Na smidi , dann auf zum Open House deiner Harleyvertretung . Dort kannst du sie wenigstens mal probefahren .

Heut regnet`s , viel Spaß .

haha... und die Tussi regt sich noch über die Platzierung Ihres US-Mini-Kennzeichens auf.. Die sollte mal das Teil mit dem deutschem Backblech sehen.

Das heißt, dass alle Biker faule Säcke sind!

Bullshit,

zumindest habe ich sie wieder gesehen - und noch viele mehr.

ABER: Die sch?nsten waren 2 mattschwarze StreetBobs mit je 260er Schlappen im Heck - mann, die haben mir aber gefallen - boah eh. also wenn ich die Rocker C nicht bekomme, dann wirds wohl sowas.

Jedoch, wei§ jemand, was so ein Umbau von ner Street Bob auf ca. 240er kostet?

Hier noch mein Senf zur Rocker. Gestern beim HD Open House gesehen und Probegefahren.

Der Sitz der Rocker C ist pfiffig und nicht alltäglich, keine Frage. Gefallen tut’s mir nicht, auch das Heck und die Tankkonsole nicht. Als Deuce-Fahrer bin ich aber diesbezüglich vermutlich voreingenommen und die Geschmäcker sind halt verschieden.

Ein paar Details haben mir gut gefallen z.B. die Räder im Stil der Invader-Wheels aus den 70er Jahren und der Öltank.

Das Fahrverhalten ist trotz 240er besser als erwartet und die Sitzposition für mich etwas relaxter als bei meiner Deuce.

Ach ja, in München war es tagsüber trocken mit sonnigen Abschnitten.
Gruß
Bernd

Frag doch mal den "Freundlichen". Aber mal ehrlich: Die Bobs sind fast so schwer zu kriegen wie die Rocker! Was immer der Umbau einer Street Bob kosten mag, es dürfte viel preiswerter/billiger/günstiger/kohleschonender als eine Rocker/C sein.