besser sein lassen?

Gruß
Stefan

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von a08574 am 06.09.2011 21:11.

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Neuer Beitrag 06.09.2011 21:04
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Ich glaub' was du hörst ist eher der Primarantrieb !?

Bei mir ist's unter 80 im Fünften echt extrem ruppig ...

Aber wenn ich ehrlich bin, hab ich mir auch 'ne HD gekauft,
weil ich schön "untenrum" cruisen wollte.

Ist aber mit dem Sporty-Motor irgendwie nicht so dolle böse

Dafür ist sie wesentlich flinker zu bewegen als erwartet Freude

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Neuer Beitrag 06.09.2011 21:10
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Zitat von Zündstoff

Bei mir ist's unter 80 im Fünften echt extrem ruppig ...

Bei 80 im 5.ten läuft meine sehr sauber und rund. Unter 70 im 5. fängt sie an zu hämmern...

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Neuer Beitrag 06.09.2011 23:07
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..."unter 70 im fünften" killst Du den Primärantrieb und fährst den Motor "sauer"!

It's a SPORTster..

Gruß, Dirk

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Alles geht ! Immer, Irgendwie... Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 06.09.2011 23:09
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Empfehlung von meinem Händler auf meine Aussage:

"... fahre am liebsten um 80 Km/h auf der Landstraße..."

"Das kannste doch locker im Vierten erledigen." Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 06.09.2011 23:41
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Hm ... da mache ich wohl was falsch mit Meiner .... 1 Gang bis 40km/h.. 2 Gang 40- 60km/h... 3 Gang 60 bis 90km/h... 4 Gang 90 bis 120km/h... Ab120km/h schalte ich in den 5 Gang.... alles ca Angaben... wenns noch zügiger sein soll, dann Schalte ich halt noch nen bissel später hoch ....Ist ne Sporty.... Die will Drehzahl Freude ... Grüße

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Neuer Beitrag 07.09.2011 07:08
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Im Zweiten durch Ortschaften ist akustisch aber arg nervig, oder !?

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Neuer Beitrag 07.09.2011 07:15
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C-Man ist offline C-Man · seit
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Neuer Beitrag 07.09.2011 07:35
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Bin meine Nightster anfangs auch zu untertourig gefahren. Mit Xieds läuft sie jetzt untenrum ein bischen fetter. Im Laufe der Zeit habe ich die Drehzahlen und Schaltpunkte dann etwas angehoben und bin mit Sound und Laufruhe jetzt zufrieden. Der Spritverbrauch liegt weiterhin bei rd. 5,5 Litern. Auch das ist aus meiner Sicht o.k..

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Neuer Beitrag 07.09.2011 08:41
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70 Kmh und 5 Gang geht gar nicht , da ruckelt es doch nur verwirrt

Ich schalte auch erst ca. bei 100 in die 5 , wenn ich gemütlich fahre großes Grinsen

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Neuer Beitrag 07.09.2011 09:16
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man hört und fühlt es wenn das Bike rund läuft.....70km/h mit der 5ten mag mein Bike "48" gar nicht..ab 90 - 100 wird erst in den 5 geschaltet

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Neuer Beitrag 07.09.2011 21:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Matthias
Hm ... da mache ich wohl was falsch mit Meiner .... 1 Gang bis 40km/h.. 2 Gang 40- 60km/h... 3 Gang 60 bis 90km/h... 4 Gang 90 bis 120km/h... Ab120km/h schalte ich in den 5 Gang.... alles ca Angaben... wenns noch zügiger sein soll, dann Schalte ich halt noch nen bissel später hoch ....Ist ne Sporty.... Die will Drehzahl Freude ... Grüße

Neee Neee Ne !!!!

alles richtig so.......

so fahre ich auch !!!!

Ist `ne Sporty und so wird Sie auch gefahren ... den fünften Gang gibts erst wenn´s dreistellig wird !!!

Grüße

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Neuer Beitrag 07.09.2011 23:21
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Zitat von King Alrik


Ich schalte auch erst ca. bei 100 in die 5 , wenn ich gemütlich fahre großes Grinsen

Dann schalte mal bei 160 in den 5. , das ist goiler Sound, selbst mit Serienauspuff..... Freude

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

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blackwilli ist offline blackwilli · seit
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Neuer Beitrag 08.09.2011 10:30
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Als Neuling im Harley-Revier muss ich mich auch outen, dass ich zunächst erwartet hatte, das der 1200er etwas mehr von unten raus kommt. Ok, als ehemaliger GW-ler ist man diesbezüglich sowieso "versaut" und man vergisst schon mal, dass sechs Zylinder eben vier mehr sind und man mit nur zweien nicht aus 800/min im fünften Gang voll aufziehen kann. großes Grinsen

Btw, als Wissbegieriger habe ich bisher erfolglos nach einer Drehmomentkurve gesucht.

Zurück zum Thema:

Nach dem ich mein Gangdiagramm verinnerlicht hatte, fahre ich nun folgendermaßen:

Einfahrzeit:

1. Gang bis 40
2. Gang 40 - 60
3. Gang 60 - 80
4. Gang 80 - 100
5. Gang 100 - 120

Danach, ohne sie zu untertouren oder zu überdrehen (also zwischen 2.300-3.000/min bis max. 5.700/min):

1. Gang bis 70 (theoretisch ok, würd ich aber nicht oft machen)
2. Gang 40 - 100
3. Gang 60 - 130
4. Gang 80 - 160
5. Gang 100 - 190

Da stecken schon echte Sportlergene drin. Freude

hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 08.09.2011 12:03
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Zitat von 74in3
Als Neuling im Harley-Revier muss ich mich auch outen, dass ich zunächst erwartet hatte, das der 1200er etwas mehr von unten raus kommt. 1. Gang bis 40
Freude

Die kommt schon "von unten raus"! Das gesamte Drehzahlniveau ist ja verdammt niedrig für ein Motorrad, der rote Bereich beginnt ja bei 5500 U/min. Du kannst in den oberen Gängen geschmeidig mit 2000 U/min. fahren, in den beiden ersten Gängen auch darunter.
Noch mehr "von unten" geht ja kaum...........

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